[mafiozi]

http://www.bmwcats.com/bmw/catalog/E46/ ... 1/11_3194/
он там под номером 16
периодически появляется ошибка этого датчика.
понятно, что информацию отдает в евс, но:
на работу двигателя в каком режиме он влияет? мне сказали, в сервисе, что только на переходные режимы. так ли это?
яндекс говорит, что на все режимы. кто знает?

[mafiozi]

просветите

[Вовка]

mafiozi, вот это ты загнул

TOTAL ERROR

[mafiozi]

Вовка
это не я, а баянишь моторен верке

вот нарыл кое-что, но здесь про "датчик давления во впускном коллекторе". функционально это то же самое, что и датчик разности давления????? КТО ЗНАЕТ?????

Датчик абсолютного давления воздуха

Датчик абсолютного давления воздуха (см. рис. Датчик абсолютного давления) закреплен в коробке воздухопритока, и соединен шлангом с патрубком 8 (см. рис. Агрегат центрального впрыска). Он следит за давлением воздуха во впускной трубе, которое изменяется в результате изменения нагрузки на двигатель и частоты вращения коленчатого вала.

Чувствительный элемент датчика – миниатюрная диафрагма с напыленным на ней резистором. В зависимости от давления воздуха изменяется натяжение диафрагмы и соответственно меняется сопротивление резистора. Встроенная в датчик микросхема преобразует это изменение сопротивления в изменение напряжения на выходе датчика.

На холостом ходу создается сравнительно низкое напряжение сигнала на выходе датчика (1–1,5 В). А при полностью открытой дроссельной заслонке – самый высокий уровень сигнала (около 4–4,5 В), т.к. в этом случае давление во впускной трубе равно атмосферному.

Датчик учитывает барометрическое давление, что позволяет ЭБУ автоматически вносить высотные корректировки в подачу топлива.

ЭБУ использует информацию от датчика абсолютного давления для управления подачей топлива и опережением зажигания. При увеличении давления во впускной трубе (выходное напряжение датчика возрастает) – подача топлива увеличивается. При падении давления (выходное напряжение датчика снижается) – подача топлива уменьшается.

[mafiozi]

ну кто знает, насколько он влияет на холостой ход к примеру... возможна неровная работа от некорректно работающего датчика?