закрыть

Начни общаться с фанатами BMW!

Регистрация
BMW E46 Club BMW Fanatics Форум Российского клуба любителей БМВ Е46 - БМВ Фанатикс

  • Не в сети
    • завсегдатай клуба
    • завсегдатай клуба
    • На форуме с 21 02 2010, 21:01
    • Сообщений 334
    • Профиль
    • Авто: e46 316i
    • Торговая репутация:
    • Откуда: Kaliningrad
    • Изображения: 4
    • Репутация: 0
    • Гость
И снова, здрасьте :???:
Возникла проблема: Крутилка для управления вариантом обдува (ноги, стекла, руки) заглючила и теперь в режиме ноги - обдувает руки, но не холодным, а теплым воздухом, в режиме обдув стекол обдувает холодным руки, а ноги горячим, короче пипец полный ::13:: . На улице жара а я без кондишки остался ::14:: Что менять надо в этом случае, подскажите ::12::
  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • член клуба
    • член клуба
    • На форуме с 30 05 2008, 03:01
    • Сообщений 1204
    • Профиль
    • Авто: X3D
    • Торговая репутация:
    • Откуда: Ghostlands
    • Репутация: 0
    • Гость
машину :)
БуквАЯйка - мое приложение, обучающее детей написанию букв.
  • Не в сети
    • завсегдатай клуба
    • завсегдатай клуба
    • На форуме с 21 02 2010, 21:01
    • Сообщений 334
    • Профиль
    • Авто: e46 316i
    • Торговая репутация:
    • Откуда: Kaliningrad
    • Изображения: 4
    • Репутация: 0
    • Гость
Тут перечитал про замену ежа - у меня симптомы не те, может проблема с моторчиком, который поворачивает заслонку, но я не шарю, как там устроено, можно номерок его подсказать?
Еще вопрос: если бы предохранитель сгорел(если он вообще есть у моторчика заслонки), то моторчик бы вообще не работал, правильно? :oops:
  • Не в сети
    • завсегдатай клуба
    • завсегдатай клуба
    • На форуме с 21 02 2010, 21:01
    • Сообщений 334
    • Профиль
    • Авто: e46 316i
    • Торговая репутация:
    • Откуда: Kaliningrad
    • Изображения: 4
    • Репутация: 0
    • Гость
Ну помогите уже, жарко ездить! ::36::
  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • ветеран клуба
    • ветеран клуба
    • На форуме с 10 01 2010, 14:03
    • Сообщений 28109
    • Профиль
    • Авто: е46 купе м3, е53 дизель
    • Торговая репутация: +34
    • Откуда: волгоград
    • Изображения: 3
    • Репутация: 50940
    • ГуруГуруГуруГуруГуруГуруГуруГуруГуруГуру
смотри клапан печки
На Нищеброда не нужен нож - ему покажи медный грош и делай с ним что хош (с)
  • Не в сети
    • завсегдатай клуба
    • завсегдатай клуба
    • На форуме с 21 02 2010, 21:01
    • Сообщений 334
    • Профиль
    • Авто: e46 316i
    • Торговая репутация:
    • Откуда: Kaliningrad
    • Изображения: 4
    • Репутация: 0
    • Гость
Короче починил. Снял блок управления на крутилках, отсоединил все провода и потом поставил их назад и все заработало :x Решил пока режимы обдува не переключать, пока +30 на улице :D
  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • завсегдатай клуба
    • завсегдатай клуба
    • На форуме с 10 11 2009, 07:31
    • Сообщений 895
    • Профиль
    • Авто: BMW 318i Е46 N42 2002 г.
    • Торговая репутация:
    • Откуда: Иркутск
    • Изображения: 66
    • Репутация: 0
    • Гость
pablos :
Ну помогите уже, жарко ездить! ::36::

Форточки открывай и езди, фигня-то какая... :)))
BMW 318i E46 N42 2002г.
[album]33593[/album]
Дневник моего авто

Рекомендуем почитать на тему Крутилки глючат

  • Не в сети
    • завсегдатай клуба
    • завсегдатай клуба
    • На форуме с 21 02 2010, 21:01
    • Сообщений 334
    • Профиль
    • Авто: e46 316i
    • Торговая репутация:
    • Откуда: Kaliningrad
    • Изображения: 4
    • Репутация: 0
    • Гость
::19:: Продолжим тему: Стали плавать обороты вентилятора на всех скоростях кроме 4 :o Всё-таки ёж под замену :evil: Но еще теперьвоздух идет отовсюду горячий, т.е. не как раньше крутишь от красного к синему ручку на панели с крутилками, он то холодный, то горячий, а все время горячий, т.е. даже при включенном кондиционере он горячий ::37:: Всё-таки придеться разбираться. Тут хотел спросить про распиновку блока управления, есть такая может быть? И еще про ежа — может ли из-зм него все время дуть горячим воздухом, или дело не в нем
  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • член клуба
    • член клуба
    • На форуме с 09 03 2010, 15:45
    • Сообщений 1104
    • Профиль
    • Авто: ВАЗ - 211542
    • Торговая репутация:
    • Изображения: 20
    • Репутация: 0
    • Гость
У тебя помоему вобще ежа нет...

