/ DISA. Кирдык? на BMW
закрыть

Начни общаться с фанатами BMW!

Регистрация
BMW E46 Club BMW Fanatics Форум Российского клуба любителей БМВ Е46 - БМВ Фанатикс

  • Не в сети
  • Админ
    • член клуба
    • член клуба
    • На форуме с 09 04 2009, 06:18
    • Сообщений 1552
    • Профиль
    • Авто: BMW 318i | e46 | МКПП | M43TU
    • Торговая репутация:
    • Откуда: Казахстан, Караганда
    • Изображения: 4
    • Репутация: 0
    • Гость
Вобщем, решил найти источник непонятного звук откуда-то справа (если стоять лицом к машине) в двигательном отсеке. Когда громче, когда тише, непонятный такой, как будто что-то дребезжит, позвякивает, постукивает. Полез сегодня искать. Выяснил. Звук издаёт DISA, т.к. отключаю от неё разъём и звук этот исчезает. Пару недель назад снимал верх впускного тракта, заодно посмотрел смотрел заслонку дисы (т.к. видел здесь тему про дису и её ремонт). Вроде ничего не болталось, но звук был и до этой проверки. Находил в инете записи того, какие звуки издаёт диса, которой реально кирдык, до этого звука очень далеко. Добавляешь обороты, на некоторых он исчезает совсем (по крайней мере не слышно), на некоторых усиливается, но после того, как погазуешь, при возврате на холостые звук становится сильнее, чем по сравнению с тем, как завёл машину и не газовал.

Так вот вопрос, должна ли диса издавать какие-либо звуки при работе двигателя на холостых оборотах? А то 200 баксов жалко :-)

Вот, можете послушать пример работы дисы. Записано сотовым, так что качество не очень. Звук, напоминающй звук работы трактора :lol:, издаёт диса.


Вложения:
Комментарий к файлу: Звук дисы. 06-04-09_2058.rar [218.74 KIB] Скачиваний: 490
  • Не в сети
  • Аватара пользователя
  • Админ
    • ветеран клуба
    • ветеран клуба
    • На форуме с 23 09 2008, 00:06
    • Сообщений 10748
    • Профиль
    • Авто: Machine with living human tissue
    • Торговая репутация: +5
    • Откуда: Empire of Evil
    • Изображения: 2
    • Репутация: 1
    • Гость
не должна конечно же.
здесь как то помню кто то уже выкладывал отчет по ремонту дисы. если мембрана на ней не порвана то все можно восстановить.
Ferrum :
Ты не нормальный придурок откуси себе сам и припояй icom

GUNhed :
научись писать без ошибок! клоун б.л.я ::40::
  • Не в сети
  • Админ
    • член клуба
    • член клуба
    • На форуме с 09 04 2009, 06:18
    • Сообщений 1552
    • Профиль
    • Авто: BMW 318i | e46 | МКПП | M43TU
    • Торговая репутация:
    • Откуда: Казахстан, Караганда
    • Изображения: 4
    • Репутация: 0
    • Гость
Да, я видел этот отчёт, aspirant делал. Но там шла речь о люфте в заслонке. Здесь же люфт обнаружен небыл.

Понятно, значит менять. Для начала попытаюсь вытащить, глянуть, может быть можно будет починить. Хотя вытаскивать вроде как геморно.
  • Не в сети
  • Аватара пользователя
  • Админ
    • ветеран клуба
    • ветеран клуба
    • На форуме с 23 09 2008, 00:06
    • Сообщений 10748
    • Профиль
    • Авто: Machine with living human tissue
    • Торговая репутация: +5
    • Откуда: Empire of Evil
    • Изображения: 2
    • Репутация: 1
    • Гость
изза люфта она и торохтит
Ferrum :
Ты не нормальный придурок откуси себе сам и припояй icom

