|
|
№126
13 01 2014, 13:50
toolshed
а почему решил обойтись частичной заменой? ведь если до этого относительно недавно было ремонт, можно не бояться что стружка смоется свежим маслом и этот хлам полетит в нежные узлы коробки..вобщем, кажется правильнее было сделать замену методом "вытеснения" (через теплообменник) если неправ, поправьте
|
|
№127
13 01 2014, 13:53
toolshed : карочи мехе быть И это правильно. Жаль только что пришел ты к этому через капиталку АКПП и замену бублика. Этот этап можно было смело пропускать.
В любом споре истина на стороне того, кому похъ (С) |
|
№128
13 01 2014, 13:54
toolshed : Антибиотик : toolshed да, халява сразу и дифф бы воткнуть... я ж написал - дифф 2.93 в комплекте) Под диффом многие почему то понимают блокировку оного
В любом споре истина на стороне того, кому похъ (С) |
|
№129
13 01 2014, 13:54
toolshed : карочи мехе быть А я тебе сразу говорила, что мкпп зе бест |
|
№130
13 01 2014, 13:55
toolshed : Vovanich ну и как оно?) на е36 в 2012 было весело, но пробки заебут ноги разомнешь))) Да ну, [censored]. Уж если меня лентяя они не парят на мешалке. Season ticket on a one-way ride |
|
№131
13 01 2014, 13:57
toolshed
Кстати подумай о шестиступе. Я жалею что не поставил 6.. На пятой высокие обороты очень по трассе, особенно по сравнению с автоматом.
В любом споре истина на стороне того, кому похъ (С) |
|
№132
13 01 2014, 13:58
Kirux0 : toolshed Кстати подумай о шестиступе. Я жалею что не поставил 6.. На пятой высокие обороты очень по трассе, особенно по сравнению с автоматом. ![]() редуктор какой? Season ticket on a one-way ride |
|
Рекомендуем почитать на тему [АКПП] ZF 5НР19 не едет на холодную - АНТИФРИЗ внутри
|
|
№133
13 01 2014, 14:00
Mafik : Kirux0 : toolshed Кстати подумай о шестиступе. Я жалею что не поставил 6.. На пятой высокие обороты очень по трассе, особенно по сравнению с автоматом. ![]() редуктор какой? 3,07.. Не суть важно. На 2,93 тоже будут высокие на моих скоростях. Относительно автомата опять же.
В любом споре истина на стороне того, кому похъ (С) |
|
№134
13 01 2014, 14:01
toolshed : Vovanich ну и как оно?) на е36 в 2012 было весело, но пробки заебут да чудесно, я вообще меху люблю. Успел съездить в Европу (4000 км) при нетошнотной езде в среднем 7,4 л расход. + динамика где-то наверное повеселее + ручка кпп перфоманс очень радует)) |
|
№135
13 01 2014, 14:02
но кабр должен быть на акпп, пока не шмалит - пускай будет.
|
|
№136
13 01 2014, 14:33
man-utd : toolshed а почему решил обойтись частичной заменой? ведь если до этого относительно недавно было ремонт, можно не бояться что стружка смоется свежим маслом и этот хлам полетит в нежные узлы коробки..вобщем, кажется правильнее было сделать замену методом "вытеснения" (через теплообменник) если неправ, поправьте ![]() оказалось, что никто эту процедуру не делает. да и опыт американцев подсказывает, что это вредно - [censored] старых какуль можно разбудить и взбаламутить. думаешь при вскрытия все отмыли? оооочень сомневаюсь. вот новая коробка это да. карочи проще и надежнее сделать 2-3 частичных за раз. да и причем здесь все это? мой автомат подох не от смены масла, а от антифриза. Ремонт любых редукторов - лс |
|
№137
13 01 2014, 14:36
Kirux0 : Mafik : Kirux0 : toolshed Кстати подумай о шестиступе. Я жалею что не поставил 6.. На пятой высокие обороты очень по трассе, особенно по сравнению с автоматом. ![]() редуктор какой? 3,07.. Не суть важно. На 2,93 тоже будут высокие на моих скоростях. Относительно автомата опять же. ![]() например какие обороты на 140? Ремонт любых редукторов - лс |
|
№138
13 01 2014, 14:39
toolshed : man-utd : toolshed а почему решил обойтись частичной заменой? ведь если до этого относительно недавно было ремонт, можно не бояться что стружка смоется свежим маслом и этот хлам полетит в нежные узлы коробки..вобщем, кажется правильнее было сделать замену методом "вытеснения" (через теплообменник) если неправ, поправьте ![]() оказалось, что никто эту процедуру не делает. да и опыт американцев подсказывает, что это вредно - [censored] старых какуль можно разбудить и взбаламутить. думаешь при вскрытия все отмыли? оооочень сомневаюсь. вот новая коробка это да. карочи проще и надежнее сделать 2-3 частичных за раз. да и причем здесь все это? мой автомат подох не от смены масла, а от антифриза. это да..) жалко даже, ты был последним сторонником автомата на форуме и кто пытался обслуживать его "от" и "до" |
|
№139
13 01 2014, 14:42
man-utd
да пи3дeц оставлю его себе, может даже расковыряю и сам откапиталю. будет для туринга запаска
Ремонт любых редукторов - лс |
|
№140
13 01 2014, 14:42
toolshed
а блоку не хошь?
