|
|
№1
21 05 2013, 11:33
Компания BMW намеревается прекратить использование двигателей без турбонаддува на своих новых моделях автомобилей. Очередная новость претендующая на статус сенсации недавно пришла из корпорации BMW. После того как руководство немецкой компании объявило о своем намерении в полной мере соответствовать новым ужесточившимся требованиям экологических норм, в настоящее время начинает наблюдается тенденция сокращения использования двигателей без турбонаддува. Автомобильные эксперты называют виновником этого процесса новый стандарт Евро 6, который в значительной мере ужесточает нормы выброса вредных веществ в окружающую природную среду. Первым автомобилем, который попадет под действие данного стандарта станет БМВ пятой серии с кузовом F10, который появится в обновленной версии уже этим летом. Данный автомобиль будет оснащаться четырехцилиндровым двигателем N20, который придет на замену шестицилиндровому мотору N53B30. Наличие данного факта может расстроить многих поклонников баварского бренда, однако шестицилиндровый двигатель BMW 535i ввиду своих технических и конструкторских особенностей просто не может соответствовать требованиям нового стандарта Евро 6. Автомобиль BMW пятой серии не единственная модель, в которой планируется отказаться от двигателей без турбонаддува. Как только запустится серийное производство автомобилей BMW второй серии и произойдет замена BMW E82 первой серии с кузовами купе и кабриолет Е88, они получат взамен двигателя N52 четырехцилиндровые турбированные моторы. |
|
№2
21 05 2013, 11:36
зелёные ублюдки, надоели уже |
|
№3
21 05 2013, 11:38
Осталось сократить гарантийный пробег моторам
|
|
№4
21 05 2013, 11:39
О времена! О нравы!
MASTA писал(а): Когда просунут, уже жить можно, а суют не долго, главное это перетерпеть artk писал(а): если пиписька торчит, то подергай за нее и пошатай в разные строны. у меня тоже такое бывает Продам отработку Shell Helix Ultra 0w-40, б/у всего 7.5 т.км
|
|
№5
21 05 2013, 11:40
даже и не знаю что сказать
http://www.etk.cc ХЗ КТО писал(а): Кто знает без чего не может существовать BMW ? Нет это не «жор масла», я имею ввиду Nurburgring !
|
|
№6
21 05 2013, 11:42
Пересядем все на дизель, давно все к этому идет, так как на таких бензиновых моторах нельзя будет ездить дольше 50 тыщ км.
Камень-плитняк оптом от производителя |
|
№7
21 05 2013, 11:43
ну че... я мечтаю или 8ку старую или 6ку старую приобрести для души)) по выхам летом катацца. новый ширпотреб ф топку
там норм движки! "турбина? неееееее, не слышал!" |
|
Рекомендуем почитать на тему BMW планирует отказаться от двигателей без наддува.
|
|
№8
21 05 2013, 11:43
Чем вам так турбины не нравятся?
FOX333 писал(а): или здесь только о писде и пряниках?
|
|
№9
21 05 2013, 11:44
HumanV писал(а): Осталось сократить гарантийный пробег моторам ![]() реально идиотизм какой-то.. пока они тут типа "экологию спасают" в америке пол страны на v8 гоняет ну грубо говоря) как-будто из-за их минимальных выбросов чище станет окружающая среда в мире скважины нефть в море выливают и танкеры тонут, а эти тут выхлопы считают.. блох ловят короче
|
|
№10
21 05 2013, 11:44
Akella 174 писал(а): Пересядем все на дизель, давно все к этому идет, так как на таких бензиновых моторах нельзя будет ездить дольше 50 тыщ км. согласен! либо дизель брать и чиповать) |
|
№11
21 05 2013, 11:46
BMW -должны быть атмосферными как было раньше.а ща будут ведра.отстой машины пошли.
|
|
№12
21 05 2013, 11:51
турбодизель
а битурбодизель ![]() а если еще и чипануть.... На остальное требуется терпение... |
|
№13
21 05 2013, 11:51
Tip Top писал(а): Чем вам так турбины не нравятся? Вложение: suprastin писал(а): XyaH писал(а): А как мужику сымититировать оргазм? смачно плюнуть в лицо при минете :lol: |
|
№14
21 05 2013, 11:53
4 цилиндра
|
|
№15
21 05 2013, 11:58
я не против турбин просто в ремонте эти моторы будут адом)
|
|
№16
21 05 2013, 12:13
x5owner писал(а): я не против турбин просто в ремонте эти моторы будут адом) Да ладно вам там все просто скидываешь весь навесняк турбину смазываешь салидолом , поршня молотком забиваешь и впуливаешь! |
|
№17
21 05 2013, 12:36
[album]47162[/album] |
|
Рекомендуем почитать на тему BMW планирует отказаться от двигателей без наддува.
|
|
№18
21 05 2013, 12:41
леть 15 назад бы они так сделали , вот щас бы у нас такие корчи были уже
а то же турбину воткнуть денег как чугунный мост стоит на тот же jz тыщь 20 стоит
![]() [album]47162[/album] |
|
№19
21 05 2013, 12:44
Прейдёться вам на лады пересаживаться , на них ещё нескоро турбины свить будут
|
|
№20
21 05 2013, 12:57
-=JokeR=- писал(а): Прейдёться вам на лады пересаживаться , на них ещё нескоро турбины свить будут ![]() |
|
№21
21 05 2013, 13:00
Никаму и никогда не продам свое ведро.
|
|
№22
21 05 2013, 13:03
турбомотор печален ямой, ценой обслуги, особенно со всякими твинскроллами и особенно ресурсом. турбина ходит макс 60 тыс.
=MapaT= писал(а): Потому что только богатый человек может содержать е46. термостаты больше не переделываются |
|
№23
21 05 2013, 13:10
artk писал(а): турбомотор печален ямой, ценой обслуги, особенно со всякими твинскроллами и особенно ресурсом. турбина ходит макс 60 тыс. Да чего уж там, пиши правду 6 тыс.
|
|
№24
21 05 2013, 13:16
тогда ставим чарджеры вместо турб?
suprastin писал(а): XyaH писал(а): А как мужику сымититировать оргазм? смачно плюнуть в лицо при минете :lol: |
|
№25
21 05 2013, 13:20
artk
не пугай народ, все нормально ходит если нормально эксплуатируешь |
Рекомендуем почитать на тему BMW планирует отказаться от двигателей без наддува.
|
Кто сейчас на форуме |
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 73 |
Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете добавлять вложения










