закрыть

Начни общаться с фанатами BMW!

Регистрация
BMW E46 Club BMW Fanatics Форум Российского клуба любителей БМВ Е46 - БМВ Фанатикс

  • Не в сети
    • гость клуба
    • гость клуба
    • На форуме с 13 05 2010, 13:25
    • Сообщений 25
    • Профиль
    • Авто: E46 330Ci 2001
    • Торговая репутация:
    • Откуда: Красноярск. Сибирский федеральный.
    • Репутация: 0
    • Гость
Господа, не сколько ответ на поставленный вопрос, сколько непонимание его. :)
На 330Ci заменена корзина на усиленную. После этого имеет место быть плохое переключение скоростей. Если крутить до 2,5-3 тысяч - ездить более-менее можно, но если на первой до 5-ти крутануть, то сцепление скорость не выпускает на нейтраль, пока обороты не скинет машина. При переключений дергается из-за отсутствия плавности переключения. Беда.
При выключеной скорости педаль сцепы колотить мелкой дрожью. Ход педали тугой и очень короткий.
В сервисе пробовали прокачать сцепление - стало чуть лучше, но не более. Следующее решение придуманное ими - удлиннение штока выжимного. Мол недожимает, удлинним и все будет в порядке. На сколько я понимаю проблему - речь идет о паре-тройке мм хода поршня выжимного.
Товарищ советует не трогать шток, а заменить напорный шланг цилиндра сцепления (21 52 6 755 478) на аналогичный, но высокого давления. Мол в момент нажимания на педаль, в шланге теряется около 15% давления, в следствии чего и происходит недовыжим сцепления.

Хотелось бы услышать конструктивные предложения, методы решения проблемы и, наконец, способ покупки такового шланга.
Благодарю всех за участие.
  • Не в сети
    • член клуба
    • член клуба
    • На форуме с 09 04 2009, 06:18
    • Сообщений 1552
    • Профиль
    • Авто: BMW 318i | e46 | МКПП | M43TU
    • Торговая репутация:
    • Откуда: Казахстан, Караганда
    • Изображения: 4
    • Репутация: 0
    • Гость
Да хоть от КАМАЗА шланг поставь, или водопроводную трубу прикрути. Что от этого изменится? Или ты на деталь за номером 15 внимания не обратил?
  • Не в сети
    • гость клуба
    • гость клуба
    • На форуме с 13 05 2010, 13:25
    • Сообщений 25
    • Профиль
    • Авто: E46 330Ci 2001
    • Торговая репутация:
    • Откуда: Красноярск. Сибирский федеральный.
    • Репутация: 0
    • Гость
Заменили шток на поршне сцепления. Выточили на заводе новый длиннее родного на 10 мм. Все прекрасно работает.
  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • член клуба
    • член клуба
    • На форуме с 21 10 2009, 23:03
    • Сообщений 1179
    • Профиль
    • Авто: Е90LCI 330d 276 ЛС мкпп 2010 немка; Е60 LCI 2008 530d 317 ЛС мкпп Schwarz Metallic, немка.
    • Торговая репутация:
    • Откуда: EU
    • Изображения: 2
    • Репутация: -200
Mayborn :
Выточили на заводе новый длиннее родного на 10 мм. Все прекрасно работает.

Сколько же ты проедешь с таким колхозом до его протечки. Тебе сняли боль, а не вылечили болезнь. Не жаль тебе серьёзную машину(330ю считаю таковой), поискал бы Мастеров. ::34::
Если вас что-то смущает во мне- не нужно ставить меня в известность, попробуйте пережить это потрясение самостоятельно.
  • Не в сети
    • гость клуба
    • гость клуба
    • На форуме с 13 05 2010, 13:25
    • Сообщений 25
    • Профиль
    • Авто: E46 330Ci 2001
    • Торговая репутация:
    • Откуда: Красноярск. Сибирский федеральный.
    • Репутация: 0
    • Гость
alvi :
Сколько же ты проедешь с таким колхозом до его протечки. Тебе сняли боль, а не вылечили болезнь. Не жаль тебе серьёзную машину(330ю считаю таковой), поискал бы Мастеров. ::34::


Ну и все же, как вариант, что там может быть не так? ПРо давление в шлангах уже пояснили, проблема осталась. Регулировок сцепления не предусмотрено. Из-за замены корзины получилась такая ситуация.
Какой ответ правильный - не знаю уже.

Рекомендуем почитать на тему Недовыжим сцепления

Показать сообщения за:  Сортировать по:  

Кто сейчас на форуме

Сейчас этот форум просматривают: romanandreev_78 и гости: 44


Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете добавлять вложения

Яндекс.Метрика
© 2006-2025 BMW fanatics Club - Клуб БМВ Фанатикс и Е46 Клуб. Поддержка Bitstore.