закрыть

Начни общаться с фанатами BMW!

Регистрация
BMW E46 Club BMW Fanatics Форум Российского клуба любителей БМВ Е46 - БМВ Фанатикс

  • Не в сети
    • член клуба
    • член клуба
    • На форуме с 27 08 2015, 11:50
    • Сообщений 1052
    • Профиль
    • Авто: е46 рестайлинг седан
    • Торговая репутация: +2
    • Откуда: Пенза
    • Репутация: 1
    • Гость
geka19 :
квкг новый с промывкой всех шлангов
подсоса нет
форсы промыты с заменой фильтров
свечи катушки новые промывка с 54-ой каждая замена масла через 6-7 тысяч
клапана ваносов промыты проверены

хочешь новые ваносы купить?
  • Не в сети
    • гость клуба
    • гость клуба
    • На форуме с 01 12 2015, 17:54
    • Сообщений 241
    • Профиль
    • Авто: BMW E46 318i N42
    • Торговая репутация:
    • Откуда: Абакан Республика Хакасия
    • Репутация: 0
    • Гость
Alex58SS :
geka19 :
квкг новый с промывкой всех шлангов
подсоса нет
форсы промыты с заменой фильтров
свечи катушки новые промывка с 54-ой каждая замена масла через 6-7 тысяч
клапана ваносов промыты проверены

хочешь новые ваносы купить?

да нет на новые денег нужно от 34 до 62 тысячь за пару ::21:: ::21:: ::21:: ::21:: ::21::
буду искать бу с ними проблема так как много где есть впуск а вот самый жопный ВЫПУСК почти всегда продан((((((((((
е46 рестаил N42B20
  • Не в сети
    • член клуба
    • член клуба
    • На форуме с 27 08 2015, 11:50
    • Сообщений 1052
    • Профиль
    • Авто: е46 рестайлинг седан
    • Торговая репутация: +2
    • Откуда: Пенза
    • Репутация: 1
    • Гость
geka19 :
Alex58SS :
geka19 :
квкг новый с промывкой всех шлангов
подсоса нет
форсы промыты с заменой фильтров
свечи катушки новые промывка с 54-ой каждая замена масла через 6-7 тысяч
клапана ваносов промыты проверены

хочешь новые ваносы купить?

да нет на новые денег нужно от 34 до 62 тысячь за пару ::21:: ::21:: ::21:: ::21:: ::21::
буду искать бу с ними проблема так как много где есть впуск а вот самый жопный ВЫПУСК почти всегда продан((((((((((