Похоже на сам блок управления, а вобще для начала вд-й сбрызни клемы.
Стрaнник :
Машина реально тупила.Я поставил новый ДМРВ по совету граждан с форума от автомашины ВАЗ.Автомобиль изменился.Появилась забытая динамика хода. Исчез "удар" двигателя при резком нажатии педали газа. Сократилось потребление бенза.
  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • член клуба
    • член клуба
    • На форуме с 10 03 2009, 02:34
    • Сообщений 1343
    • Профиль
    • Авто: e46 '02 N42B20 GM 5L40E
    • Торговая репутация:
    • Изображения: 106
    • Репутация: 191
    • Новенький
ВД -зло!
Чем круче джЫп - тем дальше песдовать за трактором!. : )
  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • член клуба
    • член клуба
    • На форуме с 09 03 2010, 15:45
    • Сообщений 1104
    • Профиль
    • Авто: ВАЗ - 211542
    • Торговая репутация:
    • Изображения: 20
    • Репутация: 0
    • Гость
Yhou$e :
ВД -зло!

Всё хорошо в меру!!!!!!!!!!! :lol: :lol: :lol:
Стрaнник :
Машина реально тупила.Я поставил новый ДМРВ по совету граждан с форума от автомашины ВАЗ.Автомобиль изменился.Появилась забытая динамика хода. Исчез "удар" двигателя при резком нажатии педали газа. Сократилось потребление бенза.
  • Не в сети
    • завсегдатай клуба
    • завсегдатай клуба
    • На форуме с 21 02 2010, 21:01
    • Сообщений 334
    • Профиль
    • Авто: e46 316i
    • Торговая репутация:
    • Откуда: Kaliningrad
    • Изображения: 4
    • Репутация: 0
    • Гость
Там на блок управления идет 4 провода - один на 6 контактов вроде, два на четыре и один на три. Если отключить 6-контактный, то дует постоянно на максимальной скорости. Проверял сопротивления на нем, плавают странно одно от 80 до 120, другое 60-80, но я не уверен, что проблема в этом. Где взять распиновку блока управления?

И еще: Включаешь обдув на себя — дует горячим, потом ставишь почередине между обдувом стекол и на себя, получашь ледяной воздух от кондишки на себя, а на стекла кипяток просто. То же самое, если на ноги обдув ставить, на себя идет ледяной, то есть, как надо, а на ноги горячий. Может эти симптомы помогут выявить проблему.

Кто-нибудь, скажите, если обороты вентилятора печки плавают, то это 100% ёж, или нет?
  • Не в сети
    • завсегдатай клуба
    • завсегдатай клуба
    • На форуме с 21 02 2010, 21:01
    • Сообщений 334
    • Профиль
    • Авто: e46 316i
    • Торговая репутация:
    • Откуда: Kaliningrad
    • Изображения: 4
    • Репутация: 0
    • Гость
Короче позвонил ОД, сказали, что если заслонка работает неправильно, то будет ошибка, соответственно ее под замену и все. Цена диагностики через считывание ошибок 1000-1200 сказали. Ганхэд, где же ты, скажи, через комп покажутся ошибки этой заслонки или нет? Если да, то поеду к ним.
  • Не в сети
    • завсегдатай клуба
    • завсегдатай клуба
    • На форуме с 21 02 2010, 21:01
    • Сообщений 334
    • Профиль
    • Авто: e46 316i
    • Торговая репутация:
    • Откуда: Kaliningrad
    • Изображения: 4
    • Репутация: 0
    • Гость
Друзья, кто шарит в WDS, помогите найти, на какой схеме управляющие провода к ежу идут, ну два часа уже сижу, пересмотрел весь раздел про отопление и кондиционирование, не могу разобраться :x машина 2000 год седан м43ту мотор ::36::
  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • ветеран клуба
    • ветеран клуба
    • На форуме с 23 04 2008, 15:19
    • Сообщений 6125
    • Профиль
    • Авто: BMW E46 320iA 2000 г.в. sedan движок M52TU дорестайл "немка"
    • Торговая репутация:
    • Откуда: Москва
    • Изображения: 227
    • Репутация: 50
    • Новенький
Не уверен, что привожу правильную схему, но всё же. В WDS, в окне "ПОИСК" набрал слово "каскад" сразу полезли ссылки на вентилятор.

[img]https://www.bmwfanatics.ru/forumvb/gallery/image.php?image_id=25743[/img]
[pic]34053[/pic]
  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • ветеран клуба
    • ветеран клуба
    • На форуме с 23 04 2008, 15:19
    • Сообщений 6125
    • Профиль
    • Авто: BMW E46 320iA 2000 г.в. sedan движок M52TU дорестайл "немка"
    • Торговая репутация:
    • Откуда: Москва
    • Изображения: 227
    • Репутация: 50
    • Новенький
Выше постом была схема для IHKA (автоматический климат-контроль), а схема в этом посте уже для "крутилок" - IHKR:

[img]https://www.bmwfanatics.ru/forumvb/gallery/image.php?image_id=25744[/img]
[pic]34053[/pic]
  • Не в сети
    • завсегдатай клуба
    • завсегдатай клуба
    • На форуме с 21 02 2010, 21:01
    • Сообщений 334
    • Профиль
    • Авто: e46 316i
    • Торговая репутация:
    • Откуда: Kaliningrad
    • Изображения: 4
    • Репутация: 0
    • Гость
Ура! Наконец-то сегодня мне вынесли диагноз, ездил к ОД, и после трех часов торчания с торговом центре пришел и забрал машину, приговорили клапан отопителя 64 11 8 369 805 Сказали, что с ежом все ок пока и заслонки тут не при чем ::33::

Рекомендуем почитать на тему Крутилки глючат

Рекомендуем почитать на тему Крутилки глючат

Показать сообщения за:  Сортировать по:  

Кто сейчас на форуме

Сейчас этот форум просматривают: Google [Bot] и гости: 35


Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете добавлять вложения

Яндекс.Метрика
© 2006-2025 BMW fanatics Club - Клуб БМВ Фанатикс и Е46 Клуб. Поддержка Bitstore.