[seny_76]

Были с семьей на буксировке "Авроры". Народу море. Но оно того стоило.

[VitoS]

seny_76
фото не видно

[seny_76]

Пробую поправить, не получается пока.

[seny_76]

Разобрался.

[Анdрей]

Куда буксировали и зачем?

[FesT]

Анdрей :

Куда буксировали и зачем?

хохлам продали?

[seny_76]

Анdрей :

Куда буксировали и зачем?

В Кронштадт. Ремонт.

[Dimix]

Местные школьники руферы залезли на него ночью и всю дорогу на самой высокой трубе просидели.
https://vk.com/top_of_petersburg?w=wall-58385803_9096

[Анdрей]

seny_76 :

Анdрей :

Куда буксировали и зачем?

В Кронштадт. Ремонт.

Масло жрёт?

[Кощей]

Анdрей :

seny_76 :

Анdрей :

Куда буксировали и зачем?

В Кронштадт. Ремонт.

Масло жрёт?

кик даун пропадает в жару.

[Кощей]

FesT :

Анdрей :

Куда буксировали и зачем?

хохлам продали?

у них уже майдан без авроры давно начался)

[Airatt]

seny_76 :

Анdрей :

Куда буксировали и зачем?

В Кронштадт. Ремонт.

Причем до 2016 года

[sstspb]

http://www.fontanka.ru/2014/09/21/023/

[Dimix]

phpBB [media]

[slipknot11879]

Слышал, что Аврора не оригинал, эт так?

[Roman_07]

slipknot11879 :

Слышал, что Аврора не оригинал, эт так?

К концу 1970-х годов корпус «Авроры» пришёл в аварийное состояние. Межведомственная комиссия, созванная Главкомом ВМФ осенью 1980 года, после полугодовой работы представила заключение по техническому состоянию корпуса и предложила три способа обеспечения плавучести крейсера. После двухлетних исследований были отвергнуты все три варианта: решили провести восстановительный ремонт с заменой повреждённых элементов корпусных конструкций. Проектировщиком назначили Северное проектно-конструкторское бюро, исполнителем стал Судостроительный завод имени А. А. Жданова. Несмотря на протесты со стороны историков флота[242], стремившихся сохранить уникальный памятник техники и истории, инженеры приняли решение о полной замене подводной части с применением современных технологий.

18 августа 1984 года «Аврора» была кормой вперёд подведена к стенке завода. В следующем году корпус ввели в док, где была отделена практически вся подводная часть корпуса. В конце лета в заново отстроенное днище загрузили отремонтированное оборудование и начали монтаж броневой палубы. Котлы Бельвиля-Долголенко заменили макетами, машину удалось сохранить[243]. Часть не понадобившейся брони пошла на изготовление памятных поделок и сувениров. После достройки в эллинге к апрелю 1987 года на крейсер приварили оконечности с бронзовыми штевнями, на которые прикрепили куски подлинного корпуса; кроме того, установили надстройки, трубы и мачты. Затем была начата реконструкция помещений, которые старались восстановить в первозданном виде[243].

К августу 1987 года «реставрация» «Авроры» была окончена[244]. Существуют разные оценки проведённых работ: новая подводная часть, швы электросварки и применение современных технологий дали повод говорить о превращении «Авроры» в новодел[244]. Наиболее заметные внешние отличия от облика крейсера на 1917 год заключаются в «сухопутных» щитах орудий главного калибра, иных якорных клюзах и множестве мелких деталей (таких как, например, неточность реконструкции буксируемого спасательного буя и отсутствие мусорных шпигатов на батарейной палубе). На прежнем месте вечной стоянки (у Петровской набережной) «Аврору» привязали к берегу металлическими штангами-помочами и соединили с городскими коммуникациями[244].

https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9A%D1 ... 0%B0%C2%BB

[slipknot11879]

Roman_07
, отоно чЕ ... Думаю не одному мне интересно стало, и педию листать не нужно, все здесь.

[toolshed]

красивый корабль, че уж там

[Кощей]

это как е46))) тока большое))