|
|
№1
11 12 2019, 18:18
Здравствуйте, подскажите пожалуйста, как часто меняется масло в АКПП??? На поддоне наклеена зеленая бирка с надписью lifetime , якобы на весь срок службы ... но так же не бывает???
|
|
№2
11 12 2019, 18:23
Бывает. На весь срок службы.
Какой срок службы даёт дилер при покупке авто? в Обмене опытом есть много тем по этому поводу я здесь http://www.asi-grit.kz |
|
№3
11 12 2019, 18:37
Менял масло в Е46 автомат на 140.Стружки не было,по цвету может чуть темнее того,что залили для замены.Так что смело после 200 можно менять.Хотя 60-70-интервал советуют.
1.Не забывать о родителях 2.Никому не верить |
|
№4
11 12 2019, 18:43
Джексон
Хорошо спасибо.. до 200 еще далековато .. как бы на данный момент коробка ведет себя идеально.. просто думал пора бы поменять , полезли туда и столкнулись с такой биркой) |
|
№5
11 12 2019, 19:28
Дмитрий 138 : до 200 еще далековато Лучше поменять, чтоб потом не было проблем. Больше 60 тыс перекатывать не стоит. Я уже два раз менял. И похоже один раз до меня меняли. |
|
№6
12 12 2019, 11:36
раз в два года или раз раз в 60 т. км.
|
|
№7
12 12 2019, 11:47
Колян61 : раз в два года или раз раз в 60 т. км. +100500 но если не меняли, то лучше не лезть, тк отмоется все говно что налипло за годы и гидроблок забьется всем этим гомном. в результате акпп помрет BMW E10 typ114 2002 '74 BMW E30 320 Convertible '93 MTechnik II BMW E30 325i touring '90 BMW X5 E53 3.0d '04 Individual Stage 1 |
|
Рекомендуем почитать на тему Как часто меняется масло в АКПП
|
|
№8
12 12 2019, 13:56
TARiK : тк отмоется все говно что налипло за годы и гидроблок забьется всем этим гомном Что там может "налипнуть" там такое давление, что прилипать ничего не успевает, и грязь в фильтре остается. И в гидроблоке такое давление, что если грязь туда попадет, она быстрее каналы расширит, чем что-то перекроет подачу. |
|
№9
12 12 2019, 13:59
Fedya316 : TARiK : тк отмоется все говно что налипло за годы и гидроблок забьется всем этим гомном Что там может "налипнуть" там такое давление, что прилипать ничего не успевает, и грязь в фильтре остается. И в гидроблоке такое давление, что если грязь туда попадет, она быстрее каналы расширит, чем что-то перекроет подачу. Не говорите того о чем понятие не имеете ! |
|
№10
12 12 2019, 14:01
-Миха- : Не говорите того о чем понятие не имеете ! фотки с примерами налипшей грязи в каналах АКПП |
|
№11
12 12 2019, 14:11
Fedya316 : -Миха- : Не говорите того о чем понятие не имеете ! фотки с примерами налипшей грязи в каналах АКПП |
|
№12
12 12 2019, 14:14
|
|
№13
12 12 2019, 14:32
-Миха-
Забила ли эта грязь каналы? Судя по чистым фильтрам на прокладке гидроблока на первой фотке - то нет. Была ли эта грязь смыта новым маслом после полной замены или же это остатки старого масла, которое уже в суп из фрикционной пыли и истертого металла превратилась. Т.е. действительно ли это замена масла сказалась или же коробка и без этого ласты склеила решительно не ясно. П.С. соглашусь, что все-таки что-то там налипло. ![]() |
|
№14
12 12 2019, 14:36
Fedya316 : -Миха- Забила ли эта грязь каналы? Судя по чистым фильтрам на прокладке гидроблока на первой фотке - то нет. Была ли эта грязь смыта новым маслом после полной замены или же это остатки старого масла, которое уже в суп из фрикционной пыли и истертого металла превратилась. Т.е. действительно ли это замена масла сказалась или же коробка и без этого ласты склеила решительно не ясно. П.С. соглашусь, что все-таки что-то там налипло. вы совершено не понимаете о чем говорите. сетчятые фильтры не задерживают фрикционную или металлическую пыль. было такое что свежее масло подмывала осадки и вредило акпп |
|
№15
12 12 2019, 14:49
-Миха- : Fedya316 : -Миха- Забила ли эта грязь каналы? Судя по чистым фильтрам на прокладке гидроблока на первой фотке - то нет. Была ли эта грязь смыта новым маслом после полной замены или же это остатки старого масла, которое уже в суп из фрикционной пыли и истертого металла превратилась. Т.е. действительно ли это замена масла сказалась или же коробка и без этого ласты склеила решительно не ясно. П.С. соглашусь, что все-таки что-то там налипло. вы совершено не понимаете о чем говорите. сетчятые фильтры не задерживают фрикционную или металлическую пыль. было такое что свежее масло подмывала осадки и вредило акпп Не мотюль случаем?..