GUNhed :
научись писать без ошибок! клоун б.л.я ::40::
  • Не в сети
  • Админ
    • член клуба
    • член клуба
    • На форуме с 09 04 2009, 06:18
    • Сообщений 1552
    • Профиль
    • Авто: BMW 318i | e46 | МКПП | M43TU
    • Торговая репутация:
    • Откуда: Казахстан, Караганда
    • Изображения: 4
    • Репутация: 0
    • Гость
GUNhed, так я же говорю, что люфта небыло. Особо искал выработку, как на фото у aspirant :), не нашёл.
  • Не в сети
  • Аватара пользователя
  • Админ
    • ветеран клуба
    • ветеран клуба
    • На форуме с 23 09 2008, 00:06
    • Сообщений 10748
    • Профиль
    • Авто: Machine with living human tissue
    • Торговая репутация: +5
    • Откуда: Empire of Evil
    • Изображения: 2
    • Репутация: 1
    • Гость
я исчо раз говорю: ежели торохтит - знач есть люфт!
чтобы его найти, ее нужно вытянуть из коллектора )
Ferrum :
Ты не нормальный придурок откуси себе сам и припояй icom

GUNhed :
научись писать без ошибок! клоун б.л.я ::40::
  • Не в сети
  • Аватара пользователя
  • Админ
    • Украшение клуба
    • Украшение клуба
    • На форуме с 03 05 2009, 05:04
    • Сообщений 1701
    • Профиль
    • Авто: E90 325
    • Торговая репутация: +1
    • Откуда: СПб
    • Изображения: 1
    • Репутация: 51
    • Новенький
Чуть меньше тарахтела, но звук похож. Заменила исполнительный узел (5900) + 500 работа. А внешне если старый осматривать - почти как новый :lol: :lol: :lol: Можешь потренироваться на моем старом узле с ремонтом , если хочешь )))) Но думаю там мембране каюк ко всему прочему( к люфту в смысле) :lol:
Чем извращеннее в стране порнуха - тем лучше машины они производят!!

Рекомендуем почитать на тему DISA. Кирдык?

  • Не в сети
  • Аватара пользователя
  • Админ
    • член клуба
    • член клуба
    • На форуме с 15 04 2009, 17:06
    • Сообщений 1451
    • Профиль
    • Авто: БНВ 320i 2003
    • Торговая репутация:
    • Откуда: Москва ХАО
    • Изображения: 7
    • Репутация: 0
    • Гость
tzar
Когда купил свою беху в марте этого года, через 2 дня стал выскакивать странный звук и не понятно при каких обстоятельствах. Грешил на Дису(она кстати на тот момент уже трещала). В итоге оказалось, что это подшипник генератора наелся. Узнал про это когда сначало сдох аккум , потом я поставил новую варту и она через неделею села + загорелась лампа аккума на приборке.
ИТОГО: Вызов эывакуатора 1800рэ+ 9600 ремонт гены со сменой щеток и подшипников и работа. ТАк что обрати внимание на это. Описанные тобой симпотомы очень напоминают мне мои. Удачи!
А в рот тебе не плюнуть жованной морковкой?
  • Не в сети
  • Админ
    • член клуба
    • член клуба
    • На форуме с 09 04 2009, 06:18
    • Сообщений 1552
    • Профиль
    • Авто: BMW 318i | e46 | МКПП | M43TU
    • Торговая репутация:
    • Откуда: Казахстан, Караганда
    • Изображения: 4
    • Репутация: 0
    • Гость
Решил развлечся, пройтись по нашим магазинам, узнать стоимость дисы и всякой мелочёвки. Я в [censored]... У нас за дису хотят 500 вечнозелёных. За пружинку на педаль сцепления стоимостью 1$, хотят 17$. Ну и так далее. У нас очень многие вещи дешевле купить у официала, только до него туева хуча километров. Правда официалы у нас странные, т.к. запчасти они возят из Эмиратов.
  • Не в сети
  • Аватара пользователя
  • Админ
    • ветеран клуба
    • ветеран клуба
    • На форуме с 23 09 2008, 00:06
    • Сообщений 10748
    • Профиль
    • Авто: Machine with living human tissue
    • Торговая репутация: +5
    • Откуда: Empire of Evil
    • Изображения: 2
    • Репутация: 1
    • Гость
tzar

запчасти в наличии всегда дороже были и будут. пора бы это усвоить )
Ferrum :
Ты не нормальный придурок откуси себе сам и припояй icom

