[Alexis]

Всем привет!
Ребята, разъясните пожалуйста - что означают нижеперечисленные термины!
А то я весьма смутно понимаю, так как только прыгнул за пропеллер! А зверски интересно что да как!

S199A исполнение для этилированного топлива
S204A Короткие передат.числа редукт.Зд моста
S815A Комплект для плохих дорог
S818A Главный выключатель батареи
S842A Исполнение для стран с холодным климатом
S850A Дополн.заправка топл.бака при эксп.исп.
S256A Спорт.многофункц.рул.колесо с темпоматом

Заранее спасибо! ))

[mike-ekim]

Alexis :

Всем привет!
Ребята, разъясните пожалуйста - что означают нижеперечисленные термины!
А то я весьма смутно понимаю, так как только прыгнул за пропеллер! А зверски интересно что да как!

S199A исполнение для этилированного топлива
S204A Короткие передат.числа редукт.Зд моста
S815A Комплект для плохих дорог
S818A Главный выключатель батареи
S842A Исполнение для стран с холодным климатом
S850A Дополн.заправка топл.бака при эксп.исп.
S256A Спорт.многофункц.рул.колесо с темпоматом

Заранее спасибо! ))

S256A Спорт.многофункц.рул.колесо с темпоматом = мультируль с круиз-контролем
S818A Главный выключатель батареи = эту приблуду, как я понял, снимают в автосалоне, когда продают машину
S204A Короткие передат.числа редукт.Зд моста = точное значение в цифрах я не скажу, но благодаря этому тачка резвее разгоняется, но максимальная скорость, как тут писали, меньше.

[Alexis]

Спасибо!
Насчет редуктора - если это так, то тема хорошая. Максималка-то не особо интересует, а вот динамика важна.

А кто подскажет что с остальным - по поводу заправки бака чего-то, про холодный климат, комплект для плохих дорог и про этилированный бенз?!

[exte]

:

S815A Комплект для плохих дорог

- стоят проставки машина чуть выше по клиренсу

:

S842A Исполнение для стран с холодным климатом

- помоему наличие специальных кожухов на трубках в моторе типа которые к КРКГ идут.

[mafiozi]

Alexis :

S199A исполнение для этилированного топлива

отсутствие катов+лямбдов, в зависимости от года - просто катов.
х.з., может ошибаюсь.

[Sergey48]

S199A-отсутствуют лямбды, кат может стоять. Наливная горловина бензобака без клапана.
S818A-наличие пиропатрона на + клемме аккумулятора, хотя могу ошибаться!

[Alexis]

Sergey48 :

S199A-отсутствуют лямбды, кат может стоять. Наливная горловина бензобака без клапана.
S818A-наличие пиропатрона на + клемме аккумулятора, хотя могу ошибаться!

-Правильно я понимаю, что отсутствие лямбды и, как вариант, даже катализатора в данном случае - благо для меня? То есть одним/двумя возможными геморрами меньше?

-Не очень ясно также что нам, собственно, дает и "S818A Главный выключатель батареи" и наличие пиропатрона на клемме акума...

-Наличие каких-то кожухов на трубках - это для удержания тепла в морозы что-ли? ))

-И по-прежнему так и не ясен самый загадочный пункт -
"S850A Дополн.заправка топл.бака при эксп.исп."... Какая еще доп/заправка??

[mafiozi]

Alexis :

что отсутствие лямбды и, как вариант, даже катализатора в данном случае - благо для меня

катов - да. лямбдов - ничего хорошего.

[Дмитрий К.]

Alexis :

Sergey48 :

S199A-отсутствуют лямбды, кат может стоять. Наливная горловина бензобака без клапана.
S818A-наличие пиропатрона на + клемме аккумулятора, хотя могу ошибаться!

-Правильно я понимаю, что отсутствие лямбды и, как вариант, даже катализатора в данном случае - благо для меня? То есть одним/двумя возможными геморрами меньше?

-Не очень ясно также что нам, собственно, дает и "S818A Главный выключатель батареи" и наличие пиропатрона на клемме акума...

-Наличие каких-то кожухов на трубках - это для удержания тепла в морозы что-ли? ))

-И по-прежнему так и не ясен самый загадочный пункт -
"S850A Дополн.заправка топл.бака при эксп.исп."... Какая еще доп/заправка??

В случае аварии отстреливает + клемму, для предотвращения пожара

[Alexis]

mafiozi :

Alexis :

что отсутствие лямбды и, как вариант, даже катализатора в данном случае - благо для меня

катов - да. лямбдов - ничего хорошего.

А почему ничего хорошего?

Дмитрий К. :

Alexis :

Sergey48 :

S199A-отсутствуют лямбды, кат может стоять. Наливная горловина бензобака без клапана.
S818A-наличие пиропатрона на + клемме аккумулятора, хотя могу ошибаться!

-Правильно я понимаю, что отсутствие лямбды и, как вариант, даже катализатора в данном случае - благо для меня? То есть одним/двумя возможными геморрами меньше?

-Не очень ясно также что нам, собственно, дает и "S818A Главный выключатель батареи" и наличие пиропатрона на клемме акума...

-Наличие каких-то кожухов на трубках - это для удержания тепла в морозы что-ли? ))

-И по-прежнему так и не ясен самый загадочный пункт -
"S850A Дополн.заправка топл.бака при эксп.исп."... Какая еще доп/заправка??

