[Alex_84]

Колесо завалилось в арку! Собственно, что кроме аммортизатора могло погнуть? Что смотреть?

[agro]

рычаг...хотя хз смотреть надо переднюю левую подвеску

[Alex_84]

agro :

рычаг...хотя хз смотреть надо переднюю левую подвеску

Возможно, спорить не буду, проверю, но, думаю, чтобы погнуть рычаг удар должен быть очень сильным... или я ошибаюсь?

[agro]

ну например я наехал на дерево, левым колесом, вело в лево, амортики поменял так как давно пора было машину вело все равно, сход развал не помог, замена рычагов все решила.
Я наехал на дерево км на 40-ка.

[f1ction]

кулак поворотный еще может быть
на сход-развал и смотреть подвесон

[Alex_84]

f1ction :

кулак поворотный еще может быть
на сход-развал и смотреть подвесон

Кстаи да, а на сход развале 100% определят где неисправность?

[Alex_84]

Подскажите как самому определить погнут ли кулак? Это сразу видно или есть какие-то определенные моменты?

[gjzmo]

Присядь на корточки да глянь рычаг для начала.... сразу будет понятно!

[Seneld]

Там вообще-то еще рулевая тяга есть, ее и надо менять в первую очередь, даже не смотреть, а менять сразу

[phobos_142]

дтп вещь непредсказуемая! Смотреть надо всё. Может и повело кузов.
А рычаг алюминиевый, его погнуть легко.

[toolshed]

Seneld :

Там вообще-то еще рулевая тяга есть, ее и надо менять в первую очередь, даже не смотреть, а менять сразу

кулак погнуть это надо умудриться.
а вот алюминиевый рычаг - легко.
ну и рулевая, как было сказано, тоже на выброс.

[Alex_84]

Парни в зависимости от удара в верхнюю или нижнюю часть колеса, нужно сомтреть что погнуто.
Т.к. в моем случае удар пришелся на верхнюю чатсь колеса, то погнуло только аммортизатор, диагностирется засовыванием руки между колесом и амортизатором, рука просто не влезет----> далее сход развал, все ок, геометрия как с завода!

[Vadim]

Не хочу быть предсказателем, но возможно стакан! Или стойка! Вскрытие покажет!
Надеюсь, Гайцы написали: "Возможны скрытые дефекты!!!"???
Если, нет то

[Enriv]

А колесо само как себя чувствует?

[the end]

toolshed :

Seneld :

Там вообще-то еще рулевая тяга есть, ее и надо менять в первую очередь, даже не смотреть, а менять сразу

кулак погнуть это надо умудриться.
а вот алюминиевый рычаг - легко.
ну и рулевая, как было сказано, тоже на выброс.

с нашими дорогами и умудряЦа не надо если гоняешь поверь! так оба кулака гнул , что колеса об аморты чиркать стали ! аморты кстати тоже чутка гнутыми оказались!

[p-ilot]

наконец то нашел похожую тему. таже история удар в левое колесо! смотрели подвеску долго выявить ничего не смогли, точно на замену как и писали выше рулевую тягу, стойку, так как она потекла, скорее всего как раз от того что деформировалась, и вот поворотный кулак, но чтоб его погнуть это пипец какое усилие должно быть! кстати рычаг целый!) на удивление.

у меня вопрос, если поворотный кулак менять, нужно ли менять ступицу вместе с ним, или она легко снимется от поворотного кулака? просто вычитал здесь что если ступицу менять то придется либо подшипник новый ступичный или в сборе ступицы, помогите, а то колесико завалено а уже на лето менять резину нужно, да вот пока колесо завалено не хочу делать этого хелп

[-Миха-]

p-ilot
на ск в минус ушло колесо?
не паникуй! смени стойку на бу и поймеш что гнутое.

[p-ilot]

-Миха- :

p-ilot
на ск в минус ушло колесо?
не паникуй! смени стойку на бу и поймеш что гнутое.

на сколько в минус не могу сказать но завалено оно так прилично когда едешь особенно со стороны хорошо видно! со стороны похоже как у дрифтеров завал))
да стойка с виду вообще целая, почти не гнутая, я вот думаю не могло ли это кузов геометрию повести, как проверить это?

[-Миха-]

p-ilot
смени стойку!

[p-ilot]

-Миха- :

p-ilot
смени стойку!

хорошо, начну со стойки, завтра с утра на замену поеду! потом ясно будет что почем.

[Alexandr Boyko]

Та же проблема!
Левое колесо завалено в арку ну не так сильно, правое жесть!!!!
Заменил стойки Bilshtein B4 поставил с новыми опорами и алюминиевыми проставками с обеих сторон, думал выше станет машина- выпремятся. Х там.
Вот думаю поменять поворотный кулак в сборе слева и справа, потом поменять продольные рычаги с обеих сторон (Бумеранги) и естественно сайлентблоки передних рычагов. Заменой рулевых наконечников ничего не добиться т.к ими регулируется развал. Схождение не регулируется на передней оси, только на стаканах можно вывести немного там отверстия под опору овальные для регулировки, но на много завал колес в арки это не поправит.
С задними колесами тоже устал бороться) Победил заменой верхних рычагов (лодочка). На первый взгляд рычаг был ни гнут не ломан, видно только при сравнении с нормальными рычагами - новыми или б\у хорошими.
Когда положить левый гнутый и левый ровный - видно что уши загнуты почти на полтора сантиметра.

[Jack Valentaine]

Махни сначала рычаги (бумеранги), кулаки почти вечные

[Alexandr Boyko]

Да вот и думаю какой фирмы бумеранги поставить) Может кто посоветует хорошие аналоги ? И усиленные сайленты ?

[Jack Valentaine]

Бери оригинал или лемфёдр

[Alexandr Boyko]

Блин парни а из за погнутого правого рычага поперечного может колесо завалиться ?
Просто сижу рисую картинку и не понимаю как его можно согнуть так, что бы колесо завалилось. Что бы у него угол больше 90 градусов стал? иначе никак стойка ровно стоит новая. иначе если наоборот будет на уменьшение градусов то колесо должно выйти из арки верхняя часть ? или я не прав ?