GUNhed :
научись писать без ошибок! клоун б.л.я ::40::
  • Не в сети
  • Админ
    • член клуба
    • член клуба
    • На форуме с 09 04 2009, 06:18
    • Сообщений 1552
    • Профиль
    • Авто: BMW 318i | e46 | МКПП | M43TU
    • Торговая репутация:
    • Откуда: Казахстан, Караганда
    • Изображения: 4
    • Репутация: 0
    • Гость
GUNhed :
запчасти в наличии всегда дороже были и будут. пора бы это усвоить

Ненене... Ты о каком наличии речь ведешь? Всё только под заказ!
  • Не в сети
  • Аватара пользователя
  • Админ
    • член клуба
    • член клуба
    • На форуме с 23 07 2007, 21:48
    • Сообщений 1345
    • Профиль
    • Авто: 318i M43TU - была/ Х3 - есть
    • Торговая репутация:
    • Откуда: Тула
    • Изображения: 386
    • Репутация: -5089
tzar, выясни, все-таки природу возникновения шума. Точно DISA? Если нет "слушалки", то поробуй хоть при помощи деревянной палочки, приставив один конец в уху, послушать шумы в моторе. DISA начинает дребезжать даже при небольшом зазоре.

Единственный в России черный матовый Х3 с двухметровой антенной на крыше - продан.
Далеко не единственный в Росии турботрактор без двухметровой антенны на крыше - куплен, но скоро, опять будет единственный.
  • Не в сети
  • Админ
    • член клуба
    • член клуба
    • На форуме с 09 04 2009, 06:18
    • Сообщений 1552
    • Профиль
    • Авто: BMW 318i | e46 | МКПП | M43TU
    • Торговая репутация:
    • Откуда: Казахстан, Караганда
    • Изображения: 4
    • Репутация: 0
    • Гость
aspirant, звук однозначно идёт от дисы. Вот смотри, звук однозначно справа, если стоять лицом к капоту, в районе генератора. Когда дису отключаешь (отсоединяешь от неё разъём), звук исчезает. Не думаю, что в этом случае можно ошибиться с диагнозом и источником звука :x. Да у меня и у самого большого желания приговарить дису нету, так как девайс две сотни стоит, а им всегда можно найти более правильное применение :lol:.

Если ты относительно моих сообщенний о генераторе, то когда при отключении дисы этот звук исчезает, становится слышно другие, более тихие, которые из-за звука дисы слышно небыло или они сливались.

Просто постепенно источники неправильных шумов/гудений/итд в машине устраняю, и это хорошо, но вот когда они устраняются, становится слышно другие :lol:. Процесс, в общем-то, весьма увлекательный и занимательный :lol: но, всё-таки я надеюсь, что конечный :lol:.
  • Не в сети
  • Аватара пользователя
  • Админ
    • член клуба
    • член клуба
    • На форуме с 23 07 2007, 21:48
    • Сообщений 1345
    • Профиль
    • Авто: 318i M43TU - была/ Х3 - есть
    • Торговая репутация:
    • Откуда: Тула
    • Изображения: 386
    • Репутация: -5089
tzar, остается только пожелать удачи в поисках, нахождениях всех и устранениях паразитирующих звуков. А ДИСУ все-таки попробуй просмотреть внимательней.

Единственный в России черный матовый Х3 с двухметровой антенной на крыше - продан.
Далеко не единственный в Росии турботрактор без двухметровой антенны на крыше - куплен, но скоро, опять будет единственный.
  • Не в сети
  • Аватара пользователя
  • Админ
    • член клуба
    • член клуба
    • На форуме с 15 04 2009, 17:06
    • Сообщений 1451
    • Профиль
    • Авто: БНВ 320i 2003
    • Торговая репутация:
    • Откуда: Москва ХАО
    • Изображения: 7
    • Репутация: 0
    • Гость
я нашел дису за 5900 рэ в Мск, но там уже нету((((
Новая оригинал
А в рот тебе не плюнуть жованной морковкой?
  • Не в сети
  • Админ
    • член клуба
    • член клуба
    • На форуме с 09 04 2009, 06:18
    • Сообщений 1552
    • Профиль
    • Авто: BMW 318i | e46 | МКПП | M43TU
    • Торговая репутация:
    • Откуда: Казахстан, Караганда
    • Изображения: 4
    • Репутация: 0
    • Гость
aspirant :
tzar, остается только пожелать удачи в поисках, нахождениях всех и устранениях паразитирующих звуков.

