[safety]

safety :

Всем привет! Ехал сегодня, все было нормально не топил и вдруг бац! Загорелась лампа аккума примерно на секунду и был провал (как будто зажигание выключилось), но сразу через секунду все восстановилось и машина дальше ехала. Приехал домой, прочитал ошибки и увидел "2781 cdkph - nockenwellengeber einlass"
Я правильно понимаю что датчик впускного распредвала под замену (который справа стоит)? Думаю заранее поменять, чтобы не повторилось.
И еще вторую проблему заметил, пару раз было, машину потряхивает на холостых и валится ошибка "2789 CDKSWE - Schlechtwegstreckenerkennung". Неравномерность по 3-му цилиндру увеличивается
Но через какое-то время все восстанавливается и не колбасит, значение выходят в норму. Катушка или еще с чем-то связано?

Отвечу:
1. Да. Поменял, пока не глохла, + значение crankshaft addition inlet bank 1 восстановилось до нормы (раньше зашкаливало)
2. Да. Поменял катушку, пока все в норме

[niko64]

Починил...

[RaySmith]

Добрый день! Подскажите, пожалуйста, на видео это пар или все таки дым ? Машина была холодная изначально, но на момент сьемки видео уже почти прогрелась полностью. Масло ест где то литр на 2,5к пробега при том что есть течи масла по мотору. https://youtube.com/shorts/NTVxmoVM6Pw?feature=shared

[TARiK]

А до этого долго стояла? Пахнет чем выхлоп?

[RaySmith]

TARiK :

А до этого долго стояла? Пахнет чем выхлоп?

Да стояла вроде бы долго, дней 5 возможно. Да и в принципе было утро еще и достаточно сыро. На счет чем пахнет не могу сказать, мне в салоне ничем не пахло. Вот этот пар или дым был не постоянно. Еще момент, она не запустилась с первого раза, пыталась, пыталась и ничего. Потом со второго запустилась и троила, продавец погазовал и плюс минус стало норм, насколько это возможно) на прогретую мотор уже так не трясло и в руль вибрации не было.

[RaySmith]

Есть видео работы мотора на холодную. Если это поможет определить степень его убитости. Вопрос просто в том стоит связываться с этим экземпляром или нет

[RaySmith]

RaySmith :

TARiK :

А до этого долго стояла? Пахнет чем выхлоп?

Да стояла вроде бы долго, дней 5 возможно. Да и в принципе было утро еще и достаточно сыро. На счет чем пахнет не могу сказать, мне в салоне ничем не пахло. Вот этот пар или дым был не постоянно. Еще момент, она не запустилась с первого раза, пыталась, пыталась и ничего. Потом со второго запустилась и троила, продавец погазовал и плюс минус стало норм, насколько это возможно) на прогретую мотор уже так не трясло и в руль вибрации не было.

И насколько помню продавец сказал что даже до продажи она стояла месяца 3. Но в момент продажи он наверняка ее уже заводил и перегонял

[RaySmith]

Видео работы двигателя https://youtu.be/vlo4sK4x8xc?feature=shared
Там еще дымок пошел где то с района вакуумного насоса, я так понимаю это болячка и нужно прокладки менять. Просто с этим двигателем вообще впервые сталкиваюсь, и не могу понять насколько он живой

[TARiK]

Если едет, то не мешай машине работать )

[RaySmith]

В том и прикол, непонятно насколько она нормально едет. Она без номеров и тест драйв был по маленькой парковке

[dart50]

RaySmith :

Добрый день! Подскажите, пожалуйста, на видео это пар или все таки дым ? Машина была холодная изначально, но на момент сьемки видео уже почти прогрелась полностью. Масло ест где то литр на 2,5к пробега при том что есть течи масла по мотору. https://youtube.com/shorts/NTVxmoVM6Pw?feature=shared

Какой пар летом. Єто зимой вода в вьіхлопе, при столкновении с холодной реальностью, конденсируется в пар. На видео тот самьій литр на 2.5к пробега.

Я б не брал такую, только если очень дешево и хочется много любви потому, что там сломано все что только можно - авто не обслуживали, а только ездили. А ломаться там есть чему.