1.Не забывать о родителях 2.Никому не верить |
|
№16
12 12 2019, 15:26
-Миха- : было такое что свежее масло подмывала осадки и вредило акпп Каким образом вредило? Как было определено, что это именно свежее масло вредило? До замены коробка была разобрана или хотя бы гидроблок, были промерены диаметры каналов, осмотрены соленоиды, а потом было залито новое масло, и после того как у коробки начались проблемы на новом масле снова была произведена разборка и были сверены размеры и т.п. с тем что было до замены? Я только утверждал, что грязь якобы отмытая новым маслом, не может забить каналы в гидроблоке вот и все. TARiK : отмоется все говно что налипло за годы и гидроблок забьется всем этим гомном. -Миха- : вы совершено не понимаете о чем говорите. Возможно мы даже оба не понимаем о чем говорим. Два раза уже менял масло пока негативных последствий не наблюдаю и лучше уж поменять, чем вообще не менять. Тем более у ТС пробег еще не совсем гигантский и мотор не сильно мощный, чтоб эту коробку прикончить. ![]() |
|
№17
12 12 2019, 15:49
Fedya316
[censored]... так лень ликбез проводить. И так В масле есть моющие присадки? |
|
Рекомендуем почитать на тему Как часто меняется масло в АКПП
|
|
№18
12 12 2019, 17:08
-Миха- : Fedya316 [censored]... так лень ликбез проводить. И так В масле есть моющие присадки? Похоже я сейчас тут буду ликбез по маслам проводить... Если ты спрашиваешь есть ли в масле для АКПП моющие присадки, то я отвечу что их там практически нет. Ибо мыть там нечего. В АКПП нет процессов сгорания топлива поэтому мыть в ней решительно нечего. Температура исправного агрегата при нормальной эксплуатации не превышает 90-95 градусов и поэтому окисляться там тоже нечему. В зонах фрикционов возможен локальный кратковременный нагрев выше этой температуры в моменты смыкания пакетов фрикционов, но он не носит перманентный характер как в ДВС. Поэтому содержание кальция и магния в маслах для АКПП минимально. Хоть в дешманском лукойле ![]() Хоть в в АТF-8 со всеми допусками ![]() А вот если взять даже самую убогую, по мнению любителей допусков, минералку для ДВС, то можно увидеть, что моющий пакет присадок там в разы выше чем у масла для АКПП ![]() Возвращаясь к изначальному вопросу -Миха- : И так В масле есть моющие присадки? Могу сказать, что они в АКПП ничего не отмоют, потому что мыть там нечего, гудрона в АКПП нет, есть только взвешенные частички продуктов износа, которые пропустил фильтр акпп, которые сольются вместе с маслом. ![]() |
|
№19
12 12 2019, 17:13
Миха все верно говорит
|
|
№20
12 12 2019, 17:15
Колян61 : Миха все верно говорит Он пока ничего толком не сказал, на прямой вопрос никакого однозначного ответа не последовало. ![]() |
|
№21
12 12 2019, 17:28
Fedya316
сколько заблуждения в ваших словах... Разберите почините пару коробок а лучше шт 10 с разными траблами потом поговорим пока для меня вы дивный эксперт! ЗЫ к примеру 6 серия акп зф как работает алгоритм и принцип замыкания пакета фрикционов? Что обеспечивает в 6серии зф коробок уплотнение на валах подачи масла в пакет? |
|
№22
12 12 2019, 17:38
Fedya316
И пакет присадок в масле акп не на целен в первую очередь отмыть, а на то чтоб не отложилось. Так как в блокировке ГТ и пакетах фрикционов температура выше рабочей. Намного. и окисление никто не отменял |
|
№23
12 12 2019, 17:45
-Миха- : сколько заблуждения в ваших словах... Например? -Миха- : к примеру 6 серия акп зф как работает алгоритм и принцип замыкания пакета фрикционов? Что обеспечивает в 6серии зф коробок уплотнение на валах подачи масла в пакет? Речь про коробку GM 5l40 вообще. Даже если говорить про ZF 6-ой серии, то каким образом замена масла повлияет на алгоритм замыкания пакетов и на уплотнения подачи масла в пакеты, если изначально с коробкой не было никаких проблем с переключениями? -Миха- : Разберите почините пару коробок а лучше шт 10 с разными траблами потом поговорим Я вашу способность чинить коробки под сомнения не ставлю, вряд ли коробки чинить приезжают только потому, что они масло поменяли, так же как и масло в коробках менять начинают не потому что это надо делать раз в 60 тысяч, а когда уже наблюдаются проблемы с акпп. ![]() |
|
№24
12 12 2019, 17:47
Fedya316 : -Миха- : сколько заблуждения в ваших словах... Например? -Миха- : к примеру 6 серия акп зф как работает алгоритм и принцип замыкания пакета фрикционов? Что обеспечивает в 6серии зф коробок уплотнение на валах подачи масла в пакет? Речь про коробку GM 5l40 вообще. Даже если говорить про ZF 6-ой серии, то каким образом замена масла повлияет на алгоритм замыкания пакетов и на уплотнения подачи масла в пакеты, если изначально с коробкой не было никаких проблем с переключениями? -Миха- : Разберите почините пару коробок а лучше шт 10 с разными траблами потом поговорим Я вашу способность чинить коробки под сомнения не ставлю, вряд ли коробки чинить приезжают только потому, что они масло поменяли, так же как и масло в коробках менять начинают не потому что это надо делать раз в 60 тысяч, а когда уже наблюдаются проблемы с акпп. Не надо отвечать вопросами на вопрос |
|
№25
12 12 2019, 17:49
Fedya316 : Даже если говорить про ZF 6-ой серии, то каким образом замена масла повлияет на алгоритм замыкания пакетов и на уплотнения подачи масла в пакеты, если изначально с коробкой не было никаких проблем с переключениями? Так вот узнать принцип работы 6 серии сначала |
Рекомендуем почитать на тему Как часто меняется масло в АКПП
|
Кто сейчас на форуме |
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 6 |
Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете добавлять вложения











