[Alexis]

Привет всем!
Ну вот я и овладел вожделенным пропеллером!!!!!!!!!
2000 год Е46 323 АТ.
За рулем кайф! Доволен

Принимайте!

[NaimaD]

Добро пожаловать!

[Smiley]

[Mafik]

[Энергетик]

очень рады и что?
давай подробнее что ли

[Cyber Flash]

Хай

[garri666]

Alexis поздр, фото не забудь

[BlackFlash]

Привет! Добро пожаловать к нам!

Фото давай машины

[zolter]

[Конь В Пальто]

Фото в купальнике

[Энергетик]

Andrik :

Прими и мои соболезнования

вернул на землю

[mike-ekim]

Все таки 323 взял Поздравляю!

[<Рыженькая>]

Поздравляюююю

[Matiz]

Alexis
Хеллоу!!!!

[Ник]

[***Серго***]

[Nigritosina]

Сколько денег и фото !

[V_l_a_d_i_m_i_r]

Обманули
Смотрю автор темы Alexis, думал девушка, новенькая, полез в тему... а тут ничего интересного.

[GUNhed]

мои соболезнования...

[Gregory]

Интересно GUNhed после своей 328-ой так позитивно поздровляет))

[Alexis]

Спасибо, что так тепло принимаете! Поздравляете, даже соболезнуете! И то и другое, верю, искренне ))
Столько говна, извините, за месяц нагляделся, что, когда ее увидел, мне стало ясно, что она будет моей!
Цвет - серебристый. Кузов хороший. Только задние арки слабоваты. Сейчас в глаза не бросается и почти не видно, но в будущем, думается, надо будет привести в порядок. Да на внутренней части капота, в местах, где бьет струя омывателя фар, обнаружились небольшие жучки. В остальном все ровно. Без особых царапин и сколов. Внешне очень красиво и ухоженно смотрится (на мой вкус, конечно).
Пробег 138 000, как ни странно для такого года, похож на настоящий... Двигатель шепчет. Никаких посторонних шумов и симфоний из под капота как у многих более молодых по году машин. Никаких подтеков снизу. Гидрач - тихо и без свиста даже в крайнем положении. Все жидкости в норме.
Автомат переключает мягко и без рывков. Как на месте, так и в движении. Режимы (спорт+ручной) работают четко.
По подвеске и тормозам вообще ничего не нашли. Все, что нужно было-сделано.
Разве только ручничок слабоват, но это...
Электрика также в порядке. Обогрев сидений, электрозеркала со складыванием (что, как я понимаю, не всегда), омыватель фар, круиз, мультируль и т.д... Короче, когда в машине все работает - это однозначно подкупает. Ну а если еще в темноте сверкают ангельские глазки...)))
Отдельно хочу сказать о салоне. Я был поражен его состоянием. Сиденья кожаные не промяты и не просижены. Износ кожи минимален! Не шатаются и не люфтят. Регулировки четкие. Пластик на торпеде тоже в идеале. Руль не потрепан нисколько. Даже блестит. Деревянные вставки радуют глаз. Короче, ничего подобного я в предыдущих салонах просмотренных машин даже близко не видел. Все какие-то жеванные, уставшие, бесформенные. И обязательно чего-то не работало...
Стоит сказать, что даже расходники (диски, колодки, масла и фильтра) поменяны совсем недавно.
Динамика и управляемость меня порадовала. Стало ясно, что трио двигатель+коробка+подвеска сотрудничают на хорошем уровне.
Расходом был приятно удивлен! По бортовику (если мы ему верим) при спокойной езде по городу 10-12.5 литров. Да и если притапливать без фанатизма, то сильно не прибавляется. Если сюда частично включена и кольцевая, то еще меньше. Чисто на кольце показывал даже 6.8. Ну, а если адская питерская пробка, то конечно, поболе.
Очевидно, что за машиной ухаживали и следили. Во всяком случае, есть основания так полагать, и в это хочется верить.
Кстати, хозяин машины является членом данного клуба. Что также настраивает на оптимистичный лад

Фото машинки выложу по возможности)

P.S Единственный косяк обнаружился с климатом. Смотрел когда машину - было, вроде, все нормально. А на следующий день какая-то пидерсия началась - кондей не дует холодом. Во-первых, когда выставляешь 16 градусов и нажимаешь AUTO, кондей не подключается автоматически! Его надо добавлять вручную! Может быть и не должен он включаться здесь, однако "японцы" приучили меня к тому, что именно так и должно быть. Да это и логично. Климат сам решает включить его, чтобы достигнуть надлежащей температуры, выключить ли или можно справиться без его помощи. Иначе в чем смысл автоматического режима...? В самоличном периодическом нажимании снежинки...?
Ну это ладно. Это полбеды. Главное, что ни хрена не гонит холод! Я включаю его. Начинается какой-то приглушенный свист, а воздух, подаваемый из дефлекторов, какой был - такой и остался. Предыдущий владелец говорит, что перед летом заправлял его и проверял на герметичность. И никаких проблем с ним не нашли. Однако, признает, что особо морозным воздух оттуда так никогда и не был. Ни до заправки - ни после...
Потерю кондиционера я особо чувствительно ощутил сегодня в дождь, когда стекла начали потихоньку запотевать. "Голый" обдув здесь оказался плохим помощником.
Ясно одно - нужно ехать на диагностику кондея...

А в остальном машиной очень доволен. Езжу, летаю, тошню в пробках и все это с огромным удовольствием! Раньше только слышал от всех, а теперь и сам убедился - БМВ - это вещь!!!

[Dj Dias]

Поздравляю! и понимяю твою радость))) Сам пересел на БМВ почти 2 месяца назад)
Однако за года придется со временем платить, это факт(

[Gregory]

Кондей ни у кого не включается автоматически...

[Alexis]

О хороших машинах и в первую очередь о БМВ и Мерзавцах всегда говорят, что годы - не главное. Главное - состояние. Я, разумеется, хотел годом посвежее (01-02), однако, исходя из этого принципа, сделал выбор в пользу состояния авто и его потенциального ресурса на ближайшее будущее. Да и многое бы изменилось разве от того, что у меня машина была бы по ПТС не 00", а 01"...? Формальная мелочь, не более, а ведь при продаже и мой покупатель будет учитывать состояние и брать машину для себя! И так же будет рассуждать, если только он не перекупщик.
Итак - машина обошлась мне 435 000. Комплект зимней резины Hakkapelita4 R16 прилагается, а значит, ближе к зиме не придется ломать голову, что также немаловажно.
Может быть, кто-то скажет - переплатил... Может быть, и нет...
Пересмотрев кучу вариантов гораздо хуже и за даже большие деньги, мне так не кажется...

[Fuego]

Willkommen

Если все шоколадно с состоянием как ты описываешь - цена адекватная.