[zass]

/// купишь новые...буш сжимать как свои..)!

[dallas]

zass
Я ж пока ничего не покупаю Просто хочу вернуть подвеску в исходное заводское
и нормальное состояние Покупать наугад тоже желания как бы нет.. Вот и хочу разобраться.

Сжать пружины не мудрено, можно поднапрячься и сделать, нужно чтобы потом
стойки правильно работали в результате такой установке. Какие у меня сейчас пружины - вопрос.

[Roundel]

Партнамбера нету на них, только метки цветом.
Ты свои сфоткай хорошо, попробуем определить оригинал или нет.
Могу глянуть в гараже оригиинальные от е36 валяются, думаю, смысл один.

[dallas]

Я вынужден был поставить их обратно как писал выше, снятые не сфотал сразу,
но тем не менее вот фотографии.

У кого дорестайл с обычной подвеской - загляните пож под левое крыло,
колесо снимать не нужно, метки и так видно, только протереть нужно витки...
Стойки пока не застучали, но текут уже давно, и поменять нужно в ближ.время,
а с пружинами вышла такая вот засада.

[dallas]

Доресталовцы, на связь

[Slavko]

dallas
Сорри. такая же машина как и у тебя.. но пружинки - не родные
Ничем не помогу

[dallas]

Да ну за что сорри, все ок Может кто еще подтянется...

[dreadnaxt]

dallas
ты когда пружины ставил, в выемку на аморте/верхней опоре край её вкладывал?

[dallas]

dreadnaxt
Друг, я, конечно, не сертифицированный БМВ специалист, но не полный идиот
Разумеется я ставил как положено и сверху и снизу.

[dreadnaxt]

dallas
да не, я не в том плане спрашивал

[Дедушка Намто]

Купил такие же амортизаторы, но все никак не соберусь поставить.
Завтра попробую посмотреть, но что-то я не припомню у себя точек когда менял верхние опоры.

[Дедушка Намто]

В общем, итог.
Пружина у меня точно такая же, 3 красных точки.
В низу пружины номер HH1 BMW 1093068 - в последней цифре не уверен, может быть и 3.
Действительно, мой старый билштайн заметно длиннее в вытянутом состоянии, чем новые Boge. Однако, после того, как сжал пружину, собрал стойку и разжал обратно стойки стали абсолютно одинаковыми по высоте.

Так что не бойся, сжимай туды ее в качель
Она вытянется.

Однако вопросы остались.
Я всегда считал, что неоригинал - это те же яйца, только в профиль. А этот билштайн оказался совсем не копией, а чем-то вообще непонятным.
И как теперь всунуть эту стойку? Что-то не хочется рычаг отцеплять...

[dallas]

Во отлично, спасибо. Ну значит она и есть, 31 33 1 093 068.
Странно я номер у себя не заметил, хотя мыл её смотрел вроде.

Всем спасибо! Соберу отпишусь

[BlackFlash]

У меня 3 оранжевых кружочка. Вот только фотки я не делал - грязные руки были

[dallas]

Дедушка Намто писал(а):

...Я всегда считал, что неоригинал - это те же яйца, только в профиль. А этот билштайн оказался совсем не копией, а чем-то вообще непонятным.
И как теперь всунуть эту стойку? Что-то не хочется рычаг отцеплять...

Ну вообще ТИС говорит снимать надо, я даже гайки открутил с рычага и наконечника,
но убитый билштайн и снялся и вернулся обратно без снятия.
Да все бы ничего, но без съемника конусы сдергивать довольно тяжело, пока не придумал способ.

[Дедушка Намто]

dallas писал(а):

Да все бы ничего, но без съемника конусы сдергивать довольно тяжело, пока не придумал способ.

Думаешь, жигулевский съемник за 100р не подойдет?

[dallas]

Ну мож подойдет, ранее он был мне не нужен просто.. Предыдущими машинами
самому заниматься было не настолько интересно, поэтому подобного съемника не имею
Надо сходить в магаз глянуть что подойдет.

[BlackFlash]

Съёмник для чего? Для пружин стяжки чтоль? Или что? Отечественные съёмники не айсовые, резьбы на них срываются

А для пружин я себе купил стяжки King-Tony в железном ящике

[dallas]

BlackFlash
Для пружин у меня есть неплохие импортные, чуть коротковаты для BMW
но я придумаю как зажать посильнее, тут нет проблем.

Речь о съемнике для выбивания пальца шаровой опоры и наконечника рулевой
тяги из конусов поворотного кулака



Глянул в инете универсальные есть такие, надо в магазинах посмотреть, купить.
БМВ-шный фирмовый стоит почти 100 евров хыхы

[Дедушка Намто]

dallas писал(а):

BlackFlash
Для пружин у меня есть неплохие импортные, чуть коротковаты для BMW
но я придумаю как зажать посильнее, тут нет проблем.

Не обязательно сжимать всю пружину. Я сжимал только 3 витка - этого вполне хватило, сжимать надо до сотояния "палец между витками еле пролазит".

[Дедушка Намто]

Короче, все собирается без съемников. Рычаг и тягу отцеплять не надо.

[dreadnaxt]

Дедушка Намто писал(а):

Короче, все собирается без съемников. Рычаг и тягу отцеплять не надо.

На машине пружину сжимал и потом вытаскивал стойку?
Я просто в итоге забил и отдал для замены в сервис. Что-то совсем лень стало ковыряться в грязной подвеске в тёплые деньки Но спортивный интерес остался.

[zass]

... по ... теме этой... ответил 3 раза.. зачем мозг выносить?:)

[dallas]

zass
Теперь я спокоен за пружины Еще раз благодарствую

[zass]

... и сжимай)))))))))))))