закрыть

Начни общаться с фанатами BMW!

Регистрация
BMW E46 Club BMW Fanatics Форум Российского клуба любителей БМВ Е46 - БМВ Фанатикс

  • Не в сети
    • гость клуба
    • гость клуба
    • На форуме с 07 01 2013, 21:27
    • Сообщений 143
    • Профиль
    • Торговая репутация:
    • Изображения: 0
    • Репутация: 0
    • Гость
abyss :
___VOVA___ :
Дело в том что я нахожусь от дома в 300км! напугали меня!Я вот думаю доеду теперь или нет!(((

если есть возможность- естественно лучше замени, если возможности нет- не доводи, чтобы бенза оставалось меньше чем пол бака. Если заглох, а бензина больше чем 1/2- сними сиденье и пиждани в район насоса- иногда помогает (лично не проверял).

+1...проверял)))
  • Не в сети
    • завсегдатай клуба
    • завсегдатай клуба
    • На форуме с 24 10 2012, 15:33
    • Сообщений 367
    • Профиль
    • Авто: E-46
    • Торговая репутация:
    • Откуда: Украина Киев
    • Изображения: 20
    • Репутация: 3
    • Гость
Всем Спасибо!
  • Не в сети
    • гость клуба
    • гость клуба
    • На форуме с 07 01 2013, 21:27
    • Сообщений 143
    • Профиль
    • Торговая репутация:
    • Изображения: 0
    • Репутация: 0
    • Гость
abyss :
Александр 325ci :
В одной половинке бака основной насос,а в другой перекачивающий!Так вот когда основной качает слабо то для перекачивающего уже не хватает давления для его работы!По тому и хватает три бара на мотор а на перекачивающий не остаётся ничего!Насос должен не менее 6 бар выдавать для нормальной работы перекачивающего!В общем меняй насос в сборе,он в оригинале с уровнем идёт!

почему 6, а не 3.5?

По тому как всё остальное давление уходит именно на перекачивающий,двигателю подаётся как и надо 3,5 бара а насосу второму (механическому)так-же требуется давление для его работы!Тот насос он механический и если первый(электрический)не даёт нужного давления то естественно механический не перекачивает от себя к первому!Всё просто как ясный день...
  • Не в сети
    • завсегдатай клуба
    • завсегдатай клуба
    • На форуме с 24 10 2012, 15:33
    • Сообщений 367
    • Профиль
    • Авто: E-46
    • Торговая репутация:
    • Откуда: Украина Киев
    • Изображения: 20
    • Репутация: 3
    • Гость
Александр 325ci :
abyss :
Александр 325ci :
В одной половинке бака основной насос,а в другой перекачивающий!Так вот когда основной качает слабо то для перекачивающего уже не хватает давления для его работы!По тому и хватает три бара на мотор а на перекачивающий не остаётся ничего!Насос должен не менее 6 бар выдавать для нормальной работы перекачивающего!В общем меняй насос в сборе,он в оригинале с уровнем идёт!

почему 6, а не 3.5?

По тому как всё остальное давление уходит именно на перекачивающий,двигателю подаётся как и надо 3,5 бара а насосу второму (механическому)так-же требуется давление для его работы!Тот насос он механический и если первый(электрический)не даёт нужного давления то естественно механический не перекачивает от себя к первому!Всё просто как ясный день...



Спасибо!
  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • член клуба
    • член клуба
    • На форуме с 29 09 2012, 16:43
    • Сообщений 2389
    • Профиль
    • Авто: e46 320i 2004г vin EG09263
    • Торговая репутация:
    • Откуда: Гагарин
    • Репутация: 510
    • ОсвоилсяОсвоился
Александр 325ci :
abyss :
Александр 325ci :
В одной половинке бака основной насос,а в другой перекачивающий!Так вот когда основной качает слабо то для перекачивающего уже не хватает давления для его работы!По тому и хватает три бара на мотор а на перекачивающий не остаётся ничего!Насос должен не менее 6 бар выдавать для нормальной работы перекачивающего!В общем меняй насос в сборе,он в оригинале с уровнем идёт!

почему 6, а не 3.5?

По тому как всё остальное давление уходит именно на перекачивающий,двигателю подаётся как и надо 3,5 бара а насосу второму (механическому)так-же требуется давление для его работы!Тот насос он механический и если первый(электрический)не даёт нужного давления то естественно механический не перекачивает от себя к первому!Всё просто как ясный день...

Струйный насос подключен через трубопровод возврата топлива, т.е. после фильтра с регулятором давления. Поправьте если не так. Про выделенной жирным- я в курсе.
черная 320
ETK 05/2013
Навигационное ПО и прочее
  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • член клуба
    • член клуба
    • На форуме с 29 09 2012, 16:43
    • Сообщений 2389
    • Профиль
    • Авто: e46 320i 2004г vin EG09263
    • Торговая репутация:
    • Откуда: Гагарин
    • Репутация: 510
    • ОсвоилсяОсвоился
Да, и:
черная 320
ETK 05/2013
Навигационное ПО и прочее
  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • завсегдатай клуба
    • завсегдатай клуба
    • На форуме с 29 04 2012, 17:05
    • Сообщений 363
    • Профиль
    • Авто: BMW 320i E46 M54
    • Торговая репутация:
    • Откуда: г. Курск
    • Репутация: 200
    • Новенький
Александр 325ci :
По тому как всё остальное давление уходит именно на перекачивающий,двигателю подаётся как и надо 3,5 бара а насосу второму (механическому)так-же требуется давление для его работы!Тот насос он механический и если первый(электрический)не даёт нужного давления то естественно механический не перекачивает от себя к первому!Всё просто как ясный день...

