[Yhou$e]

Вот. 245р/литр.
Рекомендованое производителем агрегата GM5L40E(A5S390R)
[img]https://www.bmwfanatics.ru/forumvb/gallery/image.php?image_id=23645[/img]


Так-же можно Esso LT 71141, оно чуть дороже...

[ASAM]

И сколько же у вас товарисчи с промывкой и заменой в ОБЩЕМ выходит? Что-то не думаю, что 20 тыщ, с такими то маслами с их стоимостью

[Yhou$e]

Процедура ещё не окончена, предварительный расклад.
12 литров масла обошлось в 2940р (с запасом на промывку теплообменника).
Резка-промывка-замена деталей "бублика" -2960р.
Оверолл кит -4500р.
Втулки -4000р.
Фильтр -830р.
Гидроподставка для снятия/установки акпп -5400р.
Заменитель 5L40E LONG PLIERS -550р. и самостоятельная доработка : ))
Осталось купить пружины(у) аккумуляторов(а) и можно собирать и
ездить не парясь за коробас! : )

_ЗЫ
Если у кого GM 5L40E дергает при переключении с 1-й на 2-ю а в остальном всё ок,
и нет ошибок, процентов 90 что внутри вашего агрегата случилось вот это:

[Orca]

Пионер
Ну пойду повторому пути! [censored] литр масла 350 рубасов, возьму больше! Главное шоп стружки не было и не воняло гарью - как я понял это основное. Масло у меня на вид чОрное как на фотке в правом стакане. Горелым не воняет, в слитом никаких частиц не было.

[Yhou$e]

Сними поддон, проверь магнит! Если он выглядит так-же
как мой на фото выше - лучше отдай коробку на дефектовку
и обслуживание, бублик на резку-промывку!
Если магнит чистый и плоский(без волн) тогда ещё можно прогнвть
на аппарате.
Хотя, когда я разобрал плиту -понял, почему
у мастеров эта процедура вызывает улыбку.
Там есть 2 сетчатых фильтра, настолько мелких, что соберут
пыль от фрикционов... Если при такой промывке их забьёт говнищем
-машина просто далеко не уедет.

Разобранная "плита"
[img]https://www.bmwfanatics.ru/forumvb/gallery/image.php?image_id=23700[/img]

[Orca]

Yhou$e
Коробка какая у тебя?

[Yhou$e]

Профиль вроде заполнен : ))

[Orca]

Во! А у меня ZF, думаю может быть разница

[Yhou$e]

Разница, безусловно есть. : )
Даже в количестве пакетов -в GM на 2 больше : ))
Но всё равно, загляни в поддон, это не сложно, а сомнений убавит : )

[Orca]

посмотреть поддон - непременно, но я больше насчет сеточек побеспокоился)

[Yhou$e]

Сеточки может и есть, в мануале почему-то нет разборки плиты...

[Orca]

В общем поменял! Принцип был такой:
1) Сначало автоматом прокачали все старое масло через фильтр автомата
2) Сняли картер коробки, прочистили там все, повесили обратно. Долили масла по уровню нового
3) подключили автомат и через него закачали новое масло, вытесняя старое.
Масла было использовано 12 литров Esso LT 71 141. Замененs прокладка, фильтр и 22 болта. О результатах отпишусь. Уже сейчас чувствуется, что вибрации стало меньше.
Пробег 152400

[Yhou$e]

А что было в поддоне на магните?
Это очень важная информация!

[Patron]

12 литров - это стандартная вместимость коробки ZF 5hp19. О какой замене масла с промывкой может идти речь? Проциркулировать старое масло по системе, слить, а затем залить свежее?

Могу лишь посоветовать через 1000 км ещё раз повторить процедуру. С новым маслом, ессно.

[GopblH]

Patron :

12 литров - это стандартная вместимость коробки ZF 5hp19. О какой замене масла с промывкой может идти речь? Проциркулировать старое масло по системе, слить, а затем залить свежее?

