|
|
№101
20 05 2010, 12:18
че то может не заметил , что там по деньгам то встало ?
[album]47162[/album] |
|
№102
20 05 2010, 16:55
если про турбо то порядка 9 кило
|
|
№103
01 06 2010, 21:27
Жря вы на ребят набросились..
Юра и Олег в украине очень "понимающие" люди в постройках турбоБмв. Но чесно по поводу воды и масла попавших на коллектор улыбнуло)) Мой второй автомобиль Стиха 2006 года в которой стоит коллектор из нержи. Езжу всё время без защити днища за 2 года никакиз нариканий на трещены или что-то подобное нет. Данное разположение турбы е46 в 90% случаях ставится именно внизу. |
|
№104
01 06 2010, 21:49
А замеры то были на квотере?:) что и как?
|
|
№105
09 06 2010, 23:26
MASTAПока зафиксированное время 12,95 а там дальше посмотрим
|
|
№106
10 06 2010, 01:05
Прочитал все,о чем то спорить не хочется да и познаний в этой области таких нет,но интересно и кто-бы что не говорил а парни молодцы,успехов в дальнейшем строительстве и изобретательстве
|
|
№107
10 06 2010, 07:07
Vomont : 12,95 а там дальше посмотрим ![]() нихя она метет !!! ![]() [album]47162[/album] |
|
Рекомендуем почитать на тему Турбо Е46 М52В28TU закончен, фото турбо-коллектора на Е46
|
|
№108
11 06 2010, 15:47
Где зафиксировано время?
На львовском форуме меньше 13.6 не нашел результат , так примерно едет е36М3 3.0 3.2 уже 13.15...я к тому если она реально едет на уровне 13.5 то овчинка выделки не стоит имхо.
|
|
№109
11 06 2010, 19:16
Van_Basten как раз там и глянь
|
|
№110
11 06 2010, 20:56
Vomont : М трансмисия обошлась в 3000$(кулиса с ручкой передач,коробка,кардан,муфта,подвесной,редуктор,задняя балка в сборе,стабилизатор в сборе,полуоси,ричаги с сайлентами), работа на уровне 150$ и день потраченного времени. Касательно вылета то для того чтоб сохранить вылет и родные тормоза( чтоб была возможность ставить 16 колеса) пришлось поставить ступици от 330 Е46 а скобы суппортов от 325ХІ. С арками делал расширение и то минимальное но только для установки красивых М дисков от 5 серии с таким мотором ставить тормоза от 325!? А зачем тебе тогда такой мотор? Не, вроде до этого момента все супер было... И нате вам! Зачем такой машине 16 колеса!? Не понимаю... Деньги у тебя по всей видимости есть, вариант с зимней резиной вроде отпадает... Тогда не понимаю! |
|
№111
12 06 2010, 15:08
Для мощного двигателя не всегда нужно дорабатывать тормоза ведь все зависит от стиля твоего вождения в первую очередь. Касательно 16 размера дисков то мне это очень комфортно зимой + для установки необходимой резины на соревнованиях про дрэгу.
|
|
№112
13 06 2010, 01:34
Vomont : Для мощного двигателя не всегда нужно дорабатывать тормоза ведь все зависит от стиля твоего вождения в первую очередь. Касательно 16 размера дисков то мне это очень комфортно зимой + для установки необходимой резины на соревнованиях про дрэгу. из всего, могу понять только последнее. стиль езды? возможно, но зачем тогда весь этот огород городить!? только для гонок? просто не торопясь кататься можно и на 318... зимой и на 17х вполне комфортно... чего не бывает много, так это тормозов!!! их уж точно, рано или поздно не хватит... |
|
№113
13 06 2010, 08:54
TraktorisT_spb : чего не бывает много, так это тормозов!!! их уж точно, рано или поздно не хватит... +100 ![]() |
|
№114
13 06 2010, 17:20
тормоза на 325 это просто 3.14здец
мне так то их не хватает , а тут
![]() [album]47162[/album] |
|
№115
13 06 2010, 18:28
Tul : тормоза на 325 это просто 3.14здец мне так то их не хватает , а тут ![]() ну тут я так понял для драга авто, а не для "кольца"... возможно что особо и не нужны тогда... |
|
№116
13 06 2010, 19:50
Vomont : Касательно вылета то для того чтоб сохранить вылет и родные тормоза( чтоб была возможность ставить 16 колеса) пришлось поставить ступици от 330 Е46 а скобы суппортов от 325ХІ. именно так |
|
№117
13 06 2010, 20:28
Vomont : Vomont : Касательно вылета то для того чтоб сохранить вылет и родные тормоза( чтоб была возможность ставить 16 колеса) пришлось поставить ступици от 330 Е46 а скобы суппортов от 325ХІ. именно так а ступицы у всех разные? вроде диаметр одинаков!? скобы от 325, а сами суппорта и диски? |
|
Рекомендуем почитать на тему Турбо Е46 М52В28TU закончен, фото турбо-коллектора на Е46
|
|
№118
13 06 2010, 20:33
на шлицевом соединении на ступице в 330 также как в М3 а по диаметру как в 2.8 поэтому суппорта и диски родные остались.
|
|
№119
13 06 2010, 20:46
Vomont : на шлицевом соединении на ступице в 330 также как в М3 а по диаметру как в 2.8 поэтому суппорта и диски родные остались. о как....! но все одно, лично мое мнение, на такой машине тормоза должны быть не для штатных режимов а с огромным запасом! ну мало ли захочется пошалить... а этих не хватит! перегрев максимум через 10минут интенсивных разгонов и торможений! |
|
№120
13 06 2010, 21:02
: о как....! но все одно, лично мое мнение, на такой машине тормоза должны быть не для штатных режимов а с огромным запасом! ну мало ли захочется пошалить... а этих не хватит! перегрев максимум через 10минут интенсивных разгонов и торможений! согласен но это уже другое кино |
|
№121
23 06 2010, 19:48
После расписания буста по передачам и заправки качественным метанолом на гражданской 17 резине и тяжелых дисках есть время 12.77 что не может не радовать.
|
|
№122
23 06 2010, 19:55
[url]http://www.youtube.com/watch?v=xLHhXYiuSbs&feature=player_embedded[/url]
это один из заездов с М3 Е46, в результате на финише был проигрыш М3 от 2 до 6 корпусов в зависимости от старта |
|
№123
23 06 2010, 23:43
если честно понять не могу
метанол ! и 17я городская резина где слики где ширина все ровно что под колесами на костылях отплясывать
![]() [album]47162[/album] |
|
№124
23 06 2010, 23:48
если м3е46 позади-тогда выезд из 13 секунд-Поздравляю
Вообще то ты первый кто десятку зелени так потратил,в любом случае зачет |
|
№125
24 06 2010, 09:12
Tul тогда не было возможности ехать на сликах.
Van_Basten спасибо
|
Рекомендуем почитать на тему Турбо Е46 М52В28TU закончен, фото турбо-коллектора на Е46
|
Кто сейчас на форуме |
Сейчас этот форум просматривают: Google [Bot] и гости: 16 |
Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете добавлять вложения









