/ Доп радиатор АКПП на BMW
BMW E46 Club BMW Fanatics Форум Российского клуба любителей БМВ Е46 - БМВ Фанатикс

  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • гость клуба
    • гость клуба
    • На форуме с 20 01 2015, 15:45
    • Сообщений 295
    • Профиль
    • Авто: е46 купе, м54 2.2
    • Торговая репутация:
    • Откуда: Мытищи
    • Репутация: 100
    • Новенький
ну что, мужики, кто еще доп радики ставил? ::kor::
  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • гость клуба
    • гость клуба
    • На форуме с 20 06 2011, 10:30
    • Сообщений 128
    • Профиль
    • Авто: 323
    • Торговая репутация:
    • Откуда: Новокузнецк->МСК
    • Репутация: 50
    • Новенький
я отгонял всю зиму (правда в мск) с ним, тупняка коробаса нету
  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • гость клуба
    • гость клуба
    • На форуме с 20 01 2015, 15:45
    • Сообщений 295
    • Профиль
    • Авто: е46 купе, м54 2.2
    • Торговая репутация:
    • Откуда: Мытищи
    • Репутация: 100
    • Новенький
megakent
какая температура была в акпп?
  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • гость клуба
    • гость клуба
    • На форуме с 20 06 2011, 10:30
    • Сообщений 128
    • Профиль
    • Авто: 323
    • Торговая репутация:
    • Откуда: Новокузнецк->МСК
    • Репутация: 50
    • Новенький
Leshka89 :
megakent
какая температура была в акпп?

так и не посмотрел... но после 10мин езды, выход был градусов 40 на ощупь. после 100км/ч не трогал) да и не особенно оно там надо, муфта уже залочена сцепой.
  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • член клуба
    • член клуба
    • На форуме с 29 08 2013, 17:01
    • Сообщений 2114
    • Профиль
    • Авто: Touring M52TU В28 АТ
    • Торговая репутация:
    • Откуда: Москва
    • Репутация: 3250
    • ФанатФанатФанатФанатФанатФанатФанат
То есть с обратным давлением проблем нет?
Я к тому что у тебя же плоские трубки на радике а не проточные как у меня.

megakent
Смотри личку
Дурацкая привычка не смотрю на ники.Заранее извиняйте.
  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • член клуба
    • член клуба
    • На форуме с 29 12 2012, 23:30
    • Сообщений 2549
    • Профиль
    • Авто: 320dA E46 была, F30 335хd ,была, Ниссан Какашкай есть) e46 330i есть!
    • Торговая репутация:
    • Откуда: Латвия,Рига. Украина, Киев,
    • Изображения: 0
    • Репутация: 253
    • Новенький
Сейчас тоже заинтересовался охлаждением акпп. После полной капиталки коробки в лютой пробке ( стоял 1.5 часа) да еще и в гору масло нагрелось до 117 градусов.
Где то я видел за бугром как радиатор акпп и маса двс разместили в каналах охлаждения тормозов на м тех 2. Радиаторы не большие и выглядит симпотно.
Чтобы найти минус в BMW — вам придется добраться до аккумулятора
  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • гость клуба
    • гость клуба
    • На форуме с 20 06 2011, 10:30
    • Сообщений 128
    • Профиль
    • Авто: 323
    • Торговая репутация:
    • Откуда: Новокузнецк->МСК
    • Репутация: 50
    • Новенький
dazarny
если ты уберешь туманки оттуда то можно наподобие моего поставить ... .я убрал в конечном итоге все и решетки и туманки.
второй вариант еще убрать вискомуфту поставить электровентилятор (убрав передний и его диффузоры) и вниз поставить (под балку бампера) поставить доп.радиаторы - я пока останавливаюсь именно на нем.
щас вот думаю как сделать вывод охлаждение масла ДВС и убрать стандартный темлообмен в маслостакане и поставить термостат.

Рекомендуем почитать на тему Доп радиатор АКПП

  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • член клуба
    • член клуба
    • На форуме с 29 12 2012, 23:30
    • Сообщений 2549
    • Профиль
    • Авто: 320dA E46 была, F30 335хd ,была, Ниссан Какашкай есть) e46 330i есть!
    • Торговая репутация:
    • Откуда: Латвия,Рига. Украина, Киев,
    • Изображения: 0
    • Репутация: 253
    • Новенький
megakent :
dazarny
если ты уберешь туманки оттуда то можно наподобие моего поставить ... .я убрал в конечном итоге все и решетки и туманки.
второй вариант еще убрать вискомуфту поставить электровентилятор (убрав передний и его диффузоры) и вниз поставить (под балку бампера) поставить доп.радиаторы - я пока останавливаюсь именно на нем.
щас вот думаю как сделать вывод охлаждение масла ДВС и убрать стандартный темлообмен в маслостакане и поставить термостат.


Все звучит здраво, но только далеко нарушает сток. Я сначала поменяю касету, термостаты и потом посморю поможет или нет.
По поводу вывода охлаждения масла
https://www.ebay.co.uk/itm/BMW-M50-M52- ... SwhQhYyKIw
Чтобы найти минус в BMW — вам придется добраться до аккумулятора

Рекомендуем почитать на тему Доп радиатор АКПП

Показать сообщения за:  Сортировать по:  

Кто сейчас на форуме

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 171


Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете добавлять вложения

Яндекс.Метрика
© 2006-2026 BMW fanatics Club - Клуб БМВ Фанатикс и Е46 Клуб. Поддержка Bitstore™.