[Филлини]

Берём нашу выхлопную банку. и распиливаем её.



Вытаскиваем оттуда всё что там есть.



Пусто



После этого понадобилась обычная мин. вата или стекло вата, её необходимо очень плотно набить по краям, между трубкой и самой оболочкой глушителя. Саму трубку, или как её ещё называют, гофру, пламегаситель, необходимо обмотать, огнестойким материалом, например асбестом.


Понадобилась новая, ровная и прямая из тонкостенной нержавейки трубка, которая находится внутри бочки и в которой проделано много отверстий, делали на сверлильном станке. Её отрезали по размеру глушителя.


Далее заваривем всё обратно и ставим насадку аля +50Л.с.


Ставим на авто и радуемся жизни.


Ещё вариант на примере М3.

Все последовательности теже самые.











Внутри они все одинаковы сделаны, вот на примере от мотоцыкла.

[Антоха11]

Еще бы услышать звук этого прямотока

[f1ction]

а нафига прямоток на дрищпаки?

[tigra_330Ci]

а зачем вата?


у меня другой вопрос, если вырезать и выкинуть глушитель и катализатор у 330CI - какой будет звук?

[Филлини]

Антоха11 :

Еще бы услышать звук этого прямотока

На ютубе есть видео к сожелению у меня доступ закрыт.

tigra_330Ci :

а зачем вата?


у меня другой вопрос, если вырезать и выкинуть глушитель и катализатор у 330CI - какой будет звук?

Вата чтобы банка не звенела и машина бы тарахтела.
Про 330 хз

[Антоха11]

:

а нафига прямоток на дрищпаки?

Чтобы было ощущение что ты на М3

[Антоха11]

:

На ютубе есть видео к сожелению у меня доступ закрыт.

Филлини
А как там искать???
Что написать надо,чтобы правильно найти этот звук там!!!

[dreadnaxt]

tigra_330Ci :

а зачем вата?


у меня другой вопрос, если вырезать и выкинуть глушитель и катализатор у 330CI - какой будет звук?

беда будет, а не звук))

[Антоха11]

:

беда будет, а не звук))

dreadnaxt
Ты слыхал это чудо???

[dreadnaxt]

да я вспомнил звук с треснутым корпусом катализатора)) не, в салоне прикольно звучало оборотов до 3 тысяч))) но быстро устаёшь от такого.
снаружи вобще беда, хуже девяток с прямотоком))
тут по сути тоже самое выйдет, если только резонатор оставить

[Антоха11]

:

тут по сути тоже самое выйдет, если только резонатор оставить

А может всетаки нет???

[dreadnaxt]

Антоха11 :

:

тут по сути тоже самое выйдет, если только резонатор оставить

А может всетаки нет???

всё может быть конечно

[Антоха11]

dreadnaxt
вот значит надо как посоветовалФиллини
найти на ютубе..
токо как его там найти???

[Филлини]

Антоха11 :

dreadnaxt
вот значит надо как посоветовалФиллини
найти на ютубе..
токо как его там найти???

Пиши exhaust e46

[Антоха11]

Филлини :

Антоха11 :

dreadnaxt
вот значит надо как посоветовалФиллини
найти на ютубе..
токо как его там найти???

Пиши exhaust e46

ага и он даст тюнинг выхлоп!!!
А как именно найти про то что ты там написал???

[Филлини]

Антоха11
надо искать между этими выхлопами которые тюнинг. Эти тюнинг делаються так же как и этот выше ))

[exte]

нищенский кАлхоз!

[Opsik]

А помоему зачёт Все эти банки по принцыпу устроены одинаково. Так что если есть руки [censored] платить по 500евро если можно сделать не хуже. Еслиб у меня был гараж и руки прямые яб тож позаморачивался

[Дедушка Намто]

На фото человек не имеет ни малейшего представления о том, что он делает, и как устроен прямоток.

Минвату выдует быстро, а без нее у этой банки сопротивление будет не меньше, чем у штатного выхлопа. Нужно спец. набивку использовать и перфорацию снаружи обматывать мелкой сеткой. Поверх сетки очень плотно обматывается набивка и стягивается лентой. Лучше брать волокно из нержавейки, дольше ходит. Но оно очень дорогое, дешевле фирменную банку купить.

А вообще, тема вата. Будет полное говно по всем пунктам. Говорю о том, что хорошо знаю.

[Антоха11]

:

а фото человек не имеет ни малейшего представления о том, что он делает, и как устроен прямоток.

Минвату выдует быстро, а без нее у этой банки сопротивление будет не меньше, чем у штатного выхлопа. Нужно спец. набивку использовать и перфорацию снаружи обматывать мелкой сеткой. Поверх сетки очень плотно обматывается набивка и стягивается лентой. Лучше брать волокно из нержавейки, дольше ходит. Но оно очень дорогое, дешевле фирменную банку купить.

А вообще, тема вата. Будет полное говно по всем пунктам. Говорю о том, что хорошо знаю.

Видимо с глушаками работаешь???
Киллер

:

На опенэйре будет возможность послушать

если бы я еще на нем был

[MOHAXKUKUS]

Я помню мы у кореша на Е36 М50 меняли когда банку последнюю, решили ради интереса машину завести в гараже и звук послушать без глушака, дак я чуть не обосрался когда он до 6000 крутанул)))) девятки с прошпортовскими перделками просто дети малые по сравнению со звуком выхлопа рядной шестёрки без глушака)))

[alexxcool]

надо тоже как-нибудь скинуть выхлоп....послушаем....

[ivoks]

судя по нижним фото банку набиваю чем то похожим на фасадный утеплитель, так вот есть похожая бамабола для изоляции трубопроводов высокотемпературных сред (паропроводов например) эта изоляция делается из вулканических пород (каменная вата) и налегонце выдерживает температуру 600С (температура острого перегретого пара на Тэц например порядка 555С) поэтому нихера она быстро не прогорит и ее не выдует, эту херню можно наити у такой конторы как PAROС, поэтому может и есть смысл заморочиться

[Амур ХХХ]

и ЧТО ПРЯМОТОК ДАЕТ +50 ЛОШАДОК???? ЧТО ТО С ТРУДОМ ВЕРИТСЯ.... ДА И ВООБЩЕ НЕ ВЕРИТСЯ

[Spaizer]

На стоковом движке ничего не дает))) Громкий звук))