Всем Привет))) стал обладателем Е46 coupe 320Сi

dimi_p

Mr.LuKaS
ЧИПС тюнинг Рулит

Mr.LuKaS

dimi_p :

Mr.LuKaS :

NaimaD :

dimi_p :

если ты спрашиваешь "ESS компрессор это что?" то каким это ты образом собрался с М54В22 снять 220 сил?

Думал, как сказать то же самое, а ты опередил =) Тем более автор так уверенно сказал про то, что выжать 100 лс с литра объёма для него не проблема... =)))

Welcome!! ::34::

Я понял что за хрень этот кмпрессор под 300к рублей, [censored] не нужный, и вообще то я не сто лошадок хотел снять, вместо 170 хотябы 200, 220, это реально сделать.

ага если переделать мотор в 2.8-2.9 л (заменой патрахов в 2.2 на мотор от 3.0л), вот только бюджет этого мероприятия сопоставим с бюджетом компрессора (который тебе нафик не нужен) ::34::

Да ну? вместо 2.2 от 2.8 поставить будет 300 тыщ стоить?

dimi_p

Mr.LuKaS :

dimi_p :

Mr.LuKaS :

NaimaD :

dimi_p :

если ты спрашиваешь "ESS компрессор это что?" то каким это ты образом собрался с М54В22 снять 220 сил?

Думал, как сказать то же самое, а ты опередил =) Тем более автор так уверенно сказал про то, что выжать 100 лс с литра объёма для него не проблема... =)))

Welcome!! ::34::

Я понял что за хрень этот кмпрессор под 300к рублей, [censored] не нужный, и вообще то я не сто лошадок хотел снять, вместо 170 хотябы 200, 220, это реально сделать.

ага если переделать мотор в 2.8-2.9 л (заменой патрахов в 2.2 на мотор от 3.0л), вот только бюджет этого мероприятия сопоставим с бюджетом компрессора (который тебе нафик не нужен) ::34::

Да ну? вместо 2.2 от 2.8 поставить будет 300 тыщ стоить?

обратись в НаукуАвто за бюджетом (Номер: 46M54210) ::34::

:

Увеличение рабочего объема двигателя до 2,7 л., настройка блока управления двигателем, установка спортивный распределительных валов и настроенного выпускного коллектора. Мощность 210 лс. при 6000 об/мин (серийный 170 лс. при 6100 об/мин) и крутящий момент 280 нм. при 3000 об/мин ( серийный 210 нм. при 3500 об/мин)

Mr.LuKaS

Франк :

поздравляю! машинка симпатичная :twisted:

а пробег

какой?

Спасибо, пробег огромный, но по всем диагностикам вроде все норм, и состояние масла залитого до меня тоже смотрел))
пробег 250 000....поэтому и думаю что бы сделать...))
понятно проще 330 купить, просто хочется что то сделать самому))
тем более 330 нужно искать, все ровно доделывать))
Кто что может посоветовать? только адекватно если можно))

Mr.LuKaS

:

Увеличение рабочего объема двигателя до 2,7 л., настройка блока управления двигателем, установка спортивный распределительных валов и настроенного выпускного коллектора. Мощность 210 лс.
при 6000 об/мин (серийный 170 лс. при 6100 об/мин) и крутящий момент 280 нм. при 3000 об/мин ( серийный 210 нм. при 3500 об/мин)

[/quote]
а причем тут наука авто?

dimi_p

Mr.LuKaS :

:

Увеличение рабочего объема двигателя до 2,7 л., настройка блока управления двигателем, установка спортивный распределительных валов и настроенного выпускного коллектора. Мощность 210 лс.
при 6000 об/мин (серийный 170 лс. при 6100 об/мин) и крутящий момент 280 нм. при 3000 об/мин ( серийный 210 нм. при 3500 об/мин)

а причем тут наука авто?

ты же сам спросил сколько стоит 2.2л переделать в 2.7, вот я тебе и дал людей который это делают проффесионально! узнай у них цену :???:

Mr.LuKaS

dimi_p :

Mr.LuKaS :

:

Увеличение рабочего объема двигателя до 2,7 л., настройка блока управления двигателем, установка спортивный распределительных валов и настроенного выпускного коллектора. Мощность 210 лс.
при 6000 об/мин (серийный 170 лс. при 6100 об/мин) и крутящий момент 280 нм. при 3000 об/мин ( серийный 210 нм. при 3500 об/мин)

а причем тут наука авто?

