закрыть

Начни общаться с фанатами BMW!

Регистрация
BMW E46 Club BMW Fanatics Форум Российского клуба любителей БМВ Е46 - БМВ Фанатикс

  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • ветеран клуба
    • ветеран клуба
    • На форуме с 11 02 2013, 12:52
    • Сообщений 3940
    • Профиль
    • Авто: BMW E46 (m52tub28)
    • Торговая репутация: +3
    • Откуда: от верблюда...
    • Изображения: 3
    • Репутация: 1564
    • КрутышкаКрутышкаКрутышкаКрутышка
Andrey29 :
Пока балка цела хочу подсуетиться, только я толком не понял что насчет пены для скрытых полостей под № 83 42 9 410 694, ее чем то заменить можно бюджетным?

мое мнение лучше варить)) сварена не одна балка мной лично) катают люди, ТТТ все хорошо.
я скептически отношусь к пене :sm:
Huswop
Drive2
VK
  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • ветеран клуба
    • ветеран клуба
    • На форуме с 05 10 2008, 19:07
    • Сообщений 32638
    • Профиль
    • Авто: E92 M3 DCT, Е61 525i M-tech
    • Торговая репутация: +27
    • Откуда: Санктъ-Петербургъ
    • Изображения: 5
    • Репутация: 13774
    • ГуруГуруГуруГуруГуруГуруГуруГуруГуруГуру
Andrey29 :
Пока балка цела хочу подсуетиться, только я толком не понял что насчет пены для скрытых полостей под № 83 42 9 410 694, ее чем то заменить можно бюджетным?

Что это за пена? Ее используют при замене рваного пола? Это не тот случай.
Е61 525i M-technic

E92 M3

Ремонт любых редукторов - лс
  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • гость клуба
    • гость клуба
    • На форуме с 15 06 2012, 07:28
    • Сообщений 96
    • Профиль
    • Авто: e46 325xi 2002 M-tech II
    • Торговая репутация:
    • Откуда: Украина
    • Репутация: 50
    • Новенький
toolshed :
Andrey29 :
Пока балка цела хочу подсуетиться, только я толком не понял что насчет пены для скрытых полостей под № 83 42 9 410 694, ее чем то заменить можно бюджетным?

Что это за пена? Ее используют при замене рваного пола? Это не тот случай.

Да именно для рваного пола. Токо он пока не порвался )). Там же по инструкции 2 пены разных.
  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • ветеран клуба
    • ветеран клуба
    • На форуме с 05 10 2008, 19:07
    • Сообщений 32638
    • Профиль
    • Авто: E92 M3 DCT, Е61 525i M-tech
    • Торговая репутация: +27
    • Откуда: Санктъ-Петербургъ
    • Изображения: 5
    • Репутация: 13774
    • ГуруГуруГуруГуруГуруГуруГуруГуруГуруГуру
Ну так причём тут она? Ты меняешь деталь номер 21 из каталога? Нет.
Вся инфа в первом посте :)
Е61 525i M-technic

E92 M3

Ремонт любых редукторов - лс
  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • гость клуба
    • гость клуба
    • На форуме с 15 06 2012, 07:28
    • Сообщений 96
    • Профиль
    • Авто: e46 325xi 2002 M-tech II
    • Торговая репутация:
    • Откуда: Украина
    • Репутация: 50
    • Новенький
toolshed
Я тебя не понимаю, какой номер 21, из какого каталога, я хочу пеной укрепить балку вот и все, но по инструкции TIS там их идет 2 шт: для скрытых полостей и структурная, про вторую все ясно а про первую я из прочитанного понял что ее никто не покупает и заливает все что придется!
  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • ветеран клуба
    • ветеран клуба
    • На форуме с 05 10 2008, 19:07
    • Сообщений 32638
    • Профиль
    • Авто: E92 M3 DCT, Е61 525i M-tech
    • Торговая репутация: +27
    • Откуда: Санктъ-Петербургъ
    • Изображения: 5
    • Репутация: 13774
    • ГуруГуруГуруГуруГуруГуруГуруГуруГуруГуру
Andrey29 :
toolshed
Я тебя не понимаю, какой номер 21, из какого каталога, я хочу пеной укрепить балку вот и все, но по инструкции TIS там их идет 2 шт: для скрытых полостей и структурная, про вторую все ясно а про первую я из прочитанного понял что ее никто не покупает и заливает все что придется!

