|
|
№1
07 09 2010, 22:49
Камрады, компрессия 13-11-12-13-13-14 , мотор M54b22, до этого ездила на кастрюле 10-60, поджирало, поменял на лики моли 5-40, вроде масло на месте (проехал 200 км), но немонго дымит. Критичен ли такой расброс и с чего начать если жор масла останется? Маслосъемные?
|
|
№2
07 09 2010, 22:52
маслосъемные колпачки легко продиагностировать. Оставь работать на холостых минут на 5-10, а потом посади кого-нить за руль и пусть газанет тыщ до четырех и подержит педальку. Сам топай к выхлопной и смотри. Если появится облако сизого дыма, которое через несколько секунд перестанет появляться, то проблема в колпачках. Надеюсь, понятно все написал вроде)
Drive german Kiss french BE RUSSIAN |
|
№3
07 09 2010, 22:56
Спасибо. Не перестает, пробовал.
|
|
№4
07 09 2010, 22:56
san4iz
поджирало 10-60 на М54 это лихо.... There's a special place in hell reserved for those who waste good Scotch whisky. (C) |
|
№5
07 09 2010, 22:57
надо думать, что КРКГ ты тоже уже поменял?)
Drive german Kiss french BE RUSSIAN |
|
№6
07 09 2010, 22:58
По идее 5-40 должно еще больше есть, раз 10-60 подъедало. Нет?
|
|
№7
07 09 2010, 23:00
За 200 км. не замечено жора. КРКГ в ближайшее время меняю.
|
Рекомендуем почитать на тему компрессия
|
|
№8
07 09 2010, 23:01
за 200 км ты бы его и не заметил... если конечно у тебя не жрало по 3 литра на тыщу)
Drive german Kiss french BE RUSSIAN |
|
№9
07 09 2010, 23:01
Outlaw : надо думать, что КРКГ ты тоже уже поменял?) +надо бы еще на предмет утечки двигатель осмотреть. |
|
№10
07 09 2010, 23:02
stereogagarin : Outlaw : надо думать, что КРКГ ты тоже уже поменял?) +надо бы еще на предмет утечки двигатель осмотреть. |
|
№11
07 09 2010, 23:03
san4iz : За 200 км. не замечено жора. КРКГ в ближайшее время меняю. вообще ниочем. проедишь 2000-3000 км вот тогда и пиши отчёт 
There's a special place in hell reserved for those who waste good Scotch whisky. (C) |
|
№12
07 09 2010, 23:04
Заметано. Так с компрессией норма?
|
|
№13
07 09 2010, 23:05
san4iz
не идеально конечно, но не критично. Другой вопрос в том, что компрессия, это не абсолютный показатель состояния колец. Drive german Kiss french BE RUSSIAN |
|
№14
07 09 2010, 23:06
san4iz : stereogagarin : Outlaw : надо думать, что КРКГ ты тоже уже поменял?) +надо бы еще на предмет утечки двигатель осмотреть. ну хлестать не обязательно должно. глянь вообще на движок, прокладки, не в масле ли патрубки.. |
|
№15
07 09 2010, 23:07
Визуально чисто.
|
|
№16
07 09 2010, 23:10
san4iz
Дымить и поджирать может и из-за КРКГ, тем более после того гуана, которое ты в мотор лил. Поменяй как можно скорее. Если ничо больше не поможет, то сдается подкралась к тебе капиталка(( Drive german Kiss french BE RUSSIAN |
|
№17
07 09 2010, 23:14
Outlaw : san4iz Дымить и поджирать может и из-за КРКГ, тем более после того гуана, которое ты в мотор лил. Поменяй как можно скорее. Если ничо больше не поможет, то сдается подкралась к тебе капиталка(( Не я лил, с таким купил, поменял практически сразу, щас за КРКГ стоит дело. меняю в ближайшее время. |
Рекомендуем почитать на тему компрессия
|
|
№18
07 09 2010, 23:16
san4iz
Позвони парням в клубный сервис, они тебе диагностику сделают и КРКГ поменяют. Мож там из сальника коленвала льет, а мы тут про капиталку вслух говорим. |
Рекомендуем почитать на тему компрессия
|
 | |
|
Кто сейчас на форуме |
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 100 |
Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете добавлять вложения