В случае аварии отстреливает + клемму, для предотвращения пожара

Ух ты! Хорошая штука.. Недавно имел удовольствие влететь на КАДе на "соточке". На Аккорде был тогда. Так там ничего с аккума не отстрелило, а просто подушки мне по е.лищу щелкнули, и заглохло все автоматически ... Как мне потом объяснили, подачу топлива отрубает, опять таки, во избежание пожара...Ну этим никого, наверное, не удивишь))

[mafiozi]

Alexis :

А почему ничего хорошего?

гемора меньше в том плане , что менять их не надо, если крякнули. а минус в том, что машина у тебя недоделыш. ЭБУ не имеет возможности анализировать качество смеси и менять программу впрыска в зависимости от качества бензина, усталости топливной системы и т.д. Пока она новая все ок. А когда она уже не новая получается недоделыш.

[Fuego]

Alexis :

S850A Дополн.заправка топл.бака при эксп.исп.

У тебя канистра ориг есть в комплекте - мей би это то самое.
Номер детальки - 82 11 9 413 174.

[Kumec]

Fuego :

Alexis :

S850A Дополн.заправка топл.бака при эксп.исп.

У тебя канистра ориг есть в комплекте - мей би это то самое.
Номер детальки - 82 11 9 413 174.

То же подумал об этом. На 300-м Лексусе GS из Германии была такая фича. У брата увидел канистру причудливой формы с отверстием посерединке. Оказалось: канистра изготовленная по специальной форме дабы положить ее на место "запаски".

[Alexis]

Fuego :

Alexis :

S850A Дополн.заправка топл.бака при эксп.исп.

У тебя канистра ориг есть в комплекте - мей би это то самое.
Номер детальки - 82 11 9 413 174.

Ого. И канистру даже в Бэху под шумок пихнули...
Может там в комплекте идут еще и домашние тапочки...на смену! Или валенки... Она же для холодных стран!

[ТраХтор]

Kumec :

Fuego :

Alexis :

S850A Дополн.заправка топл.бака при эксп.исп.

У тебя канистра ориг есть в комплекте - мей би это то самое.
Номер детальки - 82 11 9 413 174.

То же подумал об этом. На 300-м Лексусе GS из Германии была такая фича. У брата увидел канистру причудливой формы с отверстием посерединке. Оказалось: канистра изготовленная по специальной форме дабы положить ее на место "запаски".

не на место запаски, а в нее! Внутрь диска.

[Анdрей]

exte :

:

S842A Исполнение для стран с холодным климатом

- помоему наличие специальных кожухов на трубках в моторе типа которые к КРКГ идут.

И всё?

[toolshed]

Анdрей
да, все)
http://www.etk.cc/bmw/RU/search/optionA ... 7699/S842A

[Анdрей]

toolshed
т.е. в Баварии думают, что зимой мёрзнет только КРКГ?

Странный подход (ИМХО).
В семье когда-то была тойота 80-х годов выпуска, пригнанная из Норвегии.
У нее стоял аккумулятор увеличенного объема (реально - здоровенный), в рубашке охлаждения двигателя был встроен тен и под пер.бампер выведен разем для его питания от 220В, топливный фильтр (дизель) был с электрообогевом....еще были какие-то фишки, связанные с северной комплектацией. Но это была тойота - древняя, простая, как табуретка.
А у более современного БМВ - только теплоизоляция клапана и трубок. Как-то в голове не укладывается логика инженеров

[сarlsson]

У меня Мка для стран с холодным климатом. Не нашел ни одного узла, который бы отличался.
Единственные мысли - рабочие жидкости и прошивка двс.

Дополнительная заправка топливного бака - это Имхо заливка бензином под завязку для предотвращения образования конденсата

[Triumph]

S256A Спорт.многофункц.рул.колесо с темпоматом - подогрев руля?

[Джексон]

Анdрей :

toolshed
т.е. в Баварии думают, что зимой мёрзнет только КРКГ?

Странный подход (ИМХО).
В семье когда-то была тойота 80-х годов выпуска, пригнанная из Норвегии.
У нее стоял аккумулятор увеличенного объема (реально - здоровенный), в рубашке охлаждения двигателя был встроен тен и под пер.бампер выведен разем для его питания от 220В, топливный фильтр (дизель) был с электрообогевом....еще были какие-то фишки, связанные с северной комплектацией. Но это была тойота - древняя, простая, как табуретка.
А у более современного БМВ - только теплоизоляция клапана и трубок. Как-то в голове не укладывается логика инженеров

А прописка аккума,если меняешь???Вот это [censored]..

[сarlsson]

Triumph :

S256A Спорт.многофункц.рул.колесо с темпоматом - подогрев руля?

темпомат - это круиз-контроль
я подогрев руля - это подогрев руля

[Vovan77]

продолжу тему
а это что
P972A Комплект Komfort
S8SPA Управление COP
S915A Отсутствует консервация наружн.облицовки

[Sergey48]

Чупакабра :

Если акум стоит под капотом то пиропатрон не устанавливают

S818A Главный выключатель батареи

Ставят!

[Дмитрий К.]

Sergey48 :

Чупакабра :

Если акум стоит под капотом то пиропатрон не устанавливают

S818A Главный выключатель батареи

Ставят!

причём пиропатрон и главный выключатель батареи это разные вещи.
гл.выключатель - снимают у дилеров после поступления машин