[nobrakes]

М54б25 начну сначала... На машине езжу 3 года, чек не загорелся никогда... Заводилась и не троила в любую жару и мороз...
Не нравилась динамика... Поехал на диагностику - сказали 15-16 кг воздуха в жару с выключёнными потрлюбителями- много + посоветовали поменять топл.фильтр- стоял ещё с завода. Поменял фильтр на бош, подобрал б.у. расходомер с 11-12 кг воздуха вместо 15-16... Машинка поехала заметно резвее.
Но через пару дней радости начал вылетать чек - банк 1,2 бедная смесь. Мультипликативные коррекции ушли в +(11-12), бывает сборсишь чек ездишь дня 2 без него, а бывает по 3 раза на день сбрасываешь (не могу с чеком ездить бесит - поэтому скидваю).
прошло лето - похолодало - началась колбасня при заводе утром секунд 30 трясётся мотор, потом норм, а сейчас вдарили морозы в -15, завелась как обычно с пол тыка, потом через секунд 10 началась колбасня и заглохла, потом Заводилась и глохла, пока газом её не поддержал, в итоге на завтра снял фишку с расходомера, было -20, - завелась без колбасни, как будто все ок, в расходомере ли дело?
P.s. когда бедную смесь начало писать- почистил клапан хх и дросельню заслонку - были чистые, пролил весь впуск бензом- нашёл 2 подсоса, устранил, не помогло...
Подскажите плз в расходомере ли дело? (Старого расходомера не осталось для проверки ((( )

[nullbie]

nobrakes
Тут пробегала статья, что подуставший расходомер на холодную (т.е. в начале работы) может глючить.

:

В случае снижения скорости реакции ДМРВ двигатель в значительной степени теряет "приёмистость", пуск холодного двигателя затрудняется, непрогретый до рабочей температуры двигатель может "троить". Снижение
скорости реакции ДМРВ наступает вследствие загрязнения его нагревательного резистора и двух температурных датчиков.

[Top Gun]

А я абсолютно новый ДМРВ за 6 рублей продал.
Вот был бы мой клиент.