[Draiko]

Кто нибудь на седан до рестайл ставил Koni Coil-Over ?? http://shop.koni-rus.ru/catalog/item/306/ встают без проблем ? не надо никаких 'самодельных' креплений ?

[СерЁжа_Safety]

У Serega_323 вроде бы стоят...

[Морячёк]

СерЁжа_Safety :

У Serega_323 стоят

говорит ,что без доработок.

[Serega 323]

[CrazyMonkey]

Почему их на Coupe нет

[СерЁжа_Safety]

CrazyMonkey
наверно потому, что им пох куда ставиться.. на седан,купэ или кабр ибо конструктив подвески одинаков )

[CrazyMonkey]

Ага, мне представитель их написал, что не подходит на купэ и может предложить koni sport kit.
Правда я сам не понимаю какая разница но номер по каталогу другой.

[Draiko]

Хз в официальном магазине наоборот написано подходят на купе, а на седан нет.

[FTOR]

всё там подходит

[CrazyMonkey]

Почитай здесь viewtopic.php?f=10&t=65145
Так вот Coil-Over Kit (аммортизаторы и пружины) Number: 1150-5045 сняты с производства как мне сказали.

[katushkin]

Объясните в чем их плюс?
В том что станет жостко ппц и типа ты можешь вваливать в поворотах 80, там где до этого ехал 70?

[CrazyMonkey]

+ в том, что ты можешь ее уронит как тебе захочется и они регулируются по жесткости так что если хочешь чтоб стало ппц жестко-закрути, если открутить-не жестко на них.

[FTOR]

katushkin :

Объясните в чем их плюс?
В том что станет жостко ппц и типа ты можешь вваливать в поворотах 80, там где до этого ехал 70?

Многим просто нравится ощёщение табуретки))) Какое то время))) а кони есть кони- качество))))
Если у тебя возник вопрос- а [censored] вообще койловеры- нафига про них тему читаешь?

[katushkin]

FTOR :

katushkin :

Объясните в чем их плюс?
В том что станет жостко ппц и типа ты можешь вваливать в поворотах 80, там где до этого ехал 70?

Многим просто нравится ощёщение табуретки))) Какое то время))) а кони есть кони- качество))))
Если у тебя возник вопрос- а [censored] вообще койловеры- нафига про них тему читаешь?

да это то всё ясно, просто вот эти смайлики ставят люди, которые на низких жестких тачках не ездили, ну или только начали ездить

[СерЁжа_Safety]

CrazyMonkey
ну что тебе сказать .. представитель их - олень

[CrazyMonkey]

Ну и в чем тогда разница №1150-5064 от №1150-5045 может кто знает?

[СерЁжа_Safety]

ты где 2ю позицию нашел?
Я ее не вижу, но теоритически отличие может быть только в жесткости передних стоек с расчетом на разный вес

[CrazyMonkey]

СерЁжа_Safety
Нашел. По ссылке выше например.
Я и спрашивал у представителя про этот 1150-5045 Kit, мне ответили, что его больше не выпускают.

[СерЁжа_Safety]

CrazyMonkey
Ну и смысл тогда по нему морочиться если он не выпускается? )

По большому счету я уверен в том, что дилеры даже не знают жесткость установленных там пружин и тупо смотрят по каталогу, который у кони очень интересный.
Веселье начинается уже с того момента как видишь надпись при выборе винтов фо М-тех и нот фо М-тех седан/купе и тд и тп )))

[diabolus]

ниже = пизже

[CrazyMonkey]

СерЁжа_Safety
Смысл в том, что стоит ли заказывать именно KONI.
У тебя подвесон какой?
В конях привлекает возможность регулировки жесткости, и думаю еще про EIBACH PRO-STREET-S

[СерЁжа_Safety]

CrazyMonkey
Если тебе ездить по городу и винты нужны для занижения, то принципиально пох какие ставить. С задачей дропнуть тачку справятся любые)
Зимой тоже умрут любые, что за 10, что за 50кр.

Если тебя интересует правильность настройки, то любые комплекты, у которых высота регулируется поджатием пружины, а не поворотом корпуса стойки в цапфе - говно априори.

пс: у меня рэйсленд - говно по сути, но тачку дропает нормально)

[Draiko]

А чем может не подходить подвеска от компакта к седану? разрешенной массой ?

[Serega 323]

diabolus :

ниже = пизже

В цель