так может собрал неправильно? ИНПОЙ смотрел?
  • Не в сети
    • гость клуба
    • гость клуба
    • На форуме с 15 03 2016, 10:38
    • Сообщений 48
    • Профиль
    • Авто: BMW 318i, 2004, универсал
    • Торговая репутация:
    • Откуда: Шальчининкай
    • Изображения: 0
    • Репутация: 0
    • Гость
Здраствуйте. Подскожите пожалуйсто если ошибку 2731 (Camshaft control inlet - VANOS) выбивает только когда двигател прогреется больше чем 60 градусов то ето однозначто приходит трындец впускному ванасу ? или всё же может быть дело только в неправильном газоразпределении или подростянутой цепи и хватит только выставить зажигание спец. приспособами ? также изредка (раз в неделю) бросаит 2781 (Camshaft sensor inlet), ель. клапана ванасов и датчики валов чистил и менял местами, всёровно ошибки по впуску выбрасэвает.
  • Не в сети
    • гость клуба
    • гость клуба
    • На форуме с 08 05 2016, 16:29
    • Сообщений 15
    • Профиль
    • Торговая репутация:
    • Репутация: 0
    • Гость
Всем привет! BMW E90 N46B20. Купил автомобиль с заклинившим маслонасосом. У человека загорелась масленка и пошел шум, он заглушил и больше не заводил. Я купил авто, поменял в моторе: б\у маслонасос в сборе с валами (заведомо рабочий), новую цепь ГРМ, все новые планки цепи и натяжитель. Завел автомобиль после сборки без проблем, но было какое то цоконье или щелчки при резком нажатии на газ и машина особо не ехала, очень медленно набирала обороты и при максимальных оборотах стреляла во впуск. Иногда загоралась ошибка по датчику выпускного распредвала. Метки выставлял по шаблону Hazet (112* и 56.4*), ваносы взводил, отверстие в маховике не перепутал. Думал, проблема в ваносе, купил ваносы впуск и выпуск (заведомо рабочие). Сегодня завел с новыми ваносами, новыми болтами на них и снова такая же [censored]... Снова машина не едет, очень медленно набирает обороты и при резком газе щелкает. Решил смотреть параметры, каждый элемент и заметил один ОЧЕНЬ интересный момент, перед запуском после сборки я сбросил значения адаптации и обучил вальвотроник и параметр "подьем впускных клапанов" перед запуском был 0.6 мм. Запустил двигатель значение изменилось: примерно 1.1-1.4 мм, при плавном газе до 2-3 тыс.об. значение растет до 4 мм и снова падает, никаких щелчков нет, мотор щепчет, но стоит пореще нажать на педаль газа и параметр сваливается в 9.59 мм и все, снова щелки и будто детонация идет. Заглушил, завел и параметр всегда 9.59. НО!! Если сделать обучение он возвращается в исходное положение 0.5-0.6 мм. ВОПРОС: в чем может быть проблема если моторчик рабочий (подключал 12 вольт, отлично крутится в обе стороны) и износа эксцентрикового вала визуально нет, подшипники целые, зубья тоже идеальны. То есть он сваливается в зону максимального подьема и мотор поэтому работает неправильно. Горит ошибка кстати 2A59 и 2A5B по датчику эксцентрикового вала. Но как же может быть датчик неисправен если я вижу ход вала? И кстати по документам датчик эксцентрикового вала и сам моторчик вальвотроник менялись в 2014 году у официалов. Или это мотор в аварию так уходит? Так мне кстати официалы в пензе сказали при диагностике. Мол мотор работает хреново, почему они толком не знают, но он типо в аварии и вальвотроник просто не работает из за аварии. Так ли это? или проблема в другом может быть? Всем спасибо за любой совет! ::12::
    • Торговая репутация:
Раз датчик меняли логично заменить блок valvetronica на ebay стоит дёшево
  • Не в сети
    • гость клуба
    • гость клуба
    • На форуме с 01 12 2015, 17:54
    • Сообщений 241
    • Профиль
    • Авто: BMW E46 318i N42
    • Торговая репутация:
    • Откуда: Абакан Республика Хакасия
    • Репутация: 0
    • Гость
SLIZEN :
Раз датчик меняли логично заменить блок valvetronica на ebay стоит дёшево

А разве на е90 блок вальвотроника не встроен в дме??? Вроде на е46 с н42 блок еще был отдельно под акб а на е90 совместили с эбу вместе!? Или я не прав??
е46 рестаил N42B20

Рекомендуем почитать на тему Клуб владельцев мотора N42

  • Не в сети
    • гость клуба
    • гость клуба
    • На форуме с 01 12 2015, 17:54
    • Сообщений 241
    • Профиль
    • Авто: BMW E46 318i N42
    • Торговая репутация:
    • Откуда: Абакан Республика Хакасия
    • Репутация: 0
    • Гость
Alex58SS :
geka19 :
Alex58SS :
geka19 :
квкг новый с промывкой всех шлангов
подсоса нет
форсы промыты с заменой фильтров
свечи катушки новые промывка с 54-ой каждая замена масла через 6-7 тысяч
клапана ваносов промыты проверены

хочешь новые ваносы купить?

да нет на новые денег нужно от 34 до 62 тысячь за пару ::21:: ::21:: ::21:: ::21:: ::21::
буду искать бу с ними проблема так как много где есть впуск а вот самый жопный ВЫПУСК почти всегда продан((((((((((

так может собрал неправильно? ИНПОЙ смотрел?

