[Kostya850]

е46,318,М43.
Проблема началась с того,что при старте начали "звинеть" пальцы,потом иногда стала заводиться только с газа,потом все прошло и ...началось.Чек энжен-загорелся моторчик на приборке и в движении пропадает тяга,машина тупит-не работает один цилиндр.
Диагностика показала пропуски зажигания в 1 и 4-м цилиндре.Причем делал 2-а раза и всякий раз пропуски были в разных цилиндрах.Рекомендовали от проверки гидриков,компрессии в цилиндрах,осмотр катализатора(но вроде как вырезан)до замены "таблетки" и катушки зажигания. "таблетку" поменял-реакции ни какой......,что дальше? Так и идти по цепочке? Может у кого было,что-то подобное?
Пробег 200.000-масло не расходует вообще,до проблемы тянул как паровоз.....Хелп!!!!

[VKOM]

Расходомер. Про всё остальное забудь. Начни с него. Рекомендателей таких пошли на [censored]. И напругу на гене проверь.

[Kostya850]

Забыл...расходомер меняли примерно тысяч 30-40 тому назад....вечером все светит ярко(фары обычные),нет эффекта сильнее-слабее.

[VKOM]

Какой поставили?

[Kostya850]

Предидущий владелец сначала сэкономил и купил БОШ,он так мне его и отдал в коробочке))))),стоит оригинал.

[VKOM]

Kostya850
Это одно и то же. Смотри патрубки на подсос воздуха, давление топлива. И скинь фишку с расходомера и попробуй. Или поменяй расходомеры местами, но скинь коррекции.

[Kostya850]

С расходомера фишку сбрасывали,сказали,что расходомер в норме,а вот про давление в топливной системе даже вопросов не задавали и не смотрели.Насос достаточно громко работает..топливный фильтр не менялся наверное с завода...

[VKOM]

Kostya850
Меняй, проверяй давление в рампе. Должно быть 3

[Kostya850]

У кого это можно сделать на Севере?

[VKOM]

Kostya850
Так ты из Москвы?

[Kostya850]

Дмитровка-Мытищи.

[Rich]

Свечи менял? У меня было похожее, машина троила, потеря мощности.
Приговор катушка. Куда я только не ездил, везде предлогали помыть форсунки и лямду поменять, которой отродясь на калининградках не ставили. Доехал до Мади, когда они еще были более менее нормальные ребята, поставили при мне б/у катушку и все встало на свои места. Оплатил за диагностику и поехал новую бошовскую купил. Вообще не спеши все подряд менять.

[VKOM]

Kostya850
Ёпте! Так стукнись в личку к GUNhed! Он эти моторы как орехи щёлкает и не парь людям мозг! Только если поедешь, то второй расходомер возьми для проверки.

[Kostya850]

Спасибо за советы.Свечи новые))). Сейчас напишу))).Мозгу нужна профилактика)))).

[Kostya850]

Пока договариваюсь с GUNhed,о возможности приехать,гонял на разбор в 3-й автокомбинат.У них то же сервис. В итоге приговорили датчик лямда зонд(купил новый) и методом тыка перекинули катушку зажигания.Стала сильнее детонация,при разгоне нет плавности набора,как на взлете машину трясет.

[VKOM]

Kostya850
Во ты Алёша!!! Пока к Славе доедешь - пол машины поменяешь! А причина окажется не в этом!

[Kostya850]

Датчик реально был не исправен,а катушку не покупал,просто проверили).

[VKOM]

Kostya850
Как определили и какой код ошибки был?

[Kostya850]

В онлайн режиме не было изменений данных.Тупо как обрыв. Мне завтра в Минск ехать а потом обратно,а Славик только в сети появился,могли бы пораньше телефон человека скинуть...

[VKOM]

Kostya850
Телефон Славы - это его личная собственность. Он дорогого стоит. И всем подряд он его не раздаёт. И мы без его согласия не имеем права это делать. А на такой машине ты далеко не уедешь.

[Kostya850]

Понял. Сейчас сниму корректировку,а так уже еду пассажиром).

[Galantniy]

Начни с замера давления топлива.

[Kostya850]

Подниму тему.Оговорюсь,что ни к кому не обращался из местных спецов.
Итак ситуация в принципе победилась сама))),ну при моем участии,осталась легкая детонация при старте.
Поменял как рассказывал выше-датчик лямда регулирования до катализатора(катализатора нет,машина перепрошита наверное на евро-2),свечи,таблетку,заслонку,фильтр топливный.
Насос в принципе рабочий,давление дает,но после замены фильтра машина завелась с 4 или 5-й попытки,причем крутил достаточно долго.
Может все таки еще раз поменять расходомер?

[-=JokeR=-]

Kostya850 :

но после замены фильтра машина завелась с 4 или 5-й попытки,причем крутил достаточно долго.

К сожалению BMW не может работать на одном воздухе .

[Kostya850]

Итак приподниму тему.
На время проблема как будто ушла.Из-за этого не стал беспокоить гуру,но блин все началось опять.
Итак М43,1,8-при резком ускорении троит-пердит,поджигает чек.В диагностике-пропуски зажигания.
Катов нет.
Датчик Лялды-новый
Свечи новые NGK
Катушку перекидывал с другой машины-не она
Круглый клапан на коллекторе новый оригинал
ДИСа-поменяна,не новая,но бодрая
Топливный фильтр и бензонасос-поменяны на новые.
Датчик расхода воздуха менялся 45.000 примерно назад,связывался с предидущим владельцем,отдал и старый датчик-при котором машина ехала,но горел Чек-менял местами-реакции ни какой.
Поменял датчик положения коленвала-нет.
Опять ехать надо далеко,обгонять не комильфо.
Что делать!!!!!!