|
|
№1
21 01 2010, 12:45
Поиском и по форуму и по нету рошерстил - ниче не нашел.
Многократно видел по тису что все резинки, сайленты, стабилизаторы и тд.. сажают на "смазку" которая позволяет без труда надеть или напресовать их - Цирколайт (Circolight). Пред нею обезжиривают поверхность смазуемых деталей. После впресовки-надевания через некоторое время она испаряется и деталь теперь апсолютно неподвижна... Вот пример на стойках стабилизатора задней подвески Так вот вопрос: ЧТО ЯВЛЯЕТСЯ ЕЁ ЗАМЕНИТЕЛЕМ??? или аналогом? Что она из себя представляет. Хоть каоето инфо мот у когото есть? Или же где можно её купить? (тоже не нашел). Так же по тису она в списке ГСМ идет как "смазка облегчения скольжения при монтаже сайлентов" и имя у неё уже не Circolight а Ciro Light (тоже в нете ниче не нашел). Каталожный номер её 83 19 9 407 771 по цена 18-30 евро. Но екзист её отказывается чет везти (((( Так что это и что можно в место неё юзать (понимаю что фейри, гала и доместос рулит |
|
№2
21 01 2010, 12:50
Slavko : ЧТО ЯВЛЯЕТСЯ ЕЁ ЗАМЕНИТЕЛЕМ??? или аналогом? взаелин? не? Ferrum : Ты не нормальный придурок откуси себе сам и припояй icom GUNhed : научись писать без ошибок! клоун б.л.я
![]() |
|
№3
21 01 2010, 12:50
Вначале прочитал "Зажать новую стойку крепления штанги стабилизатора губами"
|
|
№4
21 01 2010, 12:54
Вот что ещё найти удалось.. но от этого не особо легче.. В Украине такое тоже фиг найдешь и купишь
![]() GUNhed ну не знаю.. он жеж не испарится... а тут именно в том мне кажется суть что он испариться должен и деталь какбудто приросла (мот на супрклей.... главное быстро надевать-впресовывать )))))) |
|
№5
21 01 2010, 13:00
|
|
№6
21 01 2010, 13:08
TraktorisT_spb
Там его нету... Но спасибо за ссылку. Вот что ещё есть по нету.. 3. Краска наносится кистью, валиком или напылением. При нанесении валиком краска разбавляется на 10% растворителем для алкидных материалов MIPA Terpentin Ersatz. (это как раз тот заменитель цирколайта)... Тобиш цирколайт это типа чтото растворителя... И вот ещё с другого сайта Эмаль наносят в один-два слоя кистью или валиком с добавлением в состав 5-10% растворителя Mipa KH-Verdunnung или Terpentin-Ersatz (заменитель скипидара). |
|
№7
21 01 2010, 13:09
Slavko
напиши им! может что объяснят... |
|
Рекомендуем почитать на тему сайленты и загадочный "Цирколайт"
|
|
№8
21 01 2010, 13:14
TraktorisT_spb
Я бы с радотью.. да вот нету у них на сайте их имейла ((( (кномпка письма просто перекидует на стартовую страницу )))) А в онтактах только номера телефонов .. а звонить к вам (заграницу) с целью порассуждать о цирколацте (о котором возможно они даже никогда не слышали) - эт перебор |
|
№9
21 01 2010, 13:38
|
|
№10
21 01 2010, 15:29
Дабы не плодить темы переименовал эту и спрошу тут же
На дорестай (по своему вину) Екзист выдает что мне ужны сайлентблоки передних рычагов 31 12 6 783 375 за 1686 грн или 31 12 6 783 376 за 1600 грн "Комплект сайлентблоков передних рычагов" с приметкой 66мм Это оригинал бмв. Итак вопрос... следующий Заменителем этих сайлетблоков есть лемфордер с номером 17978. Введя этот номер в новый поиск Екзиста мы находим одну интересную вещь... У ЭТОГО ЛЕМФОРДЕРА 2 ЗАМЕНИТЕЛЯ БМВ тобиш 31 12 6 757 623 за 517 грн и тот же 31 12 6 783 376 за 1600 грн. В спецификации по первому за 517 грн идет описание ... применяемость на 3' E46 Седан 320i M52 (тобиш моя). но в доп информации стоит указание "начиная с 02/2001" Итак - что это значит? На мою машину можно ставить оригинал тот что подешевле учитывая что заменитель у них лемфедоровкий один и тот же ? Или же мне подходит только дорогой вариант за 1600 грн??? Это то что мне выдает екзист через ввод ВИНа http://www.elcats.ru/bmw/Parts.aspx?Mdl ... d=3B500008 а это страница найдена посредством поиска через аналог http://www.elcats.ru/bmw/scheme.aspx?mo ... &office=ua |
|
№11
21 01 2010, 16:58
up... ну мот хоть ктото последний мой вопрос знает???