Смотрел вроде правильно а вроде и нет щас показывает 112-113,5 и 56-57,7
Я так понимаю что должно быть четко 111 и 56,4 и ни как по другому??
е46 рестаил N42B20
  • Не в сети
    • член клуба
    • член клуба
    • На форуме с 27 08 2015, 11:50
    • Сообщений 1052
    • Профиль
    • Авто: е46 рестайлинг седан
    • Торговая репутация: +2
    • Откуда: Пенза
    • Репутация: 1
    • Гость
geka19 :
Alex58SS :
geka19 :
Alex58SS :
geka19 :
квкг новый с промывкой всех шлангов
подсоса нет
форсы промыты с заменой фильтров
свечи катушки новые промывка с 54-ой каждая замена масла через 6-7 тысяч
клапана ваносов промыты проверены

хочешь новые ваносы купить?

да нет на новые денег нужно от 34 до 62 тысячь за пару ::21:: ::21:: ::21:: ::21:: ::21::
буду искать бу с ними проблема так как много где есть впуск а вот самый жопный ВЫПУСК почти всегда продан((((((((((

так может собрал неправильно? ИНПОЙ смотрел?

Смотрел вроде правильно а вроде и нет щас показывает 112-113,5 и 56-57,7
Я так понимаю что должно быть четко 111 и 56,4 и ни как по другому??

судя по форуму да
  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • ветеран клуба
    • ветеран клуба
    • На форуме с 23 04 2011, 08:56
    • Сообщений 3117
    • Профиль
    • Авто: не самый быстрый
    • Торговая репутация:
    • Откуда: в Рязани грибы с глазами?
    • Изображения: 18
    • Репутация: 2393
    • ФанатФанатФанатФанатФанат
Народ подскажите где купить ремкомплект ваносов для нашего мотора, обзванил уже много контор, все говорят что менять надо ванос целиком, а мне нужны только резинки? ну или дайте хотя бы номер ремкомплекта.
Страна не пуганых идиотов. К/ф "Гений".
  • Не в сети
    • гость клуба
    • гость клуба
    • На форуме с 24 06 2015, 22:09
    • Сообщений 51
    • Профиль
    • Торговая репутация:
    • Откуда: Stuttgart
    • Репутация: 0
    • Гость
а кто-то вообще встречал узлы ваносы проходившие нормально скажем 300 тыс...? ::34::
  • Не в сети
    • член клуба
    • член клуба
    • На форуме с 27 08 2015, 11:50
    • Сообщений 1052
    • Профиль
    • Авто: е46 рестайлинг седан
    • Торговая репутация: +2
    • Откуда: Пенза
    • Репутация: 1
    • Гость
ChikO :
Народ подскажите где купить ремкомплект ваносов для нашего мотора, обзванил уже много контор, все говорят что менять надо ванос целиком, а мне нужны только резинки? ну или дайте хотя бы номер ремкомплекта.

так на них нет ремкомплекта, есть тут отчет о профилактике и все.
  • Не в сети
    • член клуба
    • член клуба
    • На форуме с 27 08 2015, 11:50
    • Сообщений 1052
    • Профиль
    • Авто: е46 рестайлинг седан
    • Торговая репутация: +2
    • Откуда: Пенза
    • Репутация: 1
    • Гость
shakilon1 :
а кто-то вообще встречал узлы ваносы проходившие нормально скажем 300 тыс...? ::34::