Я тебя спросил ты менял пол? Нет? Нет. Ну так причём тут пена для скрытых полостей??? Она используется при замере детали пола из каталога ЕТК раздел 41.Кузов. А тут речь про укрепление заводского пола. Причём тут инструкция из TIS??? В первом посте есть эта пена??? Нет? Неееет. Ну так зачем валить все в одну кучу без разбора?
Е61 525i M-technic

E92 M3

Ремонт любых редукторов - лс
  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • ветеран клуба
    • ветеран клуба
    • На форуме с 18 11 2009, 21:24
    • Сообщений 6287
    • Профиль
    • Торговая репутация: +13
    • Откуда: в жопе алмазы?!
    • Репутация: 553
    • ОсвоилсяОсвоился
Хрeново читаешь, невнимательно, походу между строк. Даже мануал есть официальный в теме, там же все расписанно. Здесь же в теме описано что и на что заменять. Уж куда понятнее то
Пена - ориг(хотя и неориг можно, но тут на любителя).
Герметос - вюрт, номера в теме есть
Living easy, living free.
Season ticket on a one-way ride

Рекомендуем почитать на тему Профилактическое укрепление задней балки Е46

  • Двери е46

    Привет всем! Возник вопрос, подходит ли передняя пассажирская дверь е46 от рестайл универсала или у...

  • ищу редуктор на е46

    Не мог подумать, что это окажется настолько сложной задачей… Требуется редуктор 168 типа с передаточ...

  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • гость клуба
    • гость клуба
    • На форуме с 15 06 2012, 07:28
    • Сообщений 96
    • Профиль
    • Авто: e46 325xi 2002 M-tech II
    • Торговая репутация:
    • Откуда: Украина
    • Репутация: 50
    • Новенький
Так друзья цитирую:
В случае рекламации или при ТО по регламенту Inspektion проверить крепления балки заднего моста на отсутствие трещин и при необходимости заполнить область креплений заднего моста пеной. При определенных обстоятельствах сначала нужно установить ремонтную деталь.
При проверке и ремонте действовать следующим образом:

1. Установить автомобиль на подъемную платформу.

2. Проверить область левого заднего крепления балки заднего моста на отсутствие трещин. Трещины могут отходить от точек сварки
(см. рисунок 1).
Если трещин нет, продолжить поиск неисправности или ТО по регламенту Inspektion.
5. При трещинах длиной менее 20 мм продолжить по пункту 7, при больших трещинах продолжить по пункту 6.
7. При трещинах длиной менее 20 мм или после установки ремонтной детали балки заднего моста заполнить область левого заднего крепления балки заднего моста пеной.
Примечание:
Описанные далее действия касаются определенного конструктивного уровня. Необходимо учитывать специфические для данного автомобиля отклонения в соответствии с современными данными.
При этом действовать следующим образом:
а) Снять облицовочные панели днища в багажном отделении.
б) Подготовить отверстия для заполнения пеной для скрытых полостей и структурной пеной, как показано далее
  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • ветеран клуба
    • ветеран клуба
    • На форуме с 18 11 2009, 21:24
    • Сообщений 6287
    • Профиль
    • Торговая репутация: +13
    • Откуда: в жопе алмазы?!
    • Репутация: 553
    • ОсвоилсяОсвоился
Офигенно, копипаст из доки, что тут уже есть. И?
Living easy, living free.
Season ticket on a one-way ride
  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • гость клуба
    • гость клуба
    • На форуме с 15 06 2012, 07:28
    • Сообщений 96
    • Профиль
    • Авто: e46 325xi 2002 M-tech II
    • Торговая репутация:
    • Откуда: Украина
    • Репутация: 50
    • Новенький
Перед заливкой пены для скрытых полостей проверить заправочный шланг, побрызгав для пробы.

в) Залить пену для скрытых полостей в отверстия (2) и (3)
г) Подождав прим. 10 минут залить в отверстие (1) структурную пену из обоих баллонов с помощью приспособления 41 3 010 .
  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • гость клуба
    • гость клуба
    • На форуме с 15 06 2012, 07:28
    • Сообщений 96
    • Профиль
    • Авто: e46 325xi 2002 M-tech II
    • Торговая репутация:
    • Откуда: Украина
    • Репутация: 50
    • Новенький
toolshed
Ну и при чем теперь тут пена для скрытых полостей???
  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • ветеран клуба
    • ветеран клуба
    • На форуме с 05 10 2008, 19:07
    • Сообщений 32638
    • Профиль
    • Авто: E92 M3 DCT, Е61 525i M-tech
    • Торговая репутация: +27
    • Откуда: Санктъ-Петербургъ
    • Изображения: 5
    • Репутация: 13774
    • ГуруГуруГуруГуруГуруГуруГуруГуруГуруГуру
Andrey29 :
toolshed
Ну и при чем теперь тут пена для скрытых полостей???

