|
|
№1
20 12 2012, 21:51
Всем привет. Переодически вылазит ошибка по двигателю "service engine soon" (американка). Диагностика говорит - большие перепады богайтой/бедной смеси. Как это понимать, и в чем причина, никто скахать не может - подозревали бензонасос - сменил, но ошибка всеравно выскакивает, и приговор тот же - перепады в смеси. Подскажите - куда глядеть. Могут ли это быть форсунки, или еще чтото. Может ктот сталкивался с таким же. Кроме того, как мне кажется, машина на всю катушку не едет, както раз ее прорвало, и она действительно повалила - кайфанул, но не долго - день. Ездил на моей машине обладатель 325-й е46 купе, сказал что едет веселее, но мне кажется, что после 325, 330-я должна показатся ураганом.
В общем -любые идеи по теме выслушаю с удовольствием, и благодарностью. Ато сменить пол двигателя не особо хочется, раз уже было такое с другой моей машиной, а оказалось что, всего то, трос газа прослабился, а я и форсы мыл, и кат выбросил, и свечи сменил, и лямбду, и еще всекого там наменял. Машина - е46 купе 330-я 2002 год американка. Спасибо!!! |
|
№2
20 12 2012, 22:10
Попробуй задиагностить другим прибором, Сканматиком или скантроником например. Должен показать как минимум код ошибки, а уже по коду установить что конкретно сломалось.
|
|
№3
20 12 2012, 22:31
sanek-pm : Попробуй задиагностить другим прибором, Сканматиком или скантроником например. Должен показать как минимум код ошибки, а уже по коду установить что конкретно сломалось. ОГо, в первые слышу, не факт что такое в городе найду. Всеравно спасибо! |
|
№4
20 12 2012, 22:35
MAXWHELLER : sanek-pm : Попробуй задиагностить другим прибором, Сканматиком или скантроником например. Должен показать как минимум код ошибки, а уже по коду установить что конкретно сломалось. ОГо, в первые слышу, не факт что такое в городе найду. Всеравно спасибо! Если найдешь код ошибки и не сможешь расшифровать пиши, и в личку тоже, чем смогу помогу. Но по твоей проблемме завтра позвоню диагносту, может что скажет и отпишу тебе. |
|
№5
20 12 2012, 22:38
Посмотри скок у тебя расходомер воздуха пропускает!
живите днём сегодняшним, и надейтесь на день завтрашний. Альберт Эйнштейн. |
|
№6
20 12 2012, 22:41
Вот ссылка по твоей проблемме и как раз американка, грешат на плохой бензос но конкрено что сломано не говориться. Так для информации
http://driveru.ru/story/4130 |
|
№7
20 12 2012, 22:49
sanek-pm : MAXWHELLER : sanek-pm : Попробуй задиагностить другим прибором, Сканматиком или скантроником например. Должен показать как минимум код ошибки, а уже по коду установить что конкретно сломалось. ОГо, в первые слышу, не факт что такое в городе найду. Всеравно спасибо! Если найдешь код ошибки и не сможешь расшифровать пиши, и в личку тоже, чем смогу помогу. Но по твоей проблемме завтра позвоню диагносту, может что скажет и отпишу тебе. Ну, огромное спасибо, буду признателен. |
|
Рекомендуем почитать на тему как понимать ошибку при диагностике?
|
|
№8
20 12 2012, 22:50
Den4ik575 : Посмотри скок у тебя расходомер воздуха пропускает! Это нада диагноста спросить, он должен это увидеть? Он сказал что ему не нравятся показания первых двух лямбд, или чтото типа того. |
|
№9
20 12 2012, 22:51
sanek-pm : Вот ссылка по твоей проблемме и как раз американка, грешат на плохой бензос но конкрено что сломано не говориться. Так для информации http://driveru.ru/story/4130 Спасибо! Почитаю, но насос новый, причем за год уже второй, первый менял при покупке, второй после диагностики - проблемма осталась. |
|
№10
20 12 2012, 23:02
sanek-pm : Сканматиком или скантроником например Сань,думаю он такого напишет замучаешься расшифровывать моник4:3,антенна GPS viewtopic.php?f=4&t=68662 |
|
№11
20 12 2012, 23:04
расходомер смотри
BMW е46 sedan 328i COSMOSSCHWARZ II BMW e53 x5 3.0d Estoril-blue |
|
№12
20 12 2012, 23:08
MAXWHELLER : Den4ik575 : Посмотри скок у тебя расходомер воздуха пропускает! Это нада диагноста спросить, он должен это увидеть? Он сказал что ему не нравятся показания первых двух лямбд, или чтото типа того. Америкосы очень брезгливые на наш бенз чуть что сразу ошибку! живите днём сегодняшним, и надейтесь на день завтрашний. Альберт Эйнштейн. |
|
№13
20 12 2012, 23:10
Den4ik575 : MAXWHELLER : Den4ik575 : Посмотри скок у тебя расходомер воздуха пропускает! Это нада диагноста спросить, он должен это увидеть? Он сказал что ему не нравятся показания первых двух лямбд, или чтото типа того. Америкосы очень брезгливые на наш бенз чуть что сразу ошибку! ХЗ, я заправляюсь на лучших заправках, из тех что есть у нас. По вздуху попрошу чтобы глянул. |
|
№14
20 12 2012, 23:13
VOVAN 68 : sanek-pm : Сканматиком или скантроником например Сань,думаю он такого напишет замучаешься расшифровывать в Ра сходомер +1
|
|
№15
20 12 2012, 23:18
sanek-pm : VOVAN 68 : sanek-pm : Сканматиком или скантроником например Сань,думаю он такого напишет замучаешься расшифровывать в Ра сходомер +1Вот это нада глянуть - попрошу обратить внимание на количество воздуха. Может изза него она и не едет. |
|
№16
20 12 2012, 23:22
Вот было бы у кого одолжить расходомер от 330, ато у нас в городе есть все что угодно, и 328, и 325, и 323, а 330 только у меня. Кстати - америкос и европа по расходомерам одинаковы, и можна ли попробовать расходомер от другого двигателя, 2,5 скажем?