у меня пробег под 300, все пучком
  • Не в сети
    • гость клуба
    • гость клуба
    • На форуме с 08 05 2016, 16:29
    • Сообщений 15
    • Профиль
    • Торговая репутация:
    • Репутация: 0
    • Гость
Сейчас заметил, что когда глушишь и включаешь потом зажигание подьем впускных клапанов 0.6 мм, медленно газуешь подьем растет примерно до 1.7-1.8 мм и потом резко сваливается ровно до 9.6 мм. Почему может быть так?
  • Не в сети
    • гость клуба
    • гость клуба
    • На форуме с 01 12 2015, 17:54
    • Сообщений 241
    • Профиль
    • Авто: BMW E46 318i N42
    • Торговая репутация:
    • Откуда: Абакан Республика Хакасия
    • Репутация: 0
    • Гость
Я ебался с такой темой в теплом боксе постоит выезжаешь зимой часа полтора все огонь потом в аварию и открывает на всюи получается 9,3-9,6 мм в аварии решилось заменой блока троника и реле . Но у тебя блок троника встроен в дме на е90 так должно быть! Проверь еще провода и контакты те что идут на троник там вроде по днищу идет плюсовой провод если я не ошибаюсь то там он может много гемора создать!!!
е46 рестаил N42B20
  • Не в сети
    • гость клуба
    • гость клуба
    • На форуме с 01 12 2015, 17:54
    • Сообщений 241
    • Профиль
    • Авто: BMW E46 318i N42
    • Торговая репутация:
    • Откуда: Абакан Республика Хакасия
    • Репутация: 0
    • Гость
И 0.6 это много там должно быть 0,3 если стоит как у тебя то или лазил кто и выставил такой подьем или трлник сам регулируясь под что то сам встал в такое!!!???
е46 рестаил N42B20
  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • ветеран клуба
    • ветеран клуба
    • На форуме с 23 04 2011, 08:56
    • Сообщений 3117
    • Профиль
    • Авто: не самый быстрый
    • Торговая репутация:
    • Откуда: в Рязани грибы с глазами?
    • Изображения: 18
    • Репутация: 2393
    • ФанатФанатФанатФанатФанат
Помогите с диагностикой разобраться, подозреваю что причиной моих дерганий является ошибка по выпускному валу, значения в пределе но восклицательный знак не горит?



Страна не пуганых идиотов. К/ф "Гений".

Рекомендуем почитать на тему Клуб владельцев мотора N42

  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • ветеран клуба
    • ветеран клуба
    • На форуме с 23 04 2011, 08:56
    • Сообщений 3117
    • Профиль
    • Авто: не самый быстрый
    • Торговая репутация:
    • Откуда: в Рязани грибы с глазами?
    • Изображения: 18
    • Репутация: 2393
    • ФанатФанатФанатФанатФанат
Alex58SS :
ChikO :
Народ подскажите где купить ремкомплект ваносов для нашего мотора, обзванил уже много контор, все говорят что менять надо ванос целиком, а мне нужны только резинки? ну или дайте хотя бы номер ремкомплекта.

так на них нет ремкомплекта, есть тут отчет о профилактике и все.

можно ссыль на отчет?
Страна не пуганых идиотов. К/ф "Гений".
  • Не в сети
    • гость клуба
    • гость клуба
    • На форуме с 15 03 2016, 10:38
    • Сообщений 48
    • Профиль
    • Авто: BMW 318i, 2004, универсал
    • Торговая репутация:
    • Откуда: Шальчининкай
    • Изображения: 0
    • Репутация: 0
    • Гость
Chiko вы наверное имели виду ошибку по впускному валу. Crankshaft adaption inlet bank 1 - впускной разпредвал. у меня ето значение бегает между 119,6-121,5, когда в мозгах прописуется ошибка 2781 появляются слабо осчутимые подёргивания. Думаю что проблема кроется в подразтянутой цепи, а может хватит всиволиш приспособами выставит правельно зажигание (газоразпределение)

ссылка по профилактике ваносов - viewtopic.php?f=17&t=128757
  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • ветеран клуба
    • ветеран клуба
    • На форуме с 23 04 2011, 08:56
    • Сообщений 3117
    • Профиль
    • Авто: не самый быстрый
    • Торговая репутация:
    • Откуда: в Рязани грибы с глазами?
    • Изображения: 18
    • Репутация: 2393
    • ФанатФанатФанатФанатФанат
Стройбат :
Chiko вы наверное имели виду ошибку по впускному валу. Crankshaft adaption inlet bank 1 - впускной разпредвал. у меня ето значение бегает между 119,6-121,5, когда в мозгах прописуется ошибка 2781 появляются слабо осчутимые подёргивания. Думаю что проблема кроется в подразтянутой цепи, а может хватит всиволиш приспособами выставит правельно зажигание (газоразпределение)

