/ Доп радиатор АКПП на BMW
BMW E46 Club BMW Fanatics Форум Российского клуба любителей БМВ Е46 - БМВ Фанатикс

  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • гость клуба
    • гость клуба
    • На форуме с 20 01 2015, 15:45
    • Сообщений 295
    • Профиль
    • Авто: е46 купе, м54 2.2
    • Торговая репутация:
    • Откуда: Мытищи
    • Репутация: 100
    • Новенький
ну что, мужики, кто еще доп радики ставил? ::kor::
  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • гость клуба
    • гость клуба
    • На форуме с 20 06 2011, 10:30
    • Сообщений 128
    • Профиль
    • Авто: 323
    • Торговая репутация:
    • Откуда: Новокузнецк->МСК
    • Репутация: 50
    • Новенький
я отгонял всю зиму (правда в мск) с ним, тупняка коробаса нету
  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • гость клуба
    • гость клуба
    • На форуме с 20 01 2015, 15:45
    • Сообщений 295
    • Профиль
    • Авто: е46 купе, м54 2.2
    • Торговая репутация:
    • Откуда: Мытищи
    • Репутация: 100
    • Новенький
megakent
какая температура была в акпп?
  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • гость клуба
    • гость клуба
    • На форуме с 20 06 2011, 10:30
    • Сообщений 128
    • Профиль
    • Авто: 323
    • Торговая репутация:
    • Откуда: Новокузнецк->МСК
    • Репутация: 50
    • Новенький
Leshka89 :
megakent
какая температура была в акпп?

так и не посмотрел... но после 10мин езды, выход был градусов 40 на ощупь. после 100км/ч не трогал) да и не особенно оно там надо, муфта уже залочена сцепой.
  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • член клуба
    • член клуба
    • На форуме с 29 08 2013, 17:01
    • Сообщений 2114
    • Профиль
    • Авто: Touring M52TU В28 АТ
    • Торговая репутация:
    • Откуда: Москва
    • Репутация: 3250
    • ФанатФанатФанатФанатФанатФанатФанат
То есть с обратным давлением проблем нет?
Я к тому что у тебя же плоские трубки на радике а не проточные как у меня.

megakent
Смотри личку
Дурацкая привычка не смотрю на ники.Заранее извиняйте.
  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • член клуба
    • член клуба
    • На форуме с 29 12 2012, 23:30
    • Сообщений 2549
    • Профиль
    • Авто: 320dA E46 была, F30 335хd ,была, Ниссан Какашкай есть) e46 330i есть!
    • Торговая репутация:
    • Откуда: Латвия,Рига. Украина, Киев,
    • Изображения: 0
    • Репутация: 253
    • Новенький
Сейчас тоже заинтересовался охлаждением акпп. После полной капиталки коробки в лютой пробке ( стоял 1.5 часа) да еще и в гору масло нагрелось до 117 градусов.
Где то я видел за бугром как радиатор акпп и маса двс разместили в каналах охлаждения тормозов на м тех 2. Радиаторы не большие и выглядит симпотно.
Чтобы найти минус в BMW — вам придется добраться до аккумулятора
  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • гость клуба
    • гость клуба
    • На форуме с 20 06 2011, 10:30
    • Сообщений 128
    • Профиль
    • Авто: 323
    • Торговая репутация:
    • Откуда: Новокузнецк->МСК
    • Репутация: 50
    • Новенький
dazarny
если ты уберешь туманки оттуда то можно наподобие моего поставить ... .я убрал в конечном итоге все и решетки и туманки.
второй вариант еще убрать вискомуфту поставить электровентилятор (убрав передний и его диффузоры) и вниз поставить (под балку бампера) поставить доп.радиаторы - я пока останавливаюсь именно на нем.
щас вот думаю как сделать вывод охлаждение масла ДВС и убрать стандартный темлообмен в маслостакане и поставить термостат.

Рекомендуем почитать на тему Доп радиатор АКПП

  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • член клуба
    • член клуба
    • На форуме с 29 12 2012, 23:30
    • Сообщений 2549
    • Профиль
    • Авто: 320dA E46 была, F30 335хd ,была, Ниссан Какашкай есть) e46 330i есть!
    • Торговая репутация:
    • Откуда: Латвия,Рига. Украина, Киев,
    • Изображения: 0
    • Репутация: 253
    • Новенький
megakent :
dazarny
если ты уберешь туманки оттуда то можно наподобие моего поставить ... .я убрал в конечном итоге все и решетки и туманки.
второй вариант еще убрать вискомуфту поставить электровентилятор (убрав передний и его диффузоры) и вниз поставить (под балку бампера) поставить доп.радиаторы - я пока останавливаюсь именно на нем.
щас вот думаю как сделать вывод охлаждение масла ДВС и убрать стандартный темлообмен в маслостакане и поставить термостат.


Все звучит здраво, но только далеко нарушает сток. Я сначала поменяю касету, термостаты и потом посморю поможет или нет.
По поводу вывода охлаждения масла
https://www.ebay.co.uk/itm/BMW-M50-M52- ... SwhQhYyKIw
Чтобы найти минус в BMW — вам придется добраться до аккумулятора

Рекомендуем почитать на тему Доп радиатор АКПП

Показать сообщения за:  Сортировать по:  

Кто сейчас на форуме

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 138


Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете добавлять вложения

Яндекс.Метрика cron
© 2006-2026 BMW fanatics Club - Клуб БМВ Фанатикс и Е46 Клуб. Поддержка Bitstore™.