Спасибо! Вобщем, поиски сегодня закончились обнаружением натяжного ролика и генератора.

aspirant :
А ДИСУ все-таки попробуй просмотреть внимательней.

После того, как заменю ролик и подшипники генератора проверю ДИСУ ещё раз. Вдруг пронесёт :lol:


Звук ролика прикреплён. Ролик вращался просто рукой. Вращается легко, но грохочет. Он ведь в идеале практически бесшумно вращаться должен?

Под генератором ведь шкив ГУРа находится? На сколько свободно он должен вращаться? Т.е. рукой он крутится без проблем, но вот крутануть и чтобы он продолжал крутиться, как натяжной - такого нет.


Вложения:
Комментарий к файлу: Звук ролика 06-07-09_1926.rar [171.03 KIB] Скачиваний: 270
  • Не в сети
  • Админ
    • член клуба
    • член клуба
    • На форуме с 09 04 2009, 06:18
    • Сообщений 1552
    • Профиль
    • Авто: BMW 318i | e46 | МКПП | M43TU
    • Торговая репутация:
    • Откуда: Казахстан, Караганда
    • Изображения: 4
    • Репутация: 0
    • Гость
Ну так никто не знает как шкив ГУРа крутиться должен?

Рекомендуем почитать на тему DISA. Кирдык?

  • Не в сети
  • Аватара пользователя
  • Админ
    • член клуба
    • член клуба
    • На форуме с 23 07 2007, 21:48
    • Сообщений 1345
    • Профиль
    • Авто: 318i M43TU - была/ Х3 - есть
    • Торговая репутация:
    • Откуда: Тула
    • Изображения: 386
    • Репутация: -5089
tzar :
рукой он крутится без проблем, но вот крутануть и чтобы он продолжал крутиться, как натяжной - такого нет.

Это нормальное явление.

Единственный в России черный матовый Х3 с двухметровой антенной на крыше - продан.
Далеко не единственный в Росии турботрактор без двухметровой антенны на крыше - куплен, но скоро, опять будет единственный.
  • Не в сети
  • Админ
    • завсегдатай клуба
    • завсегдатай клуба
    • На форуме с 20 04 2009, 20:45
    • Сообщений 540
    • Профиль
    • Авто: BMW
    • Торговая репутация:
    • Откуда: Moscow ЮВАО
    • Репутация: 0
    • Гость
...ремни сбрось и заведи...
  • Не в сети
  • Админ
    • член клуба
    • член клуба
    • На форуме с 09 04 2009, 06:18
    • Сообщений 1552
    • Профиль
    • Авто: BMW 318i | e46 | МКПП | M43TU
    • Торговая репутация:
    • Откуда: Казахстан, Караганда
    • Изображения: 4
    • Репутация: 0
    • Гость
Вобщем, странно как-то всё...

Заводишь машину, ДИСА молчит, в районе ДИСА слышно, как воздух по впускному коллектору идёт. Если скинуть разъём, то звук воздуха в коллекторе исчезает. Пару раз газанёшь, становится слышно ДИСА, точно ДИСА, т.к. если откинуть с неё разъём, звук исчезает.
При этом, ДИСА конечно затыкается, если её отключить (ну или не слышно, если не газовать), но ещё какой-то звук во впускном коллекторе типа как от ДИСЫ, стрекочащий такой (не знаю, как объяснить), но не такой громкий (в несколько раз тише), есть/остаётся :x.

