|
|
№1
26 12 2010, 21:02
Короче садился аккум.
В Сервисе (не буду говорить каком) проверили, сказали что все нормально, причина в аккуме. Купил новый Бош С5, и в итоге он через 2 дня тоже подсел Явно где-то утечка. Вопрос: как проверяют откуда она идет? Просто тестером? |
|
№2
27 12 2010, 22:00
Присоединяюсь к вопросу, тоже интересно как проверить утечку самому??!!
Если ездить каждый день проблем не возникает, а если ровно трое суток постоит полностью умирает аккум, проблему временно решаю отключение клемы от аккума! |
|
№3
27 12 2010, 22:03
Подключаете тестер в разрыв минусовой клеммы, ждёте когда уснёт и смотрите. Должно быть 0, 025 А. На тестере ставите 20мА. Если чего не поняли - поясню.
|
|
№4
27 12 2010, 22:33
VKOM : Подключаете тестер в разрыв минусовой клеммы, ждёте когда уснёт и смотрите. Должно быть 0, 025 А. На тестере ставите 20мА. Если чего не поняли - поясню. Скажем так: не более 0.06А. Как авто уснет смотрите утечку, выдергивая по очереди по одному предохранителю, на какой утечка исчезнет, ту цепь по схеме и смотреть. Да чуть не забыл, утечку смотреть при закрытых дверях и на охране, дождаться пока в салоне погаснет свет и защелкнуть крышку багажника. В 99 процентов случаях утечка возникает из-за не правильно установленной магнитолле. Если магнитолла не штатная, то в момент замера следует снять панель. |
|
№5
27 12 2010, 23:16
Выяснил! Проблема в ежике была
|
|
№6
27 12 2010, 23:17
+1 в основном не штатное оборудование является причиной утечки!у меня летом за 3 дня кончался акум,поменял ЕЖ и все ок!
Имеется на седан:защита железная,(Б.У.)! Имеется на купе: воздуховоды [url]http://e46club.ru/forumvb/viewtopic.php?f=4&t=80970[/url] |
|
№7
27 12 2010, 23:19
VKOM : Подключаете тестер в разрыв минусовой клеммы, ждёте когда уснёт и смотрите. Должно быть 0, 025 А. На тестере ставите 20мА. Если чего не поняли - поясню. Всё правельно только на тестере ставим 20 А |
Рекомендуем почитать на тему Как проверить откуда утечка электричества
|
|
№8
27 12 2010, 23:24
агу, и щуп еще куда надо воткнуть не забыть...
|
|
№9
27 12 2010, 23:36
freedom31
Опечатался.
|
|
№10
27 12 2010, 23:58
surfboy : Выяснил! Проблема в ежике была как нашел? |
|
№11
28 12 2010, 00:13
surfboy : Выяснил! Проблема в ежике была У меня такая же проблема была.Ёжь поменял-всё исчезло.Но у меня после выключения зажигания климат оставался тихонечко шуметь.Вот таким макаром аккум и умирал...Спасибо людям на форуме-помогли,а то я в бумерах чайник ещё |
|
№12
28 12 2010, 01:32
1 в 1 с Шевой. Шумел климат! Отключили еж, сразу утечка по тестеру ушла. Делали в Штирлице!
|
|
№13
28 12 2010, 18:34
Климат вроде не шумит!
а как определить потребяет Ёж или нет, на него что отельный передохранитель?)
|
|
№14
29 12 2010, 10:25
Да нет! Замеряли тестером напряжение при выключенной машине и включенной сигналке.Оно было большое. Отключили питание ежа - стало нормальным
|
|
№15
29 12 2010, 14:44
Ох уж этот ёж. А где в Питере можно его подешевле купить?
|
Рекомендуем почитать на тему Как проверить откуда утечка электричества
|
Кто сейчас на форуме |
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 130 |
Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете добавлять вложения







а как определить потребяет Ёж или нет, на него что отельный передохранитель?)