[Wasiliy]

Shum
,а на обеих колёсах такая фигня?

[Любитель Яблок]

Номер 3 это пыльник, другой роли он не несёт!
Разница в 4 отбойнике!

[Shum]

Wasiliy :

Shum
,а на обеих колёсах такая фигня?

Да, в том то и беда.
А можешь дать номера этих отбойников?

[Shum]

Любитель Яблок :

Номер 3 это пыльник, другой роли он не несёт!
Разница в 4 отбойнике!

На рисунке-да. Но в описании запчастей там под номером 3 написан: дополнительный аммортизатор для серийной ходовой части.

[Любитель Яблок]

Shum
Возможно твоя етка кривая, в моей наоборот)

[Shum]

Любитель Яблок
Я по ссылке с форума захожу в етк
Кароч отбойник я так понимаю не спасет ситуацию, он явно не в 2 раза меньше...

[Любитель Яблок]

Shum
По морде 1см по жопе 2см отличие м/спорт от стока

[Shum]

Любитель Яблок :

Shum
По морде 1см по жопе 2см отличие м/спорт от стока

2см.. Уже не плохо, но мало. Как кстати эти амморта регулируются?? Я крутил шток, ему пох)
Какой номер у спорт отбойников?

[Любитель Яблок]

Shum
С 09.2001 без изменений на купе 33502290347 80мм
На седанах и турингах там есть разница
У меня этот же номер стоит

[Любитель Яблок]

Shum
Регулировка только на снятом, вдавить шток до упора вниз и крутить, по заводу они в среднем положении.

[Shum]

Любитель Яблок :

Shum
Регулировка только на снятом, вдавить шток до упора вниз и крутить, по заводу они в среднем положении.

Яяясно)

[Shum]

Любитель Яблок :

Shum
С 09.2001 без изменений на купе 33502290347 80мм
На седанах и турингах там есть разница
У меня этот же номер стоит

То есть на купе все одинаковые все таки?

[Любитель Яблок]

Shum
Как писали выше, да! У вас с завода опция.
Если не забуду посмотрю ход сжатие своих

[EL_Finito]

У тебя аморты для м тех. Есть 1260 для спорт. В м-тех шток короче. Отбойники разные для спорт и сток. Снимай аморт и сожми до упора, он должен сам максимально выйти. Емли после этого вытягивается рукой, то он неисправен.

[Любитель Яблок]

EL_Finito
Речь о куре, там одни!
Shum
Покачал машину, мои для стоковой подвески тоже достаточно сильно сжаты но имеют ход 5-7см

[EL_Finito]

Любитель Яблок
По катологу и те и другие есть. Ну не суть. Аморты м-тех и спорт разные. Надо снять с машины и смотреть

[Любитель Яблок]

EL_Finito
Блин покаж, а то shum Вообще потеряется

[EL_Finito]

Любитель Яблок
Что показать то?)

[Pro.no0b]

Shum
аморты у тебя под м-техник, чем отличаются от обычных не знают даже представители
попробуй их порегулировать на жесткость, может и отпустит

[Любитель Яблок]

EL_Finito
И те и другие отбойники на купе

[Shum]

EL_Finito :

У тебя аморты для м тех. Есть 1260 для спорт. В м-тех шток короче. Отбойники разные для спорт и сток. Снимай аморт и сожми до упора, он должен сам максимально выйти. Емли после этого вытягивается рукой, то он неисправен.

При чем тут неисправность амморта если речь идет о том что он сжат по максимуму?

[Shum]

Pro.no0b :

Shum
аморты у тебя под м-техник, чем отличаются от обычных не знают даже представители
попробуй их порегулировать на жесткость, может и отпустит

Ну как же вы не понимаете, если я и отрегулирую их, это ни как не скажется на длине амморта и отбойника. Понимаете, при полном сжатии МАКСИМАЛЬНОМ (когда отбойник упирается в корпус амморта, на машину он не встает легко, а нужно приподнять машину чуток, чтобы он влез. То есть получается что амморт ооочень длинный..

[Shum]

EL_Finito :

Любитель Яблок
По катологу и те и другие есть. Ну не суть. Аморты м-тех и спорт разные. Надо снять с машины и смотреть

В чем отличие м тех и спорт аммортов? Есть номера каталожные по коням?

[Shum]

Любитель Яблок
Да я пол ночи не спал, не могу вникнуть что не так. Мне кажется все таки есть еще короче амморты... Чудес то не бывает. У тебя какое занижение? Выше чем у меня? Может реально просто у всех повыше машины, а мне нужно еще короче ставить, или отрезать [censored] эти доп амморты (отбойники)

[Любитель Яблок]

Shum
У меня кони для сток подвески + Эйбах занижение по переду 3см, зад 2,5см со спорт отбойниками
Диски 17, резина 225/45 по зазору палец свободно проходит, второй не идёт