В посте 231 я уже все сказал...
Е61 525i M-technic

E92 M3

Ремонт любых редукторов - лс
  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • ветеран клуба
    • ветеран клуба
    • На форуме с 05 10 2008, 19:07
    • Сообщений 32638
    • Профиль
    • Авто: E92 M3 DCT, Е61 525i M-tech
    • Торговая репутация: +27
    • Откуда: Санктъ-Петербургъ
    • Изображения: 5
    • Репутация: 13774
    • ГуруГуруГуруГуруГуруГуруГуруГуруГуруГуру
Mafik :
Офигенно, копипаст из доки, что тут уже есть. И?

Это копипаст из тиса)) ну не врубается человек, что документы разные ))) особенно учитывая, что по теме - на иноземном языке
Е61 525i M-technic

E92 M3

Ремонт любых редукторов - лс
  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • гость клуба
    • гость клуба
    • На форуме с 15 06 2012, 07:28
    • Сообщений 96
    • Профиль
    • Авто: e46 325xi 2002 M-tech II
    • Торговая репутация:
    • Откуда: Украина
    • Репутация: 50
    • Новенький
Мануал на английском прочитать еще не успел, руководствуюсь исключительно офиц информацией из TIS, и не доверять ему нет оснований. Есть проблема, есть решение и в TIS это все описано. Где гарантии что этот мануал не придумал какой нибудь маньяк типа вас ))
  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • ветеран клуба
    • ветеран клуба
    • На форуме с 18 11 2009, 21:24
    • Сообщений 6287
    • Профиль
    • Торговая репутация: +13
    • Откуда: в жопе алмазы?!
    • Репутация: 553
    • ОсвоилсяОсвоился
Калл вопрос. Можешь не верить докам от бмв. Типо ТИС ты используешь настоящий дилерский? а мб какие-нибудь маньяки типо нас написали эти статьи в тисе онлайновом и там все не правда?! Заливай хоть пеной монтажной или бетоном.
Living easy, living free.
Season ticket on a one-way ride
  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • гость клуба
    • гость клуба
    • На форуме с 15 06 2012, 07:28
    • Сообщений 96
    • Профиль
    • Авто: e46 325xi 2002 M-tech II
    • Торговая репутация:
    • Откуда: Украина
    • Репутация: 50
    • Новенький
Тис использую исключительно не онлайновский. Задал по теме конкретный вопрос, в ответ получил сумбур, никакого конструктива, выводы сделал, тему закрываем, говорить больше неочем!
  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • ветеран клуба
    • ветеран клуба
    • На форуме с 05 10 2008, 19:07
    • Сообщений 32638
    • Профиль
    • Авто: E92 M3 DCT, Е61 525i M-tech
    • Торговая репутация: +27
    • Откуда: Санктъ-Петербургъ
    • Изображения: 5
    • Репутация: 13774
    • ГуруГуруГуруГуруГуруГуруГуруГуруГуруГуру
С чего это тему закрываем? :) Модератор чтоли?

Тебе уже несколько раз сказали по-русски - читай официальный мануал 2009 года. И левые вопросы "по теме" сами собой отпадут.
Е61 525i M-technic

E92 M3

Ремонт любых редукторов - лс

Рекомендуем почитать на тему Профилактическое укрепление задней балки Е46

  • Двери е46

    Привет всем! Возник вопрос, подходит ли передняя пассажирская дверь е46 от рестайл универсала или у...

  • ищу редуктор на е46

    Не мог подумать, что это окажется настолько сложной задачей… Требуется редуктор 168 типа с передаточ...

