[Макс]

Зачет - шведы умеют делать.
Интересны цифры, которые они получили!

[dimi_p]

видео понравилось
приборка
тока у шведов штрафы за превышени самые драконовские в европе

[Макс]

Они же знают, ГДЕ стоят радары!

[dimi_p]

Что тоже не спиться

[Макс]

[dimon]

Парни, а что за "скулящий" звук из под капота, так работает копрессор?

[Макс]

Турбина.

[Макс]

Dim :

компрессор и турбина - разные вещи, разный принцип работы

это свистит ремень + подшипники

Мастер
Что тут скажешь!?

[maxjedi]

Что-то я в этом видео никакого гибрида не увидел. Обычный S54B32 с турбонаддувом и закисью. А где же

Dim :

компрессор

Dim :

ремень + подшипники

?

P.S. дымящиеся тормоза понравились

[Макс]

Dim :

в описании видео

[dimon]

Турбина понятно, слышен вистгейт...

Компрессор вроде не должен так звучать (вчера прокатили на Фольце с компрессором).

Значит что то там не так

п.с. причем тут закись? по-моему закиси там нет

[maxjedi]

Dim :

в описании видео

В описании написано "Hybrid Turbo Kompressor" - это совсем не то что ты подумал
Гибридный турбонагнетатель это девайс, в котором холодная и горячая части используются от разных моделей. Делается для того чтобы быструю раскрутку совместить с высоким давлением.

dimon :

п.с. причем тут закись? по-моему закиси там нет

А 2 соленоида с надписью NX сразу за левой фарой ?

dimon :

Турбина понятно, слышен вистгейт...

Слышен не вейстгейт а блоуофф. Разницу надо объяснять ?

[maxjedi]

Dim :

дааааааааааааааааааааааа

это выражение согласия или насмешки ?

Dim :

п.с. Женя сказал, что надо будет ставить перепускной клапан обязательно

ты о чем ? куда надо будет ставить ?

[dimon]

:

NX сразу за левой фарой

упс, не обратил внимание

:

вейстгейт а блоуофф

ну, в смысле это и имел ввиду

[dimon]

А реально турбо+компрессор+закись?

[dimon]

т.е. одна работает к примеру с 1500 до 3500, затем вторая до отсечки с закисью или как?

Меня катали на бмв 530 твин-турбо, прото чума. парень выжигал из нее все минут 30 без отдыха, затем произошел перегрев и что то полетело....в итоге ремонту на 5000$ вроде

[maxjedi]

Dim :

реально, только не нужно.

А некая компания Volkswagen считает что нужно. Их серийный (!) двигатель именно такой конфигурации выдает более 200 л.с. и ровную полку момента с объема 1.4л. Это я не к тому что надо такое сделать на бмв, а просто так к слову

Dim :

лучше, две турбины - одну на низах, а другую за ней, чтобы провала на низах не было

Может быть две _одинаковые_ маленькие турбины, каждая на свои 3 цилиндра ? Это наиболее эффективный способ не иметь провала снизу.

[dimon]

:

двигатель именно такой конфигурации выдает более 200 л.с.

это 200 сил прибавка к номиналу с тур+комп и закисью?

:

каждая на свои 3 цилиндра

прости, это как получается, сначала работают 3 цил. потом подключаются еще 3?

[maxjedi]

Dim :

maxjedi :

Dim :

п.с. Женя сказал, что надо будет ставить перепускной клапан обязательно

ты о чем ? куда надо будет ставить ?

при установке компрессора того

Ну не то чтобы обязательно, но весьма полезно для долгой и счастливой жизни компрессора. Я тебе уже намекал что неплохо бы TurboXS BOV-S на склад завезти

[maxjedi]

dimon :

это 200 сил прибавка к номиналу с тур+комп и закисью?

Это и есть номинал, без закиси Я же сказал - серийный двигатель. Используется например на Golf 5 GT.

dimon :

прости, это как получается, сначала работают 3 цил. потом подключаются еще 3?

Нет, все цилиндры работают одновременно. Читай здесь: Parallel Twin Turbo

[dimon]

Начитался, мне нравится вариант последовательный больше

[dimi_p]

Промышленное решение Турба+Компрессор:



TSI disel 1.4l 240 Nm !!!




http://www.volkswagen.de/vwcms_publish/ ... start.html

[tiMka]

ну и звук

[Nikolos_]

Я вот не понял одного. Почему M3 325??? Разве есть М3 2,5л?

[D&G]

там голова от м3 и впуск(то, что увидел), поэтому видимо и назвали М3 325.