Ну, я бы сказал, что второй насос не механический, а гидродинамический (струйный). Его работа основана на свойствах эжектора, и для него требуется определённое давление и производительность основного насоса... А в остальном согласен с предыдущими ораторами... ::18::

Рекомендуем почитать на тему Приключилась на днях с моей машиной одна хрень)

  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • член клуба
    • член клуба
    • На форуме с 29 09 2012, 16:43
    • Сообщений 2389
    • Профиль
    • Авто: e46 320i 2004г vin EG09263
    • Торговая репутация:
    • Откуда: Гагарин
    • Репутация: 510
    • ОсвоилсяОсвоился
RogerAder :
Александр 325ci :
По тому как всё остальное давление уходит именно на перекачивающий,двигателю подаётся как и надо 3,5 бара а насосу второму (механическому)так-же требуется давление для его работы!Тот насос он механический и если первый(электрический)не даёт нужного давления то естественно механический не перекачивает от себя к первому!Всё просто как ясный день...

Ну, я бы сказал, что второй насос не механический, а гидродинамический (струйный). Его работа основана на свойствах инжектора, и для него требуется определённое давление и производительность основного насоса... А в остальном согласен с предыдущими ораторами... ::18::

RogerAder в данном контексте имелось ввиду, что это обычная пластмассовая шняжка, которая без физического воздействия не выйдет из строя
черная 320
ETK 05/2013
Навигационное ПО и прочее
  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • завсегдатай клуба
    • завсегдатай клуба
    • На форуме с 29 04 2012, 17:05
    • Сообщений 363
    • Профиль
    • Авто: BMW 320i E46 M54
    • Торговая репутация:
    • Откуда: г. Курск
    • Репутация: 200
    • Новенький
abyss :
RogerAder :
Александр 325ci :
По тому как всё остальное давление уходит именно на перекачивающий,двигателю подаётся как и надо 3,5 бара а насосу второму (механическому)так-же требуется давление для его работы!Тот насос он механический и если первый(электрический)не даёт нужного давления то естественно механический не перекачивает от себя к первому!Всё просто как ясный день...

Ну, я бы сказал, что второй насос не механический, а гидродинамический (струйный). Его работа основана на свойствах Эжектора, и для него требуется определённое давление и производительность основного насоса... А в остальном согласен с предыдущими ораторами... ::18::

RogerAder в данном контексте имелось ввиду, что это обычная пластмассовая шняжка, которая без физического воздействия не выйдет из строя

Я согласен, что это пластмассовая шняжка, но работает она как эжектор, а не как инжектор, и в ней нет никаких механических деталей, и без основного насоса - не работает... ::hm:: :arrow:
  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • член клуба
    • член клуба
    • На форуме с 29 09 2012, 16:43
    • Сообщений 2389
    • Профиль
    • Авто: e46 320i 2004г vin EG09263
    • Торговая репутация:
    • Откуда: Гагарин
    • Репутация: 510
    • ОсвоилсяОсвоился
RogerAder :
abyss :
RogerAder :
Александр 325ci :
По тому как всё остальное давление уходит именно на перекачивающий,двигателю подаётся как и надо 3,5 бара а насосу второму (механическому)так-же требуется давление для его работы!Тот насос он механический и если первый(электрический)не даёт нужного давления то естественно механический не перекачивает от себя к первому!Всё просто как ясный день...

Ну, я бы сказал, что второй насос не механический, а гидродинамический (струйный). Его работа основана на свойствах Эжектора, и для него требуется определённое давление и производительность основного насоса... А в остальном согласен с предыдущими ораторами... ::18::

RogerAder в данном контексте имелось ввиду, что это обычная пластмассовая шняжка, которая без физического воздействия не выйдет из строя

Я согласен, что это пластмассовая шняжка, но работает она как эжектор, а не как инжектор, и в ней нет никаких механических деталей, и без основного насоса - не работает... ::hm:: :arrow:

ок, с терминологией ошибся, но принцип действия думаю всем ясен
черная 320
ETK 05/2013
Навигационное ПО и прочее
  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • Котэ клуба
    • Котэ клуба
    • На форуме с 06 10 2010, 16:03
    • Сообщений 11579
    • Профиль
    • Авто: X3 3.0D, F30 320i xdrive
    • Торговая репутация: +3
    • Откуда: ЮЗАО - MO
    • Изображения: 5
    • Репутация: 1228
    • КрутышкаКрутышкаКрутышка
Была такая хрень - заменил фильтр (он был еще родным) и потом катался до лампочки без проблем. Тачку уже год после меня катает 2garin, спроси менял ли он в итоге насос или нет, думаю нет
Быстро и легко можно получить только пи3дюлей.
На остальное требуется терпение...

им нужна помощь!

Рекомендуем почитать на тему Приключилась на днях с моей машиной одна хрень)

Показать сообщения за:  Сортировать по:  

Кто сейчас на форуме

Сейчас этот форум просматривают: Google [Bot] и гости: 20


Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете добавлять вложения

Яндекс.Метрика
© 2006-2025 BMW fanatics Club - Клуб БМВ Фанатикс и Е46 Клуб. Поддержка Bitstore.