|
|
№17
20 12 2012, 23:26
Можно если ошибка в дмрв на диагностику ошибка скинется, но работать он будет хреново. Если он готовь 15 тыр
|
|
Рекомендуем почитать на тему как понимать ошибку при диагностике?
|
|
№18
20 12 2012, 23:35
sanek-pm : Можно если ошибка в дмрв на диагностику ошибка скинется, но работать он будет хреново. Если он готовь 15 тыр ![]() Тут не совсем понял, что именно можна? Можна както подробней, ато я както ничего из написанного не понял. спасибо! А по поводу 15 тыр. то я, не смотря на фин. трудности, смирюсь, если она поедет как положено 330. |
|
№19
20 12 2012, 23:40
Ставь датчик от 325, если диагностика ошибку не выдаст значик твой дмрв сдох, заказывай новый и катайся.
|
|
№20
20 12 2012, 23:49
sanek-pm : Ставь датчик от 325, если диагностика ошибку не выдаст значик твой дмрв сдох, заказывай новый и катайся. Ага - спасибо. А как расшифровывается ДМРВ? И прошу прощения, но мне не совсем понятна логика - если диагностика ошибку не выдаст, то расходомер сдох, но почему такие заключения, просто хочу понять логику процесса. И если диагностика выдаст ошибку, то почему это должно сказать что мой датчик рабочий? И еще - 235-й, и 330-й не взаимозаменяемы? Тоесть я не могу поставить 325-й, проехатся, и понять что она повалила всетаки? Или она не может повалить, так как датчик имеет другие параметры. |
|
№21
21 12 2012, 00:04
Дмрв -датчик массового расхода воздуха, грубо говоря стоит в трубе между воздушным фильтром и двигателем. Он считывает количество воздуха проходящего к движку его температуру и передает данные на мозги. И у разных двигателей количество воздуха разное. Вот у тебя выскакивает ошибка, ты ставиш рабочий датчик от 325, после диагностики мозги видят что датчик исправен и ошибку не дают, но сигнал который подаст 325 дмрв о количестве воздуха не для твоего двигателя и мозги при работе двигателя будут смешивать бензосмесь не правильно. Это очень топорным язы ком. Поэтому как поедет авто трудно сказать, скорее всего будет дергаться с 325 а там хз.
|
|
№22
21 12 2012, 00:09
имхо прошиться на безкат это раз ... а два инпу на комп и кабель купить и мастхэв в багажнике каждый раз!
|
|
№23
21 12 2012, 00:15
x5owner : имхо прошиться на безкат это раз ... а два инпу на комп и кабель купить и мастхэв в багажнике каждый раз! Спилберг гепонятно |
|
№24
21 12 2012, 00:16
sanek-pm : Дмрв -датчик массового расхода воздуха, грубо говоря стоит в трубе между воздушным фильтром и двигателем. Он считывает количество воздуха проходящего к движку его температуру и передает данные на мозги. И у разных двигателей количество воздуха разное. Вот у тебя выскакивает ошибка, ты ставиш рабочий датчик от 325, после диагностики мозги видят что датчик исправен и ошибку не дают, но сигнал который подаст 325 дмрв о количестве воздуха не для твоего двигателя и мозги при работе двигателя будут смешивать бензосмесь не правильно. Это очень топорным язы ком. Поэтому как поедет авто трудно сказать, скорее всего будет дергаться с 325 а там хз. Понял. Проблемма в том, что ошибка у меня то загорается, то тухнет, она не горит постоянно, (чаще проявляется на трассе, на скоростях, и на днях вылезла когда побуксовал в снегу, кстати - горит до сих пор - не погасла пока.) и если она не будет гореть на другом датчике, то это еще не 100% приговор. Я так понял - в идеале нада другой датчик от 330, и на нем проехатся, если поедет веселей, то однозначно он, если нет, тогда ... Нада еще по программе посмотреть, может на 330, подходит к примеру 328-й. Нада теперь по проге пробить вин, и вычислить взаимозаменяемость датчиков. Ну, спасибо за наводку!!! Будем копать еще в направлении датчика. |
|
№25
21 12 2012, 00:21
Это слишком дорогой эксперемент, надо твой дмрв проверить на работоспособность и все. Дианостика на поможет, я спать.
|
Рекомендуем почитать на тему как понимать ошибку при диагностике?
|
Кто сейчас на форуме |
Сейчас этот форум просматривают: Digest и гости: 12 |
Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете добавлять вложения








сходомер +1