|
|
№141
13 01 2014, 14:45
toolshed : man-utd да пи3дeц оставлю его себе, может даже расковыряю и сам откапиталю. будет для туринга запаска ![]() ну коробас можешь капиталить, а бублик нужен тебе? как от 330 бублик сядет на 325 ? |
|
№142
13 01 2014, 14:45
olelukoel : toolshed а блоку не хошь? ![]() а хз. завязывать в узел подрамники и гранаты? Ремонт любых редукторов - лс |
|
Рекомендуем почитать на тему [АКПП] ZF 5НР19 не едет на холодную - АНТИФРИЗ внутри
|
|
№143
13 01 2014, 14:46
man-utd : toolshed : man-utd да пи3дeц оставлю его себе, может даже расковыряю и сам откапиталю. будет для туринга запаска ![]() ну коробас можешь капиталить, а бублик нужен тебе? как от 330 бублик сядет на 325 ? бублик в ремонт
Ремонт любых редукторов - лс |
|
№144
13 01 2014, 14:48
toolshed : olelukoel : toolshed а блоку не хошь? ![]() а хз. завязывать в узел подрамники и гранаты? ну я не такой лютый, надеюсь, что не завяжу в узел |
|
№145
13 01 2014, 14:50
olelukoel : toolshed а блоку не хошь? ![]() Женя в курсе темы про м-фактори. Подстава с коробасом не в тему вообще Season ticket on a one-way ride |
|
№146
13 01 2014, 14:51
toolshed : man-utd да пи3дeц оставлю его себе, может даже расковыряю и сам откапиталю. будет для туринга запаска ![]() +1, пока едет - весчь! |
|
№147
13 01 2014, 14:55
Mafik : olelukoel : toolshed а блоку не хошь? ![]() Женя в курсе темы про м-фактори. Подстава с коробасом не в тему вообще ну можем подождать до февраля или всем горит?
|
|
№148
13 01 2014, 14:56
Vovanich : toolshed : man-utd да пи3дeц оставлю его себе, может даже расковыряю и сам откапиталю. будет для туринга запаска ![]() +1, пока едет - весчь! плюсуюкогда они только появились - были одни из лучших по скорости переключения передач из гражданских авто по надежности zf тоже впорядке, просто уже пробеги страшные и обслуга хз где какая была, возраст берёт своё.. |
|
№149
13 01 2014, 14:57
olelukoel : toolshed : olelukoel : toolshed а блоку не хошь? ![]() а хз. завязывать в узел подрамники и гранаты? ну я не такой лютый, надеюсь, что не завяжу в узел а я упоротый нaxyй
Ремонт любых редукторов - лс |
|
№150
13 01 2014, 15:02
toolshed
демоны, лять |
Рекомендуем почитать на тему [АКПП] ZF 5НР19 не едет на холодную - АНТИФРИЗ внутри
|
Кто сейчас на форуме |
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 30 |
Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете добавлять вложения







плюсую