  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • ветеран клуба
    • ветеран клуба
    • На форуме с 18 11 2009, 21:24
    • Сообщений 6287
    • Профиль
    • Торговая репутация: +13
    • Откуда: в жопе алмазы?!
    • Репутация: 553
    • ОсвоилсяОсвоился
Т.е непонятно откуда нарытому тису ты доверяешь, а докам от бмв же нет? Не ну ок.
В теме все расписано, разжевано дальше некуда. Еще раз продублировать или тыкнуть в пост, в котором все описано?
Конструктив - перечитай статьи да хоть из тиса, хоть доки бмв и эту тему внимательно.
Хочешь использовать что-то другое из другой оперы? Ну так эта тема то причем?
Еще раз, перечитай инфу в этой теме. Инфы куча тут и вся в одном месте
Living easy, living free.
Season ticket on a one-way ride
  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • ветеран клуба
    • ветеран клуба
    • На форуме с 18 11 2009, 21:24
    • Сообщений 6287
    • Профиль
    • Торговая репутация: +13
    • Откуда: в жопе алмазы?!
    • Репутация: 553
    • ОсвоилсяОсвоился
Так, на подумать. Если мне не изменяет память, то последнее обновление тиса, который везде валяется - 2007 года, потом все уехало в иста и иже с ним. Дока же от 2009 года.
Так в каком тисе ты читал инфу по заливке балки?
Living easy, living free.
Season ticket on a one-way ride
  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • ветеран клуба
    • ветеран клуба
    • На форуме с 22 02 2008, 21:18
    • Сообщений 8575
    • Профиль
    • Авто: ///МопЭд, не мой
    • Торговая репутация:
    • Изображения: 7
    • Репутация: 8265
    • ГуруГуруГуруГуруГуруГуруГуруГуруГуруГуру
А стук может быть симптомом проблем С балкой?
J U V E N T U S
  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • ветеран клуба
    • ветеран клуба
    • На форуме с 05 10 2008, 19:07
    • Сообщений 32638
    • Профиль
    • Авто: E92 M3 DCT, Е61 525i M-tech
    • Торговая репутация: +27
    • Откуда: Санктъ-Петербургъ
    • Изображения: 5
    • Репутация: 13774
    • ГуруГуруГуруГуруГуруГуруГуруГуруГуруГуру
23RUS :
А стук может быть симптомом проблем С балкой?

Может, надо смотреть. Но на Мках и кузовах после 2000 года проблема не с балкой, вернее точками крепления подрамника, а с полом. Его вырывает по контуру. Особенно хорошо видно в нишах колёс сбоку.
Е61 525i M-technic

E92 M3

Ремонт любых редукторов - лс
  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • ветеран клуба
    • ветеран клуба
    • На форуме с 22 02 2008, 21:18
    • Сообщений 8575
    • Профиль
    • Авто: ///МопЭд, не мой
    • Торговая репутация:
    • Изображения: 7
    • Репутация: 8265
    • ГуруГуруГуруГуруГуруГуруГуруГуруГуруГуру
toolshed
Кароч если там уже варили то стук походу не оттуда ::kor::
J U V E N T U S
  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • Почетный Член Клуба
    • Почетный Член Клуба
    • На форуме с 16 09 2011, 14:52
    • Сообщений 25353
    • Профиль
    • Авто: F10, e36 coupe, раф 2203, opel vectra opc и 2101 турбo 520лс)
    • Торговая репутация: +20
    • Откуда: В Москве столько идиотов?
    • Репутация: 6476
    • ГуруГуруГуруГуруГуруГуруГуруГуруГуруГуру
23RUS :
toolshed
Кароч если там уже варили то стук походу не оттуда ::kor::

Смотря как варили)
У BMW нет возраста, а есть только состояние!!! Помните об этом!!!
Двухлитровым может быть только пакет сока!
  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • ветеран клуба
    • ветеран клуба
    • На форуме с 22 02 2008, 21:18
    • Сообщений 8575
    • Профиль
    • Авто: ///МопЭд, не мой
    • Торговая репутация:
    • Изображения: 7
    • Репутация: 8265
    • ГуруГуруГуруГуруГуруГуруГуруГуруГуруГуру
Shum :
23RUS :
toolshed
Кароч если там уже варили то стук походу не оттуда ::kor::

Смотря как варили)

тоже верно ::xa:: ::xa:: ::xa::
J U V E N T U S
  • Не в сети
    • ветеран клуба
    • ветеран клуба
    • На форуме с 24 01 2012, 18:11
    • Сообщений 5128
    • Профиль
    • Торговая репутация: +1
    • Репутация: 4319
    • ФанатФанатФанатФанатФанатФанатФанатФанатФанат
toolshed :
Особенно хорошо видно в нишах колёс сбоку.

есть фото?

Рекомендуем почитать на тему Профилактическое укрепление задней балки Е46

Показать сообщения за:  Сортировать по:  

Кто сейчас на форуме

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 18


Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете добавлять вложения

Яндекс.Метрика
© 2006-2025 BMW fanatics Club - Клуб БМВ Фанатикс и Е46 Клуб. Поддержка Bitstore.