Могу лишь посоветовать через 1000 км ещё раз повторить процедуру. С новым маслом, ессно.

9 литров ( http://www.bmwcats.com/capacity/EV18/ ), но и 12 мало при прокачке.

[SaMuRaY]

Orca, а в Мурманске появились достойные спецы по АКПП?
Как коробас через пару дней себя чувствует???

[Orca]

SaMuRaY
Ну я знаю только одних - под Рекомой которые живут. Общался как-то, вменяемые люди. Механики знакомые тож им доверяют. А масло менял у Сапрыкина. Коробас через 5 тыщ чувствует себя не хуже)

[SaMuRaY]

Orca
Я у них запчасти заказывал как-то. достойные люди . а кто такой Сапрыкин, приношу извинения за свою серость

[Orca]

SaMuRaY
Это на Дедале есть автосервис Sachs, так они вроде себя называют, вот владелиц он и есть) Мне так проще сказать, чем выговаривать Sachs)

[DRU-net]

На самом деле масло своими силами менять надо так:
1. купить запасные болты поддона ибо часть из них сорвется в шлицах полюбому.
2. слить масло открутив пробку.
3. снять поддон и заменить маслянный фильтр на новый.
4. прикрутить поддон и закрутить сливную пробку.
5. заливать масло сняв заливную пробку пока оно не польется из нее.
6. вывесить колеса авто либо открутить кардан.
7. далее заводим и прогоняем автомат на всех передачах при этом пощник в яме должен подливать масло пока оно не польется через заливное отверстие.
8. далее дать на положении ДРАЙВ газ чтобы скорость вывешенного авто составляла 140 км/ч при этом помошник в яме должен доливать масло пока оно не польется через заливное отверстие, как тока оно польется, закручиваем заливную пробку. Все работа завершена!!!

[Patron]

DRU-net

Вообще-то тема про полную замену масла. А там, как уже писалось выше, нужен как минимум стенд, а как максимум - ещё и толковый специалист.

[GUNhed]

sinatra :

Slava325xi :

У меня пробег 165 тысяч,машина немецкая,но коробка необслуживаемая! Цвет масла нормальный,до этого владелец масло не менял! Каким образом и стоит ли вообще лезть туда с заменой?

после 150 тыс. лучше вообще ничего не трогать - там уже не масло а смесь, которая притёрлась к твоей коробке - можно просто нагнуть коробку по собстувенной инициативе - будет обидно согласись?

после 40 лет жизни лучше и в туалет не ходить, можно мозги высрать...

DRU-net :

На самом деле масло своими силами менять надо так:
1. купить запасные болты поддона ибо часть из них сорвется в шлицах полюбому.
2. слить масло открутив пробку.
3. снять поддон и заменить маслянный фильтр на новый.
4. прикрутить поддон и закрутить сливную пробку.
5. заливать масло сняв заливную пробку пока оно не польется из нее.
6. вывесить колеса авто либо открутить кардан.
7. далее заводим и прогоняем автомат на всех передачах при этом пощник в яме должен подливать масло пока оно не польется через заливное отверстие.
8. далее дать на положении ДРАЙВ газ чтобы скорость вывешенного авто составляла 140 км/ч при этом помошник в яме должен доливать масло пока оно не польется через заливное отверстие, как тока оно польется, закручиваем заливную пробку. Все работа завершена!!!

изучите матчасть Шура!
про зависимость уровня масла от температуры наверное даже не деогадывались

[Yhou$e]

DRU-net :

6. вывесить колеса авто либо открутить кардан.

DRU-net :

8. далее дать на положении ДРАЙВ газ чтобы скорость вывешенного авто составляла 140 км/ч

А это ещё зачем?! % ))))
Коробка и без этого изврата загружается... : )

[sana_q]

Дык когда масло то менять надо и надо ли вообще? или просто ездить и не заморачиваться
Пробег 140тыщ, никаких рывков и ошибок нет

[-Миха-]

DRU-net
без обид ты чет нагнал по замене масла!