[konan]

Имеется Е46 330Xi АКПП 2001г...
Заглядываю под бампер и смотрю на выхлоп(2выхлопные трубы),а там стоит какой-то клапан/дросель????В одной из 2х труб(правой) стоит заслонка!Скажие что за ерундовина такая,она у всех есть?
Как я понял если это так и должно быть,то при больших оборотах эта заслонка(дросель/клапан) должна открыватся на всю ивановскую!? тк дует у меня только из одной трубы и даже на отсечке эта заслонка не шелохнется,вопрос либо я дурак,либо санки не едут(в прямом смысле этого слова).Может там что нить сломано,закисло итд?
Просветите пожалуйста что за штуковина?Фото постараюсь на днях приложить!

[konan]

Ап

[PruTskoi]

• А я обнаружил, что одна из двух выхлопных труб (та, которая ближе к центру) на небольших оборотах закрыта заслоночкой. Открывается приблизительно свыше 3000 об/мин - тогда двигатель дышит полной грудью это видно если смотреть на машину сзади...

привет, а у меня наоборот этот клапан всегда открыт в чём проблема?

e46 /2002 /330CI

[dallas]

viewtopic.php?p=615050#p615050

[konan]

Вырвал у себя эту заслонку к черту!

[6at9-6ez-6aZara]

открывается вроде как с 3000-4000 об мин, сделано помоему, чтоп по улицам когда не гоняешь, чтоб не особо громко работала машина(в германии) как тока на прямую более менее и понеслась)

[Алексей Михалыч]

хм.. у меня по ней вроде ошибка была.. надо бы глянуть.

[konan]

я полностью не ломал) поставил заслонку в положение открыто всегда)
Может и не будет ошибки.а если будет.уберем нафиг ее и перепрошить!

[Алексей Михалыч]

konan :

я полностью не ломал) поставил заслонку в положение открыто всегда)
Может и не будет ошибки.а если будет.уберем нафиг ее и перепрошить!

а как ее поставить то? или она визуально видна и типа руками подкрутить?)))))

[konan]

Я заглянул в выхлопную трубу,у меня в правой стоит заслонка,если смотреть над трубами от банки(2а выходных куска конечных),над ними есть что-то типа клапана регулирующего,он подходит к правой трубе и внуть трубы стержень,на стержне и крепится этот дросель долбанный!Так вот я его пробовал пастижами и утконосами провернуть,ничего не вышло,облил сначала ВД.ждал 30мин,не отошла,протел и залил силиконовой спец Кастрол...толку ноль...
Снял привод открытия закрытия заслонки(стержень идет от цилиндра вакумного вроде или как его,он идет на плашку цельную,похожую на мидиатор который припаян или приварен к стержню регулировки дроселем),и тупо влупил по краю заслонки(правому) что бы она провернуласи и стояла парралельно выхлопной труде а не перекрывала ее!накинул обратно стержень от ваккумника,тк он дросель не шевельнет 100% закис намертво!Завел и о чудо.звук приятнее и машинка стала эластичнее(это не самообман),тк теперь выхлопные газы отходят на ура и нагрузка меньше я так думаю!
Завтра закину фотки как все выглядит,если не лягу на операцию....(

[Алексей Михалыч]

поглядел. нету у меня этой заслонки...

[konan]

К сожалению появилась ошибка, "система управления работой двигателя"...я так думаю из-за этой дурацкой заслонки...
Попробую вырезать ее с трубы вообще,оставив управление заслонкой в режиме закрыто =)
Если не поможет или новую заслонку или перепрошить на ее отсутствие!

[dallas]

Инженеры БМВ нервно курят в сторонке глядя на это хаха )

[konan]

пусть курят,она закисает напрочь с нашими дорожными условиями(реагента на дороге ужас)...
Либо новую заказывать в сборе,либо перепрошить на ее отсутствие(она в принципе нафиг ненужна!)