Что так ещё во впускном коллекторе стрекотать может? Или на M43TU это стандартный звук? Или ДИСА, когда она неисправна, даже когда отключена, всё-равно стрекотать может, просто не так сильно? Можно конечно ДИСУ вытащить и завести без неё, послушать, что будет. Но вот что-то я не знаю, чем дырку от ДИСА на время теста заткнуть :x.
  • Не в сети
  • Админ
    • член клуба
    • член клуба
    • На форуме с 09 04 2009, 06:18
    • Сообщений 1552
    • Профиль
    • Авто: BMW 318i | e46 | МКПП | M43TU
    • Торговая репутация:
    • Откуда: Казахстан, Караганда
    • Изображения: 4
    • Репутация: 0
    • Гость
Добрался я сегодня до ДИСА, вытащил её наружу... Странно, когда смотрел заслонку через верх коллектора, люфта видно небыло :x. Вытащил и обнаружил люфт :x. Я не знаю, должен ли у неё быть хоть какой-то люфт, но у меня люфт около 5 мм, если её пальцем без усилий туда-сюда пошелевелить. Собственно, отключенная она дребезжать тоже может. И оранжевый колпачёк порван. Вот.
  • Не в сети
  • Аватара пользователя
  • Админ
    • член клуба
    • член клуба
    • На форуме с 23 07 2007, 21:48
    • Сообщений 1345
    • Профиль
    • Авто: 318i M43TU - была/ Х3 - есть
    • Торговая репутация:
    • Откуда: Тула
    • Изображения: 386
    • Репутация: -5089
tzar, главное, чтобы не была порвана диафрагма, расположенная за колпачком. 5 мм - это большой люфт. Если посмотрел мой фотоотчет по ремонту, то ты уже знаешь, что делать.

Единственный в России черный матовый Х3 с двухметровой антенной на крыше - продан.
Далеко не единственный в Росии турботрактор без двухметровой антенны на крыше - куплен, но скоро, опять будет единственный.
  • Не в сети
  • Админ
    • член клуба
    • член клуба
    • На форуме с 09 04 2009, 06:18
    • Сообщений 1552
    • Профиль
    • Авто: BMW 318i | e46 | МКПП | M43TU
    • Торговая репутация:
    • Откуда: Казахстан, Караганда
    • Изображения: 4
    • Репутация: 0
    • Гость
aspirant, да, я читал твой отчёт. Снимал в соответствии с твоей инструкцией :twisted:. Но решил не ремонтировать, заказать новую, т.к. кроме того, что я написал, меня смущают ещё несколько моментов. Черная пластиковая крышка (которая закрывает колпачёк и диафрагму) в каком-то странном состоянии, в некоторых местах она не плотно прилегает к корпусу. Такое ощущение, что девайс как-будто повело :x. Да и я уже писал, что она как-то не стабильно трещит. Заведёшь - она трещит не очень громко (практически так же, как и при отключеной ДИСА), газанешь - трекс возрастает многократно, как трактор. Т.е. хрен его знает, что я там ещё обнаружу, когда начну её разбирать и окажется ли она починяемой :x. Вобщем, решил я с ней не париться.
  • Не в сети
  • Аватара пользователя
  • Админ
    • член клуба
    • член клуба
    • На форуме с 23 07 2007, 21:48
    • Сообщений 1345
    • Профиль
    • Авто: 318i M43TU - была/ Х3 - есть
    • Торговая репутация:
    • Откуда: Тула
    • Изображения: 386
    • Репутация: -5089
tzar, замена полностью - это самый лучший вариант. Мне просто хотелось лишний раз покапаться с машиной, вот и затеял ремонт. То, что заслонка вибрирует с разной частотой, это закономерно: воздух в коллекторе движется импульсами, зависящими от частоты вращения коленвала. У меня было даже так: заводишь машину - треска нет, газанешь хорошенько, и после стабилизации оборотов, треск появляется.

Единственный в России черный матовый Х3 с двухметровой антенной на крыше - продан.
Далеко не единственный в Росии турботрактор без двухметровой антенны на крыше - куплен, но скоро, опять будет единственный.
  • Не в сети
  • Админ
    • член клуба
    • член клуба
    • На форуме с 09 04 2009, 06:18
    • Сообщений 1552
    • Профиль
    • Авто: BMW 318i | e46 | МКПП | M43TU
    • Торговая репутация:
    • Откуда: Казахстан, Караганда
    • Изображения: 4
    • Репутация: 0
    • Гость
Заменил на днях DISA. Прикольно, но звук полностью не исчез :lol:. Просто стал другим, более тихим и приятным. А может быть это уже и не от DISA звук, стетоскопом искать источник не стал :). С DISA машина на много динамичнее однако :x.

Рекомендуем почитать на тему DISA. Кирдык?

Показать сообщения за:  Сортировать по:  

Кто сейчас на форуме

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 39


Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете добавлять вложения

Яндекс.Метрика
© 2006-2025 BMW fanatics Club - Клуб БМВ Фанатикс и Е46 Клуб. Поддержка Bitstore.