ты же сам спросил сколько стоит 2.2л переделать в 2.7, вот я тебе и дал людей который это делают проффесионально! узнай у них цену :???:

если переделывать в 2.7 не проще ли три литра впихнуть? )

dreadnaxt

тогда блок менять надо
а это несколько другой масштаб)

zeos

Привет! Добро пожаловать в pain club ::23::

Mr.LuKaS

zeos :

Привет! Добро пожаловать в pain club ::23::

ГЫ))

Хайенержи))

dimi_p

Mr.LuKaS
да ты просто или волшебник или не совсем не представляешь хар-ку двс и объём работ по переделке 2.2 в 3.0

может тебе послать своё резюме в Альпину? им как раз нужну крутые мотористы :twisted:

NaimaD · Подробно **Торговая репутация:**

zeos :

Привет! Добро пожаловать в pain club ::23::

Welcome to Pain Club. If this is your first e46, you have to tune it.

=)))

Не, вообще, я за любой кипишь, кроме голодовки =) Заниматься доработкой немолодых уже машинок - самое милое дело! Только я за научный подход и за образование. Дело ведь не только в лошадях, но в том, где они (на полке момента) и сколько из них (и в каком виде) доходят до колёс...

TolstY

Цвет turmalin violet ?!

Mr.LuKaS

TolstY :

Цвет turmalin violet ?!

ага, turmalin violet metallic))

i_wont..

надумаешь делать чип, сделай графики...и выложи здесь...

Mr.LuKaS

ок)

dimi_p

Mr.LuKaS :

ок)

а грамотнее всего сделать так:

1. утром замеры на стенде в контoре ХХХХХ (подтвердить заводские данные)
2. после этого отогнать авто в контору YYYYY для перепрошивки
3. в обед поехать обратно на стенд в ХХХХХ (подтвердить обещанные +50 BHP "170--->220")

что важно:

бензин тот же, температура воздуха и влажность теже примерно (тюнеры любят отмазы типа "ну как же вы меряли сток вчера, а тюнинг сегодня")

Mr.LuKaS

dimi_p :

Mr.LuKaS :

ок)

а грамотнее всего сделать так:

1. утром замеры на стенде в контoре ХХХХХ (подтвердить заводские данные)
2. после этого отогнать авто в контору YYYYY для перепрошивки
3. в обед поехать обратно на стенд в ХХХХХ (подтвердить обещанные +50 BHP "170--->220")

что важно:

бензин тот же, температура воздуха и влажность теже примерно (тюнеры любят отмазы типа "ну как же вы меряли сток вчера, а тюнинг сегодня")

Спасибо за подробности, именно так и сделаю)

dimi_p

Mr.LuKaS :

dimi_p :

Mr.LuKaS :

ок)

а грамотнее всего сделать так:

1. утром замеры на стенде в контoре ХХХХХ (подтвердить заводские данные)
2. после этого отогнать авто в контору YYYYY для перепрошивки
3. в обед поехать обратно на стенд в ХХХХХ (подтвердить обещанные +50 BHP "170--->220")

что важно:

бензин тот же, температура воздуха и влажность теже примерно (тюнеры любят отмазы типа "ну как же вы меряли сток вчера, а тюнинг сегодня")

Спасибо за подробности, именно так и сделаю)

удачи

мне при прибеге 160 ткм на 320д удалось получить + 20 лс /40 Нм, как тебе удастся ожидаемые +50лс на атмосфернике очень интересно! :???:

Mr.LuKaS

dimi_p :

Mr.LuKaS :

dimi_p :

Mr.LuKaS :

ок)

а грамотнее всего сделать так:

1. утром замеры на стенде в контoре ХХХХХ (подтвердить заводские данные)
2. после этого отогнать авто в контору YYYYY для перепрошивки
3. в обед поехать обратно на стенд в ХХХХХ (подтвердить обещанные +50 BHP "170--->220")

что важно:

бензин тот же, температура воздуха и влажность теже примерно (тюнеры любят отмазы типа "ну как же вы меряли сток вчера, а тюнинг сегодня")

Спасибо за подробности, именно так и сделаю)

удачи

Чип + каты убрать, а там посмотрим, хочу хотябы 200 л.с. считаю для такой машины норм если не гонять, тем более нужно просто динамично передвигаться))
мне при прибеге 160 ткм на 320д удалось получить + 20 лс /40 Нм, как тебе удастся ожидаемые +50лс на атмосфернике очень интересно! :???: