[niceque]

Ребята привет давно тут не появлялся, катался как то ровно год и ничего не беспокоило и тут внезапно остановился на светофоре и мотор троит, ну чувствую работает не на всех цилиндрах

месяц и два назад такое тоже было но при торможении и через 5-7 сек отпускало

подключил инпу показывает 4 цилиндр зажигание

купил новую катушку свечу поменял свеча вся черная была и все равно пофигу цилиндр мертв
компрессию еще не мерял ибо ни компрессометра нихрена нету все запчасти оставил у друга а сам еще болею
все твердят на словах что конец клапану пружинке и все такое

на фоне того что мотор прилично поджирал масло тупо чинить голову за 25 как то не сахар а 200к нет на капиталку овощного 2,2 и хотел бы спросить может кто сможет посмотреть мотор или посоветовать где, может там тупо конец форсунке и все не так страшно, ну и конечно по адекватной стоимости

p.s. по замене мотора 2,2 на контрактный 2,5, там ведь все без танцев с бубном? (кроме прошивки?)

спасибо))

[toolshed]

niceque
замена на 2.5 самый оптимал, если этот кончился.

[Тоха]

toolshed :

niceque
замена на 2.5 самый оптимал, если этот кончился.

не особого смысла капиталить 2,2

[Max-Gorky]

ну и капиталить за 200 это тоже перебор, дешевле это стоит,хотя как капиталить, можно и валы махнуть если уж серьезно.

[ИЛЮХИН]

niceque
каты стоят

[niceque]

ИЛЮХИН :

niceque
каты стоят

нет, давно уже все вырезано)

[Александр325Сi]

вангую на сгоревший мозг!

[niceque]

Александр325Сi :

вангую на сгоревший мозг!

тоже думал, ну не бывает так резко чтоб клапан при тех же симптомах что и раньше при которых отпускало мотор
а я на форсунку все же грешу почему то
у меня в моторе что то щелкает относительно оборотов именно с того момента
грешил на гидрокомпенсаторы но масло в порядке и на уровне, они никогда просто так у меня не стучали

может ведь и форсунка стучать

[Александр325Сi]

Взгляни на разьём термостата,на наличие антифриза в нём!Далее как минимум сними фишки с мозга и посмотри что да как там(всё ли сухо и нет ли окисла и гнили)

[Александр325Сi]

Форсунку можно элементарно прослушать обычной отвёрткой,но то что она стучит как все это не означает что она нормально работает.как минимум приподнять топливную рампу с форсами чутка над коллектором и покрутить стартером и поглядеть как они все льют(с помощью второго человека!
только перед этим отключить все катушки зажигания!!!

[romanandreev_78]

начать нужно все таки с компрессии а потом все остальное

[ДИМОН1973]

romanandreev_78 :

начать нужно все таки с компрессии а потом все остальное

,думаю все таки клапан прогорел,много случаев было,свеча черная и влажная,компрессии 0,вскрывали и во всех случаях был клапан,так что замер компрессии,первым делом!