[Никола]

В 170 миллионов евро обошелся концерну BMW только что запущенный Центр аэродинамических исследований. Пятиэтажное здание общей площадью около 25 000 кв.м, построенное за три года, вмещает в себя две аэродинамические трубы. Первая позволяет «продувать» воздушным потоком со скоростью до 300 км/ч автомобили в натуральную величину, а вторая - масштабные модели при тех же скоростных параметрах.

Главное, однако, не в самом принудительном обдуве машин и моделей. Помимо собственно «ветра», обтекающего исследуемый объект, в центре есть сложное оборудование вроде пяти бегущих дорожек, своего рода искусственных шоссе, в большой трубе, дающее возможность изучить взаимовлияние движущегося автомобиля с дорожным полотном. Причем, не только во время прямолинейного движения, но и на виражах, при заносе и т.п.

В малой трубе всего одна бегущая дорожка, зато самая большая в мире. С ее помощью экспериментаторы в состоянии исследовать даже взаимовлияние двух едущих рядом автомобилей, например, в ходе обгона.

Несмотря на огромные капиталовложения, в Мюнхене считают их вполне окупаемыми: ведь благодаря обеим трубам, а особенно – малой ошибок при проектировании автомобилей можно избежать на самой ранней стадии их рождения.