|
|
№26
02 03 2015, 23:18
Александр325Сi : Судя по всему,компенсаторы перекачаны...Масло под замену+в цилиндры полить и запустить и не дать заглохнуть пока не прогреется! все клапана пропускают.или цепь скакнула.
|
|
№27
02 03 2015, 23:21
Темуджин : Tartar : Темуджин : Neron099 : Как задиры на компрессию влияют ? снижают её....вплоть до полной потери в зависимости от величины задиров .... не согласен низкая но будет.даже с кольцами в поддоне единичку давило.ноль это клапана не согласен с чем? Что задиры снижают компрессию? Или с тем, что компрессия в один бар не считается полной потерей компрессии? согласен со всем кроме нуля. ноль это ноль,и задиры здесь не причем |
|
№28
02 03 2015, 23:36
подтраивание и пропуски могли быть из за клапанной крышки.на этих моторах бывает.микро трещины и как следствие подсос.было такое давало пропуски 3-4 цилиндр крышку сняли там трещины.клиент заказал новую,старую замазали герметосом и постовили, уже пару недель полет нормальный.
|
|
№29
03 03 2015, 00:06
1) попробывать поменять мастера
2) нулевая компрессия это не из-за задиров 3) вы пытались завести- она не завелась - потом стояла - тут может быть что топливо смыло масляную пленку. 4) если есть задиры, то имхо тут уже нечего ремонтировать - замена мотора |
|
№30
03 03 2015, 17:30
Меняем мастеров.
Скинем головку, посмотрим) расскажу потом что и как. |
|
№31
03 03 2015, 17:44
правильное решение.не забудь отписатся
|
|
№32
07 03 2015, 22:08
все печально! задиры в 4-х (в четырех!!) цилиндрах!
можно свапнуть n53b30 270 сильный туда ?) будем искать двиг.. эх. пробег 130 000 км. |
|
Рекомендуем почитать на тему Двигатель N53 и компрессия 0
|
|
№33
07 03 2015, 22:14
Neron099 : все печально! задиры в 4-х (в четырех!!) цилиндрах! можно свапнуть n53b30 270 сильный туда ?) будем искать двиг.. эх. пробег 130 000 км. охренеть причина образования задиров какая? Есть: Есть: Honda Steed 400 1995 Была:E39 528iA 1999 Была: |
|
№34
08 03 2015, 12:45
не знаю! Хозяин приедит, поедим фоткать и общаться! Я думаю масло всему виной.
|
|
№35
08 03 2015, 12:48
не только масло... температура!
https://vk.com/bmw_doctor_sp https://www.instagram.com/bmw_doctor_sp/ +7-925-I48-I4-08 |
|
№36
11 03 2015, 22:07
ну как вам? неужели из-за этого менять пихло? нашли на e60club за 100 тыщ двиг + две дисы и коллектор (так наз-ся?) впускной для 272 л.с. |
|
№37
11 03 2015, 22:10
Фотки не видно...
https://vk.com/bmw_doctor_sp https://www.instagram.com/bmw_doctor_sp/ +7-925-I48-I4-08 |
|
№38
11 03 2015, 22:10
фото не видно?
https://yadi.sk/i/JlkKk_H4fBcVz https://yadi.sk/i/BQPt1Y-xfBcWF https://yadi.sk/i/FNKqu8rgfBcWH https://yadi.sk/i/T7-9inPEfBciK |
|
№39
11 03 2015, 22:11
Не видно фото
Есть: Есть: Honda Steed 400 1995 Была:E39 528iA 1999 Была: |
|
№40
11 03 2015, 22:13
ссылки на фото выложил, а то че-то никак )
|
|
№41
11 03 2015, 22:17
Задиры ни о чем!компрессия при таких задирах будет...не так давно такой мотор ковырял и у чела куда сильнее и больше были задиры...и при этом он катается))у меня кстати в м54 такие...от разваленного катализатора))))
|
|
№42
11 03 2015, 22:18
Александр325Сi
и долго с такими задирами можно кататься ? |
|
Рекомендуем почитать на тему Двигатель N53 и компрессия 0
|
|
№43
11 03 2015, 22:18
Вроде ничего криминального...
https://vk.com/bmw_doctor_sp https://www.instagram.com/bmw_doctor_sp/ +7-925-I48-I4-08 |
|
№44
11 03 2015, 22:23
Neron099 : Александр325Сi и долго с такими задирами можно кататься ? Если мотор не греть - долго... https://vk.com/bmw_doctor_sp https://www.instagram.com/bmw_doctor_sp/ +7-925-I48-I4-08 |
|
№45
11 03 2015, 22:27
fantom : Neron099 : Александр325Сi и долго с такими задирами можно кататься ? Если мотор не греть - долго...
|
|
№46
11 03 2015, 22:40
на вид тоже особого криминала не увидел. эти задиры - точно не причина понижения компрессии
откуда нагар такой на поршнях? Есть: Есть: Honda Steed 400 1995 Была:E39 528iA 1999 Была: |
|
№47
11 03 2015, 22:42
Нагар вангую от убитых мслосьемных колпачков... И проблемы с компрессией тоже из головы...
https://vk.com/bmw_doctor_sp https://www.instagram.com/bmw_doctor_sp/ +7-925-I48-I4-08 |
|
№48
11 03 2015, 22:57
мож повременить с покупкой пихла? и заняться головой ?
|
|
№49
11 03 2015, 22:59
Neron099 : мож повременить с покупкой пихла? и заняться головой ? голову отвезите на проверку - опрессовку, проверку плоскости и так далее пусть её посмотрят блок промеряли? есть ли износ? Есть: Есть: Honda Steed 400 1995 Была:E39 528iA 1999 Была: |
|
№50
05 04 2015, 15:34
парни, спасибо вам за мнения и советы!
тачку завели) движок не покупали) гбц была в норме! поменяли мск на ней и по мелочи! проблема была в КРКГ! мембрана порвалась) она в самой клапанной крышке. встроенная. какие пути решения проблемы есть? только замена клапанной крышки или можно как-то починить? |
Рекомендуем почитать на тему Двигатель N53 и компрессия 0
|
Кто сейчас на форуме |
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 54 |
Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете добавлять вложения




все клапана пропускают.или цепь скакнула.