[niko64]

Кабрик и с такой шнягой можно взять - всё чинится,да и закорчевать можно всегда при желании(и возможности)

[safety]

Вообще похоже на пар. Был бы дым - дымовая завеса бы была. Нужно подольше прогреть, посмотреть. Может антифриз еще такой пар давать

[safety]

niko64 :

Кабрик и с такой шнягой можно взять - всё чинится,да и закорчевать можно всегда при желании(и возможности)

Да, главное чтобы кузов живой был

[niko64]

safety :

niko64 :

Кабрик и с такой шнягой можно взять - всё чинится,да и закорчевать можно всегда при желании(и возможности)

Да, главное чтобы кузов живой был

[RaySmith]

safety :

niko64 :

Кабрик и с такой шнягой можно взять - всё чинится,да и закорчевать можно всегда при желании(и возможности)

Да, главное чтобы кузов живой был

Кузов живой как раз. На счет пара хз, а каким образом антифриз дает такой пар ? Типа попадает через прокладку в цилиндры ?

[RaySmith]

Насколько помню когда газу даешь то пар перестает идти, ну или незаметно становится

[RaySmith]

А как проверить давит антифриз в двигатель или нет ? Есть способы какие то ? Все таки пара как то минимум было и он такой больше бесцветный

[safety]

RaySmith :

А как проверить давит антифриз в двигатель или нет ? Есть способы какие то ? Все таки пара как то минимум было и он такой больше бесцветный

Про выхлоп на вкус попробовать не буду советовать:) Он сладковатый будет. А так определить по уровню в бачке, но это нужно ездить + время. Еще по наличию эмульсии на щупе и на крышке, но это тоже не 100%. Бывает и в холода эмульсия появляется без антифриза.
А так да, через прокладку ГБЦ обычно попадает, через трещины в блоке может..
По цвету дымок с антифризом более белый чем на видео и не так быстро испаряется.

[RaySmith]

Про выхлоп на вкус неплохая идея) На счет дыма, мне тоже было больше похоже на пар, ночи сейчас около 10 градусов, а было утро, еще и машина так стояла дней 5, наверняка просто конденсат не успел высохнуть

[niko64]

Когда давит - бурление,пузыри в расширительном бачке.Это классика жанра...

[dart50]

niko64 :

Кабрик и с такой шнягой можно взять - всё чинится,да и закорчевать можно всегда при желании(и возможности)

Не родился еще богатьірь, которьі ВСЕ починил в N42

[safety]

dart50 :

niko64 :

Кабрик и с такой шнягой можно взять - всё чинится,да и закорчевать можно всегда при желании(и возможности)

Не родился еще богатьірь, которьі ВСЕ починил в N42

Нормальный мотор:) У меня уже полмульона прошел и только колпачки с цепью, успокоителями и датчиками да прокладками, вальвотрониками менял:))

[RaySmith]

tema.lomsky :

Добрый день в клуб любителей)
Машинку приобрел не так давно, тыщ 5 откатал. Масло не кушает ( господь любит нас)).
Светиться джэки чан со следующими эррорами:

272A CDKFRAU - Adaption multiplikativ Bereichl

272B CDKFRAU2 - Adaption multipl. Bereichl (Bank2
Сбрасывал, через км 400 снова чек и снова они(опшипки).
С INPA пока не силен, но потихоньку разбираюсь , что там к чему.
С покупки есть косяк непонятный: на холодную летом при заводке потроит пару секунд и выравниваются. На горячую заводится без проблем, едет вроде норм,не с чем сравнить( моя первая баварка). Теперь похолодало, и уже заводиться на холодную ( ниже +5 ориентировочно заводится по человечески) нормально, без пропусков. Но с чеком надо разобраться. Скрин с инпы:

Подскажите, как победили эту проблему ?

[niko64]

RaySmith :

tema.lomsky :

Добрый день в клуб любителей)
Машинку приобрел не так давно, тыщ 5 откатал. Масло не кушает ( господь любит нас)).
Светиться джэки чан со следующими эррорами:

272A CDKFRAU - Adaption multiplikativ Bereichl

272B CDKFRAU2 - Adaption multipl. Bereichl (Bank2
Сбрасывал, через км 400 снова чек и снова они(опшипки).
С INPA пока не силен, но потихоньку разбираюсь , что там к чему.
С покупки есть косяк непонятный: на холодную летом при заводке потроит пару секунд и выравниваются. На горячую заводится без проблем, едет вроде норм,не с чем сравнить( моя первая баварка). Теперь похолодало, и уже заводиться на холодную ( ниже +5 ориентировочно заводится по человечески) нормально, без пропусков. Но с чеком надо разобраться. Скрин с инпы:

Подскажите, как победили эту проблему ?

Едь к спецам....