[BMWvich]

Здравствуйте, уважаемые одноклубники.
У меня 325 купеха, всегда езжу на D или SD, но скоро собираемся устроить небольшой заезд, расскажите как правильно и по максу выжать из стептроника?
А так же, как правильно перейти на ручное управление - можно ли это делать в движении на скорости или только трогаясь с места?

Помогите наказать дерзкого японца!
Заранее спасибо!

[Никола]

[BMWvich]

Никола :

::16::

Суровый ас..
Даже разговаривать со школотой не стал

[Никола]

да нифига кстати...я вполне нормальный просто 325 на автомате не для гонок! не ломай ее! встанете надави педаль в пол и жди че будет....надерешь - хорошо не надерешь не расстраивайся кого драть то собрался?

[BMWvich]

Никола :

:lol: да нифига кстати...я вполне нормальный просто 325 на автомате не для гонок! не ломай ее! встанете надави педаль в пол и жди че будет....надерешь - хорошо не надерешь не расстраивайся кого драть то собрался?

Акрод 190 сильный на палке

[Никола]

ну на палке фиг знает....зависит от водилы аккорда...на автомате он без шансов...я на своем чахлике 320 на палке аккорд на автомате на корпус делаю...но аккорд на палке и на автомате совершенно разные аккорды

[ДЯДЯ МИТЯ]

Акорд да и еще на палке фиг надерешь ,тебе надо коробку SMG
а ты на права сдавал на автомате? на ручке ездить что не умеешь???

[BMWvich]

Никола :

ну на палке фиг знает....зависит от водилы аккорда...на автомате он без шансов...я на своем чахлике 320 на палке аккорд на автомате на корпус делаю...но аккорд на палке и на автомате совершенно разные аккорды

Что плохого, втом чтобы перейти в ручной режим, на моей коробке ?

[Никола]

если для тебя это очень важно и ты готов убить тачку за это то жми на тормоз, делай 3-3.5 тыщи оборотов и бросай тормоз выжимай газ до упора ....бу коробка в районе 30 если че...привода новые по 12 штук...

[Никола]

BMWvich :

то плохого, втом чтобы перейти в ручной режим, на моей коробке ?

ничего плохого только разницы в разгоне ноль она так же поедет и на ручном и на драйве

[Fis]

Без шансов, если баян свежий

[BMWvich]

ДЯДЯ МИТЯ :

Акорд да и еще на палке фиг надерешь ,тебе надо коробку SMG
а ты на права сдавал на автомате? на ручке ездить что не умеешь???

На права - на мешалке сдавал, я просто не совсем понимаю как правильно на стептронике ездить в ручном режиме

[ДЯДЯ МИТЯ]

на типтронике также как и на SMG можно переключатся в ручной режим без ужерба коробке

BMWvich могу дать уроки на Мкаде)))) бушь не только акорды рвать

[BMWvich]

Никола :

BMWvich :

то плохого, втом чтобы перейти в ручной режим, на моей коробке ?

ничего плохого только разницы в разгоне ноль она так же поедет и на ручном и на драйве

Какой же глубокий смысл вкладывали баварские инжинеры в столь бессмысленную на твой взгляд затею?

[BMWvich]

ДЯДЯ МИТЯ :

на типтронике также как и на SMG можно переключатся в ручной режим без ужерба коробке

BMWvich могу дать уроки на Мкаде)))) бушь не только акорды рвать

Здесь по подробней, пожалуйста

[L.U.C.I.A.N.]

ДЯДЯ МИТЯ :

на типтронике также как и на SMG можно переключатся в ручной режим без ужерба коробке

BMWvich могу дать уроки на Мкаде)))) бушь не только акорды рвать

Так все-таки есть разница в старте на режиме SD и ручном режиме?

[BMWvich]

Никола :

если для тебя это очень важно и ты готов убить тачку за это то жми на тормоз, делай 3-3.5 тыщи оборотов и бросай тормоз выжимай газ до упора ....бу коробка в районе 30 если че...привода новые по 12 штук...

Ну я для этого и спрашиваю, чтобы не убить машину..

[ДЯДЯ МИТЯ]

на ручном режиме переключение передач происходит быстрее ,самое главное поймать тот момент когда двигатель имеет пиковую мощность!

[DDK]

Ручной режим на АКПП - это просто ручное управление выбором передач Принцип её работы не изменишь, а соответственно и ущерб не уменьшишь. Наоборот если оставить на D - больше шансов не поломать её.

Спорт.режим - просто коробка будет дольше держать передачи и по максимуму поддерживать сцепление с двигателем.

Короче как ни крути, а попа сзади АКПП есть АКПП.

[Никола]

BMWvich :

Какой же глубокий смысл вкладывали баварские инжинеры в столь бессмысленную на твой взгляд затею?

контролировать переключение самому...но на атмосферном двигателе чтобы максимально быстро разогнаться надо крутить движок до отсечки, соответственно что ты будешь переключать что автомат, разницы нет

[Fis]

BMWvich :

Никола :

BMWvich :

то плохого, втом чтобы перейти в ручной режим, на моей коробке ?

ничего плохого только разницы в разгоне ноль она так же поедет и на ручном и на драйве

Какой же глубокий смысл вкладывали баварские инжинеры в столь бессмысленную на твой взгляд затею?

Для любителей подергать правой рукой, несмотря на автомат

[Никола]

ДЯДЯ МИТЯ :

на ручном режиме переключение передач происходит быстрее ,самое главное поймать тот момент когда двигатель имеет пиковую мощность!

бред

[BMWvich]

ДЯДЯ МИТЯ :

на ручном режиме переключение передач происходит быстрее ,самое главное поймать тот момент когда двигатель имеет пиковую мощность!

Дя Мить, выручай ёмпомпом

[ДЯДЯ МИТЯ]

Никола :

ДЯДЯ МИТЯ :

на ручном режиме переключение передач происходит быстрее ,самое главное поймать тот момент когда двигатель имеет пиковую мощность!

бред

а ты попробуй на автомате дать в пол по газа и посмотри на каких оборотах у тебя коробка переключается ,я думаю даже при отсечке заводской в 6.300 врятли автомат дотянет! А ручка дотянет и переключение будет жестче ,я езжу на 330 SMG ? так после того как погонял на лепестках никакой драйв даже со спорт режимом [censored] не нужен!

и еще Никола посмотри графики замера мощности там после 3 передачи моща идет на спад!

[DDK]

Если уметь правильно пользоваться педалью газа, до отсечки можно крутить без проблем и на обычном D, без спорта)) У меня на D до 6000 крутится только в путь. Как я уже где-то писал - главное подружиться с педалью. У меня на это ушло пол года