Перефразирую.. ЕСТЬ ЛИ РАЗНИЦА В САЙЛЕНТАХ для рестайл-дорестайла?? |
|
№12
21 01 2010, 17:30
31 12 6 783 376 для нового типа рычага (ETK подходит только к исполнению В)
31 12 6 783 375 для старого типа (ETK подходит только к исполнению А) ![]() |
|
№13
21 01 2010, 21:59
Ну так в ТИСе же написано, что цирколайт - это средство для облегчения скольжения. Т.е. как правильно заметил GUNhed - вазелин
|
|
№14
21 01 2010, 22:45
Сайленты одинаковые на всех обычных 46, на М серии другие стоят, и может на спорт подвеске (хотя очень сомневаюсь) а что касается исполнения а и б в передних рычагах, то без дырок я видел тока для XI если быть более внимательным и посмотреть на номера что первого что второго исполнения то они будут одинаковые! А чем обычная оригинальная смазка в банке для запресовки с/б не нравится? Там мыло внутри
|
|
№15
22 01 2010, 12:05
Ilya_zzz
Спасибо за прояснение. Просто вроди все по конфигурации сайленты 1 в 1. но наплодили БМВ номеров для них - шо ппц. ))) (по http://www.bmwcats.com посмотрел историю замен - так там номера сайлетблоков меняли чуть ли не с периодом в 1 неделю.....) : А чем обычная оригинальная смазка в банке для запресовки с/б не нравится? ДА НЕГДЕ МНЕ ЕЁ КУПИТЬ... в том то и дело. А весной у мя бут мегазамена сайлентов по всем авто. Вот и подготавливаюсь Спасибо всем откликнувшимся. |
|
№16
09 04 2010, 05:38
О MIPA, заменителе терпентина...
http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%A2%D0% ... 0%B8%D0%BD ![]() Circolight - это нафтеновое масло глубокой очистки. Нафтеновое масло применяется в компрессорах систем охлаждения и кондиционирования воздуха, бытовых и промышленных холодильных машинах, в которых в качестве хладагента используются R600a, R290 и другие, там деперафинизация точно глубокая; в транформторах, какая здесь депарафинизация я не в курсе. Выпускается всеми известными производителями масел - эссо, мобил, шелл, фукс и т.д. Как вариант, можно заехать в сервис, в котором кондиционерами занимаются, а ещё лучше холодильными машинами, да поспрашать у них, что за масло они в компрессоры заливают.
|
|
№17
09 04 2010, 07:45
ЧТО ЯВЛЯЕТСЯ ЕЁ ЗАМЕНИТЕЛЕМ??? или аналогом?
жидкое мыло!! |
Рекомендуем почитать на тему сайленты и загадочный "Цирколайт"
|
|
№18
09 04 2010, 12:16
Обычное жидкое мыло действительно действует на ура, не нужно ломать голову.
А вазелин так точно решит все ваши проблемы ![]() |
|
№19
09 04 2010, 12:17
На том и сойдемся )))
Спасибо всем за советы! |
|
№20
09 04 2010, 12:21
По сайлентам - на первых дорестайлах и рычаги были без дырок, после сменились на рычаги с дырками, в ТИС про это написано.
Видимо и сайлнеты поменялись с тех пор. ![]() |
|
№21
09 04 2010, 12:24
Может там про другое речь-есть клей такой-мы на него резиновые ручки на руль одеваем. Аналог нашего ЦИАКРИНА но лучше.
|
|
№22
09 04 2010, 12:41
Речь там в следущем.
Не зря ЕТК выдает второй продукт как "Заменитель терпентина...." Тоесть цирколайт - это как раз и есть терпентин.. А терпентин - это СКИПИДАР ))) http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%A2%D0% ... 0%B8%D0%BD Суть в том что смазав им насажуешь стойки стаба заднего на сам стабилизатор или саленты резиновые в обойму (задняя балка) ну итд.. После чего он (скипидар-терпентин) испаряется! и в итоге больше уже не сдвинуть.. В отличии от вазелина и мыла... терпентин: http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%A2%D0% ... 0%BD%D1%8B |
|
№23
09 04 2010, 12:48
Slavko : После чего он (скипидар-терпентин) испаряется! и в итоге больше уже не сдвинуть.. В отличии от вазелина и мыла... Не вижу, в чем отличие от мыла. Когда вода испарится, мыло тоже перестанет быть скользким. |
|
№24
09 04 2010, 13:34
На любой монтажке должен быть раствор мыльный,ну и дома самому накрошить мыла в воду и все
|
|
№25
09 04 2010, 14:14
Дедушка Намто
С мылом не эксперементировал...
|
Рекомендуем почитать на тему сайленты и загадочный "Цирколайт"
|
Кто сейчас на форуме |
Сейчас этот форум просматривают: romanandreev_78 и гости: 30 |
Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете добавлять вложения