ссылка по профилактике ваносов - viewtopic.php?f=17&t=128757

Ссори попутал верно по впуску и значение 119,6. Дело в том что цепь я менял 20000 км назад + новый натяжитель, успокоитель и МСК и все было чудесно все 20000км думаю не цепь т.к.
Думаю все же ваносы, потому как на холодную колбасня началась, и провалы эти стремные, резкие и противные она аж глохнет при старте.
Расход повысился с 12.3 до 15.7 л и появилась вибрация, факт придется снимать крышку клап.
Страна не пуганых идиотов. К/ф "Гений".
  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • член клуба
    • член клуба
    • На форуме с 09 03 2009, 19:51
    • Сообщений 1535
    • Профиль
    • Торговая репутация:
    • Изображения: 4
    • Репутация: 250
    • Новенький
geka19 :
вот видео моего мотора как работает посмотрите подскажите что за звуки))))))))))
https://www.youtube.com/watch?v=dN4-Eq5aAP0

тут накрывается вакуумный насос..
  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • член клуба
    • член клуба
    • На форуме с 09 03 2009, 19:51
    • Сообщений 1535
    • Профиль
    • Торговая репутация:
    • Изображения: 4
    • Репутация: 250
    • Новенький
geka19 :
вот видео моего мотора как работает посмотрите подскажите что за звуки))))))))))
https://www.youtube.com/watch?v=dN4-Eq5aAP0

ну теерь понятно....у меня всё так же начиналось...
ты можешь не заморачиватся с ваносами толку не будет...хочешь слушай хочешь нет...
мой совет..лезь сначало в насос масляный ..там наверняка клапан подзадран норм.....
давление масла маловато вот и звуки такие ..а если так и будешь его дроччить (мотор) ещё и вкладыши задерёшь...
хотя я думаю что они там и так умершие....мой совет лезь в поддон пока ещё не поздно... ::34::
  • Не в сети
    • гость клуба
    • гость клуба
    • На форуме с 24 06 2015, 22:09
    • Сообщений 51
    • Профиль
    • Торговая репутация:
    • Откуда: Stuttgart
    • Репутация: 0
    • Гость
при замене моторчика вальветроника - нужно ИНПОЙ скидывать адаптации?
  • Не в сети
    • гость клуба
    • гость клуба
    • На форуме с 01 12 2015, 17:54
    • Сообщений 241
    • Профиль
    • Авто: BMW E46 318i N42
    • Торговая репутация:
    • Откуда: Абакан Республика Хакасия
    • Репутация: 0
    • Гость
forbarder :
geka19 :
вот видео моего мотора как работает посмотрите подскажите что за звуки))))))))))
https://www.youtube.com/watch?v=dN4-Eq5aAP0

ну теерь понятно....у меня всё так же начиналось...
ты можешь не заморачиватся с ваносами толку не будет...хочешь слушай хочешь нет...
мой совет..лезь сначало в насос масляный ..там наверняка клапан подзадран норм.....
давление масла маловато вот и звуки такие ..а если так и будешь его дроччить (мотор) ещё и вкладыши задерёшь...
хотя я думаю что они там и так умершие....мой совет лезь в поддон пока ещё не поздно... ::34::

Да азадачил!!!???
Хотя давление тухнет сразу без задержки
Тогда почему когда утром завожу со снятой фишкой с клапана Ваноса "впуск" то никакого стука и грохота и тряски нет все мягко и тихо выходит с синей зоны! Если бы вкладыши умерли то уже бы давно стуканул или стружка была бы на пробке там чистота!
Когда отключаешь Ваносы то машина работает тихо и мягко и стуки пропадают но едит хреновенько)))
е46 рестаил N42B20
  • Не в сети
    • гость клуба
    • гость клуба
    • На форуме с 01 12 2015, 17:54
    • Сообщений 241
    • Профиль
    • Авто: BMW E46 318i N42
    • Торговая репутация:
    • Откуда: Абакан Республика Хакасия
    • Репутация: 0
    • Гость
shakilon1 :
при замене моторчика вальветроника - нужно ИНПОЙ скидывать адаптации?

Там нужно будет выучить упор вальвотроника но незнаю в ипе есть такая функция я не нашел может плохо искал)))
е46 рестаил N42B20

Рекомендуем почитать на тему Клуб владельцев мотора N42

Показать сообщения за:  Сортировать по:  

Кто сейчас на форуме

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 22


Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете добавлять вложения

Яндекс.Метрика
© 2006-2025 BMW fanatics Club - Клуб БМВ Фанатикс и Е46 Клуб. Поддержка Bitstore.