[bimer]

alvlad
Подкинь инфу сколько вольт должен выдавать маф на М54

[rem_fgu]

alvlad
И программу тесто не в службу а в дружбу не подскажешь где взять?

[bimer]

rem_fgu
http://bmwtools.info/forum/topic/1213-t ... dlia-inpa/

[rem_fgu]

bimer
Ай спасибо! Разобраться бы еще как работает

[rem_fgu]

Друзья а с KKL адаптером будет работать???

[dimasik343]

rem_fgu :

Друзья а с KKL адаптером будет работать???

Будет

[rem_fgu]

dimasik343 :

rem_fgu :

Друзья а с KKL адаптером будет работать???

Будет

Точно будет? Там ничего перепаять не надо??

[alvlad]

rem_fgu
гугл открывается у тебя?

[rem_fgu]

alvlad :

rem_fgu
гугл открывается у тебя?

чувствую прикалываетесь
открывается И?

[rem_fgu]

Братцы всем привет!
Вырезал катализаторы. Перепрошил аппарат на 199,205. Номер прошивки 7522734. (Просто самолет теперь)
Кстати 168,205 не нашел, вроде как должна быть прошивка 7522701 но она почему то не пошла пишет не соответствует блок. Номер DME 7523838 АТ51

И еще вот такая ошибка вылезла после перепрошивки.
Что делать?????

C O M M E N T
-----------------

Ошибка двигателя
-------------------------------------------------------------

E R R O R M E M O R Y
---------------------------------------

Date: 10.05.2015 11:31:54
ECU: ME9K_NG4
JobStatus: OKAY
Variant: ME9K_NG4
-------------------------------------------------------------

RESULT: 1 error in error memory !
-------------------------------------------------------------

28D6 CDKCOD - HO-Prozessfehler, Codierung fehlt

Error counter: 0
Logistic counter: 0

1. Umweltsatz
Mileage 2960 km
Versorgungsspannung (ub) 0.00 V
Motordrehzahl (nmot) 0.00 /min
Zeit nach Start (tnse_u) 3532.80 s
--- 0.00

2. Umweltsatz
Mileage 2550 km
Versorgungsspannung (ub) 24.02 V
Motordrehzahl (nmot) 10200.00 /min
Zeit nach Start (tnse_u) 6528.00 s
--- 255.00

DME noch nicht codiert
Testbedingungen erfuellt
Fehler momentan vorhanden und bereits gespeichert
Fehler wuerde kein Aufleuchten einer Warnlampe verursachen

Error code: 01 28 D6 68 05 00 00 01 28 00 00 8A 00 00 FF FF
FF FF FF FF FF FF FF FF

[a-tweaker]

Привет, писал уже выше.
Иногда не прописывается термостат (тот который електрический, датчик ли там или управление не знаю, у самого мечанический) лечится повторной прошивкой (!), не знаю почему, но факт. Но если нету такого термостата, то тогда с ошибкой будет надо жить (или другую прошивку подбирать). Но сначала целесообразно второй раз прописать.

[rem_fgu]

a-tweaker :

dimasik343 :

Доброго дня всем!... Вот такая ошибка при диагностике двигателя "HO-Prozessfehler, Codierung fehlt" ... Заранее спасибо!

Привет, это ошибка по термостату. Его (електронного) у тебя скорей всего нету, коль ошибки раньше не было, или не прописан после кодировки мозгов в FA.

:

term_N42.jpg

В принципе кодировка для термостата прописывается сразу, но не прописывется флаг, что "кодировка прошла успешно". Решается путём повторения прописывания мозгов. И без разницы - электроный он или нет!

Прошивал несколько раз ошибка сохраняется.
Да, перешил на вот такую прошивку 7522708 (код программы 7522710) это 168,205,8... но для н42в20 так вот двигатель стал работать ровнее и мягче как то и динамика лучше на порядок по моим ощу щениям.

Братцы разъясните плиз че такое FA????????? В чем его открывать????
И еще какой блок прошивать для коробаса АКПП и какую прошивку выбирать???????

[a-tweaker]

rem_fgu :

Братцы разъясните плиз че такое FA?????????

FA=Fabrik Auftrag
Это если на заводе тебе впихнули штуки которые не ставят на стандартную комплектацию, а ты впихнул, то прописывается ФА код, говорящий о наличии впихнутой штуки остальной электронике.

rem_fgu :

В чем его открывать????

В смысле? Эти 3-4 цифры!?! Или мы тут о другом?

rem_fgu :

И еще какой блок прошивать для коробаса АКПП и какую прошивку выбирать???????

Не встречал для N42!

[bimer]

rem_fgu :

И еще какой блок прошивать для коробаса АКПП и какую прошивку выбирать???????

ЭБУ АКПП называется. Прошивку в ETK берешь.
только зачем тебе коробас шить?

