[timych]

Всем привет! Сразу прошу -не отсылайте в поиск. Перешерстил два раза- знаю тема частая у владельцев бмв.
В общем и у меня начались проблемы мотором- на холостом ходу, на хорошо прогретом моторе красная масленка загорается.
Мотор М54 2.2 литра. Пробег 160000.
Давление проверяли - в норме.
Датчик поменял- не помогло.
В понедельник поеду стакан менять (тоже гложут сомнения, что именно он причина)
Далее конечно будет по списку - масляный насос и вкладыши.
У меня просьба отписаться тех кто сталкивался с этой проблемой и ЧТО ИМЕННО было причиной.
Короче просто хочется собрать статистику .
Зарание спасибо тем, кто отпишется!

[GUNhed]

про то что проверяли давление и оно в норме, думаю это просто самовнушение.
ибо если с давлением порядок, то зачем менять стакан?

[Gonzales]

timych
если не датчик, то 99% что стакан

[timych]

GUNhed как понять самовнушение? тоесть показания манометра -самовнушение? Другой вариант, что мотор не дошел до того состояния, когда лампа загорается. Потому что неисправность проявляется, не просто на прогретом моторе, а надо еще километров 15-20 проехать. А насчет стакана, я и сам никак не могу понять-каким боком он действительно может влиять на давление масла? (но надежда остается:))
Gonzales -есть опыт такой проблемы?

[Gonzales]

viewtopic.php?f=17&t=39920&p=1000090#p1000090
ссылок куча там

[timych]

Спасибо, я читал этот пост. Просто везде гипотезы, но никто не отписывается, ЧТО именно было причиной.

[GUNhed]

timych :

GUNhed как понять самовнушение? тоесть показания манометра -самовнушение? Другой вариант, что мотор не дошел до того состояния, когда лампа загорается. Потому что неисправность проявляется, не просто на прогретом моторе, а надо еще километров 15-20 проехать. А насчет стакана, я и сам никак не могу понять-каким боком он действительно может влиять на давление масла? (но надежда остается:))
Gonzales -есть опыт такой проблемы?

так тогда какой толк от такого замера давления?

[timych]

Толку конечно никакого, согласен . Буду настаивать, что бы довели мотор до такого состояния и только тогда проверяли.

[Дедушка Намто]

timych :

Давление проверяли - в норме.

Цифру озвучь.

[Mafik]

была такая трабла на e46 М54 и е60 М54 - в обоих случаях стакан.

[f1ction]

а у меня иногда загорается после завода желтая масленка секунд на 15-20... уровень в норме всегда

[forezzz]

f1ction :

а у меня иногда загорается после завода желтая масленка секунд на 15-20... уровень в норме всегда

датчик умер, или проводка

[FORZE]

f1ction
у тебя это датчик))

[f1ction]

forezzz
FORZE
эх, утешили) что-то недешево он стоит))
спасибо

[timych]

Дедушка Намто -говорят 0,6 на холостом. Но я если найду завтра манометр, попробую сам замерить.

[forezzz]

f1ction :

forezzz
FORZE
эх, утешили) что-то недешево он стоит))
спасибо

Можешь утешить себя проверенным способом: "Это же BMW..."
Датчик если будешь менять бери или оригинал или Hella, т.к. все остальные очень недолго работают.

[Дедушка Намто]

timych :

Дедушка Намто -говорят 0,6 на холостом. Но я если найду завтра манометр, попробую сам замерить.

Это не в норме. Это граница износа. Вот лампа то мигает, то нет.
Маслонасос - труп. Вкладыши надо проверять. Либо залить 10w60 и на рынок.

[timych]

В общем не поверил я нашим сервисменам и замерил давление сам. Купил манометр от 0-до 6 бар.(правда для воды) и шланг со всякой требухой для подключения.
Далее довел машину до "кондиции", то есть до моргания масленки. Правда потерял минут двадцать на разборку и установку манометра.(еще и за ключем недостающим бежать пришлось). Надеюсь мотор не сильно остыл . В общем при заводке и первые пару минут давление было 0.8. Далее стало падать потихоньку, по мере нагрева. Минут через 10 оно упало до чуть меньше чем 0.5 и больше не падало. Но если просадить обороты пониже( жена крутила руль до упора и все энергопотребители отключил), то манометр показывал даже 0.4! Думаю что если нормально погонять, то давление может падать и до 0.3.- то есть до срабатывания датчика.
Это меньше чем по ТИСу положено . Конечно мой манометр -далеко не лабораторный, но не думаю , что реальные значения сильно отличаются.
Уровень масла в норме. После суточной стоянки -стакан был полон масла.
В понедельник поеду менять этот проклятый стакан, но слабо верю, что он причина. Мне кажется, он в отличном состоянии.Но уже ясно, что не датчик и не проводка виновны.
Кстати кто нибудь может мне обьяснить - влияет неисправный стакан на давление или нет? Что -то мне подсказывает что нет .

[sash-a]

я незнаю как на бензинке,на дизеле стакан на давление не влияет.думаю принцип у них один и тот-же

[ty3ru]

99% что стакан проверь все еще раз.

[timych]

Кстати я так понял, что масляный насос можно перебирать? Там вроде все внутренности отдельно продаются.

[Буч]

f1ction :

а у меня иногда загорается после завода желтая масленка секунд на 15-20... уровень в норме всегда

такаеже басня

[vit]

timych :

влияет неисправный стакан на давление или нет?

только в первые секунды после запуска

[reshet2k]

Такая же ерунда у меня! Проверили маслоотделительную сетку в поддоне, потом смотрели вкладыши и масляный насос все в идеале, сняли стакан а там какая то пружинка в какомто клапане раком встала!!! и поэтому датчик тупит ! весь движок смазывается норм, а до датчика типа давлением масло не пробивается через поломатый клапан!!! так что меняй стакан!!!

[timych]

Так этот стакан промыли? Или поменяли? Как результат?