[Pash]

Привет! Проблема вот в чем:
1. Если машина стоит один день, то не заводится.
2. Когда запускаю на приборной доске все затухает, даже часы на СD гаснут.
Как я правильно понял, у меня сдох акум! Хочу менять его, но не знаю какой поставить. Просмотрел в форумах так и не понял какой акум мне подойдет. Машина 6 цилиндров 2.5 литра. Мне интересно сколько Аm/h брать?
Заранее спасибо!

[Вовка]

85 Аm/h тебе хватит

[dimi_p]

Pash залесь в багажник и глянь с права, через 10 сек будешь знать что покупать

[Pash]

Вовка :

85 Аm/h тебе хватит

а генератор осилит?

[butch]

Pash
Открой правую пластиковую крышку в багажнике, там АКБ...на верхней его крышке написана емкость.

[Pash]

dimi_p :

Pash залесь в багажник и глянь с права, через 10 сек будешь знать что покупать

уже посмотрел, там 88 Аm/h, но это не лучший вариант.

[Вовка]

Pash :

уже посмотрел, там 88 Аm/h, но это не лучший вариант.

почему так считаешь

[Pash]

Ребята то что в багажнике это хе...ня, а то не завел бы тему!

[Pash]

Вовка :

Pash :

уже посмотрел, там 88 Аm/h, но это не лучший вариант.

почему так считаешь

потому что это очень много и 88 Аm/h я нигде не видел, какой то не стандарт.

[Disturber]

Pash :

уже посмотрел, там 88 Аm/h, но это не лучший вариант.

это разве оригинальный BMW-шный аккум?

я когда купил машину был февраль месяц прокатился на ней пару раз
и решил пусть постоит до наступления весны
аккум естественно сел - причем полность (центральный замок не хотел открывать двери)
Поговорил с толковым аккумуляторщиком и он сказал что можно засунуть аккум Бош и еще назвал парачку производителей, НО он так же сказал что никакой аккум не заменит оригинальный BMW-шный
И че он слелал? Взял и зарядил мой аккум - и вот я уже 2 года езжу никаких нареканий нет

[Вовка]

рекомендуется при замене устанавливать АКБ примерно той же емкости, что была установлена на автомобиль на заводе

а еще можно прийти в магазин, где продают АКБ и попросить посмотреть по каталогу, какой ёмкости нужен аккум на этот мотор.
у них есть такие каталоги

[skiv]

у меня 80 а.ч. стояла оригинал. вот ссылка на каталог:
[url]http://www.elcats.ru/bmw/details.asp?mdlid=F1A00022&mdlyear=20020600&kpp=N&secid=66200013[/url]

[Pash]

Disturber :

Pash :

уже посмотрел, там 88 Аm/h, но это не лучший вариант.

это разве оригинальный BMW-шный аккум?

х.з. ну вроде эмблема есть.

[Pash]

Всем спасибо за советы. Приобрел varta 80Аm/h.

[Manager1984]

Варта рулит! У меня такая же! Блю энерджи чтоле!

[V_l_a_d_i_m_i_r]

Pash :

Как я правильно понял, у меня сдох акум!

А откуда такая уверенность, что подыхает аккумулятор, а не накрывается генератор?

[Pash]

V_l_a_d_i_m_i_r :

Pash :

Как я правильно понял, у меня сдох акум!

А откуда такая уверенность, что подыхает аккумулятор, а не накрывается генератор?

Ну во первых: если машина заводится, то ведет себя нормально, никаких глюков нет. Если дело было в генераторе, то глюки были бы почти всегда.
Во вторых: когда менял акум, была трещина на дне и текло, дальше я думаю все ясно.
И в третьих: помоему если бы с генератором что то случилось бортач дал бы знать об этом.