[a-tweaker]

bimer :

...только зачем тебе коробас шить?

Пару ступеней переключения добавит...
Ну ради оптимизации, которую в свою очередь инженеры на БМВ не сделали из-за временного разграничения выпуска моделей авто - можно пробывать

[rem_fgu]

a-tweaker :

bimer :

...только зачем тебе коробас шить?

Пару ступеней переключения добавит...
Ну ради оптимизации, которую в свою очередь инженеры на БМВ не сделали из-за временного разграничения выпуска моделей авто - можно пробывать

Номер блока АКПП у меня такой - 7506226A F (из файла GD20.hwh).

Эволюция прошивок такая 4461871-7514054-7515405-7518161-7521813 (из файла GD20.his)

Моя прошивка которая стоит сейчас - 7515405,1000000,7506226,A,7515406DA,0FFFFFFFFFD,134,1 E (из файла GD20.dat)
Эту хочу прошить - 7521813,1000000,7521759,A,7518162DA,0FFFFFFFFFD,134,1 0
Но KFP в режиме КОМФОРТ ругается и говорит что прошивка 7521813 предназначена под блок с номером 7521759 и на блок с номером 7506226 не может быть прошита.

Вопрос! Что делать????? Други помогите!!!

[a-tweaker]

Я пас, у меня ручка. А то, что не могу сам попробывать настроить - не могу советовать другим!

@rem_fgu моглибы профил дозаполнить, ну машину как минимум

[DmitriySC]

a-tweaker
День добрый.
Можно повторить таблицу из первого поста?

[a-tweaker]

подправил

[Fedya316]

Хотел поделиться парой замечаний после прошивки своего ЭБУ.
Во многих источниках авторы рекомендуют убирать галочки напротив пункта UIF. Я тоже так сделал, и в результате в ЭБУ двигателя не прописался оригинальный пробег. Это конечно на скорость не влияет, но надо бы попробовать еще раз обновить, но уже поставив галочки. Прошивал в комфортном режиме, т.е. программа сама выбрала нужную прошивку.

Еще после перепрошивки была ошибка вроде этой

rem_fgu :

Ошибка двигателя
-------------------------------------------------------------

E R R O R M E M O R Y
---------------------------------------

Date: 10.05.2015 11:31:54
ECU: ME9K_NG4
JobStatus: OKAY
Variant: ME9K_NG4
-------------------------------------------------------------

RESULT: 1 error in error memory !
-------------------------------------------------------------

28D6 CDKCOD - HO-Prozessfehler, Codierung fehlt

Error counter: 0
Logistic counter: 0

1. Umweltsatz
Mileage 2960 km
Versorgungsspannung (ub) 0.00 V
Motordrehzahl (nmot) 0.00 /min
Zeit nach Start (tnse_u) 3532.80 s
--- 0.00

2. Umweltsatz
Mileage 2550 km
Versorgungsspannung (ub) 24.02 V
Motordrehzahl (nmot) 10200.00 /min
Zeit nach Start (tnse_u) 6528.00 s
--- 255.00

DME noch nicht codiert
Testbedingungen erfuellt
Fehler momentan vorhanden und bereits gespeichert
Fehler wuerde kein Aufleuchten einer Warnlampe verursachen

Error code: 01 28 D6 68 05 00 00 01 28 00 00 8A 00 00 FF FF
FF FF FF FF FF FF FF FF

От нее получилось избавиться закодировав ЭБУ двигателя пустым MAN-файлом в NSC-Expert.

[SLIZEN]

Отрадно !!!
я для этой машины запас DME c EWS и с ключом а то по роду занятий я очень люблю BGA микры размером со спичечный коробок а также йих дорожки с каленчными виасами в которых обрывается метализация из за термоциклов а также срок службы самого кристалла всего 25 лет есть ещё проверка целостности прошивки у элементов FPGA ... точно говорю все косяки после 15 лет будут по этим сумашедшим мкросхемам

[SLIZEN]

Кто нибудь пробовал подключат DME + EWS + ключ с другого автомобиля для того чтоб убедится косячит DME или нет, я слышал что загарается точка на приборной панели мне хочется узнать потухнет ли точка если вернуть назад прежний DME+EWS+ключ. У меня какая-то проблема с АЦП датчиками дросельной заслонки очень подозреваю на неисправность DME

[falcon99]

У кого-нибудь есть файлы с таблицей и с прошивками из первого поста темы, нужно подобрать безкатализаторную прошивку для 318i N42B20 2003 г., вин CB56057. Заранее благодарен!

[Fedya316]

falcon99

Файл есть, кидай мыло скину.

[fox213200]

Fedya316 :

falcon99

Файл есть, кидай мыло скину.

И мне, если можно, на never.x@mail.ru