[Ceka]

Други привет!
знаю что больная и заезженая тема про проблеммы с АКПП.
Но вот что у меня в принципе были глюки, есть ошибка переключения передачь со 2 на 3 но не напрягало это все. Сегодня утром ехал на работу проехал около 10 км и просто не с того не с сего АКПП встала в аварийный режим понял это тогда когда нажимаю на газ она ревет и только трогается около 2000 оборот, на табло появился рядом с буквой D (!) типа такого значка.
Остановился, заглушил, покурил, завел ошибки нет, до работы доехал нормально....

Это что значит? все кердык коробке?

[Speedy]

Стандартный совет: на диагностику!
Может конечно и глюк был, но скорее всего дела обстоят немного посерьезнее

[Ceka]

Speedy
и что покажет диагностика? что да действительно был глюк и коробка встала в аварийный режим?

[Speedy]

Покажет есть ли у тебя проблемы или нет!

[Ceka]

Speedy
диагностика у меня показывала ошибку переключения с 2 на 3. я уверен что ничего большего она не покажет

[Speedy]

Ceka :

я уверен что ничего большего она не покажет

Зря наверное такая уверенность

[Ceka]

[img]https://www.bmwfanatics.ru/forumvb/gallery/image.php?image_id=13482[/img]
вот фотка, если конечно поможет

[Manager1984]

А у меня аккум кады сел был точно такой значек тока на все табло без буквы D.

[TRINITY]

У меня на Е39 такое было 95% это пер датчик АВС

[Ceka]

Manager1984
и значек аккумулятора еще наверное горел.
у меня тоже так было когда генератор "гукнул"

[Ceka]

TRINITY
такая же фигня была?
расскажи какие у тебя симптомы были?

[TRINITY]

Симптомы были такие ...тоже перестала переключаться со 2на 3 передачу ,рычит и не переключает ,я в расстройствах позвонила другу бмвисту он сказал сразу же без какой либо диагностики , передний правый датчик АВС ,поменяла в RZR и все в норме!

[Speedy]

TRINITY :

перестала переключаться со 2на 3 передачу ,рычит и не переключает

Можно поподробнее как это проявлялось (я про отказ переключаться)?

[TRINITY]

Это не проявлялось ,а просто ехала нормально ,а потом перестала переключать ,но единственное при не работающем датчике авс на стептроннике она должна ехать в нормальном рабочем режиме .

[Ceka]

так у меня переключает, просто комп. диагностика показывала ошибку, а на ходу иногда чувствовалось подтряхивание и дерганье когда со 2 на 3 и то редко.. а тут просто раз и все

[TRINITY]

Тогда у нас разные ошибки возможно ...

нужна диагностика

[Egor4eg]

Ceka
у меня тоже с Акпп лажа какая-та сейчас

[Ceka]

Egor4eg :

Ceka
у меня тоже с Акпп лажа какая-та сейчас

Привет друг по несчастью )))

а у тебя что с коробкой?
рассказывай и свою проблемму в этой теме

[Egor4eg]

короче скопировал с темы которую создавал ранее:
произошло непонятное.
Сейчас катался по городу. заехал в магазин за соком. Выхожу с мага, сажусь в машу, завожу, выдавливаю тормоз, передвигаю ручку в режим D а он мне сам её перекидывает в N. Я значит снова её туда, он мне обратно бой продолжался минут 5-10 я пробовал включать и спорт режим и 1ую и 2ую щелкал-ноль реакции даже когда включаешь спорт нет того удара который обычно есть когда включается передача хотя задняя включается и работает исправно.
постоял минут 10. попробовал снова, ура, включилась! но, всё равно рычаг как то не так по ощущениям включает
доехал до дома. поставил машину на стоянку. Поставил на P и решил потом включить D. и опять такая же история
сдёрнул рукоятку с рячага поднял эту площадку с кожухом чтобы посмотреть, может думаю внутри че мешает
в итоге там я ниче не понял. поставил обратно и вот я здесь Laughing
может было у кого а?
вот только не надо злорадствовать типа: "И ещё одного автомат послал на Йух"
сегодня ездил на диагностику всё гут, ошибок нет До этого поднимал на подъемник и там есть снизу типа кулиса чтоль, она как будто не на своем месте была, раскрутил, и этот рычажок снова вроде бы как сам встал на место и снова стало гут. но через 30-60 минут происходит таже история. Через час поеду снова на подъемник смотреть эту фигню, если она снова сползла значит дело в ней, зафиксирую её к чертовой матери вхлам и буду доволен как слон, но если дело не в ней то

[Egor4eg]

неужели я так всех нагрузил?

[Speedy]

TRINITY :

а потом перестала переключать

Вообще что ли?? То есть ты ездил не выше 2ой передачи?

TRINITY :

при не работающем датчике авс на стептроннике она должна ехать в нормальном рабочем режиме

Вот этого не понял

[Ceka]

Где знатоки???
поднимем темку

[TRINITY]

Speedy :

TRINITY :

а потом перестала переключать

Вообще что ли?? То есть ты ездил не выше 2ой передачи?

TRINITY :

при не работающем датчике авс на стептроннике она должна ехать в нормальном рабочем режиме

Вот этого не понял

А чего непонятно,я писала не про селектор а про работу АКПП, и почему ездил ...ездила

[Speedy]

TRINITY :

почему ездил ...ездила

Извиняюсь!

TRINITY :

А чего непонятно,я писала не про селектор а про работу АКПП

Так то я тоже

[TT79]

Мои заметки по этой теме.

2 случая выпадания коробки в аварийный режим у меня связано как я понял с проседанием бортовой сети вследствие сырости:
1. случай раз - было -15, резко потеплело до +5 машина аж изнутри вся запотела)
2. случай 2 - тонировщики залили заднюю дверь (сарай) и полсалона

и в том и в другом случае вероятный виновник - планка подсветки заднего номера в которой есть еще кнопка открывания багажника, почему он? - да просто потому что задняя дверь как раз в эти моменты не открывалась с кнопки а открывалась после выключения габаритов сама по себе...
при этом и по работе движка чувствовалось- обороты не такие как обычно...

на днях снимал планку - контакты в разъемах все зеленые и между собой уже практически срослись - там 3 провода и значит попадание на них влаги даже небольшой приведет к замыканию на массу или еще какому непредвиденному случаю с электрикой... контакты вынул из разъемов, зачистил, вставил обратно - заизолировал, поглядим