[Garage Inc.]

Есть [url]http://cars.auto.ru/cars/used/sale/5357474-730e.html[/url]
И есть [url]http://cars.auto.ru/cars/used/sale/5758407-66de.html[/url]

У первого, как видно, комплектация почти максимальная. Это реально так, я смотрел ее недели 2 назад, все сходится по ВИНу. Это американец, полностью перепрошит. Масло ест около 400 грамм, по словам владельца. Внутри все есть, в т.ч. Harmann. Едет как надо,внутри вроде все работает. На диагностику не закатывали. Сейчас на приборке уже скорее всего 180 000 км, когда смотрел, было далеко за 179000. Продает 2 месяца, когда я смотрел ее, говорит, что я был третьим по счету за это время. Машина с 2006 года в России. в ПТС 3 владельца (в т.ч. и перегонщик), ездили еще двое. Обслуживался в МАДИ, если память не изменяет.

У второго, как видно, более простая комплектация, руль хоть и трехспицевый, но не мульти. Ее еще не смотрел, но собираюсь. Только выставили на продажу. Но решил заодно и с вами посоветоваться. Год свежее (хотя тут говорят, что это не определяющее), внутри пустее (зато ломаться меньше есть чему). Двигло 2.2. Наверное малова-то для туринга, но я не гонсчег.

Что среди этих выбрать? Обе, если понравится и вторая, собираюсь гнать на диагностику, думаю в Автодом на Зорге, т.к. оба владельца живут недалеко. Нормально там или что другое посоветуете?

Машину ищу около месяца, смотрел пока мало что, но редко когда попадается то, что мне интересно на 100%, поэтому так пассивно Пока остановился на этих, туринг предпочтительнее.
Бюджет мой в рамках 500К, в принципе. Стоит ли его двигать дальше... Т.к. второй владелец только что ее выставил, значит насчет торга вряд ли будет сильно уступать.
Я бы взял все же первую, если все ОК, если бы до этого просмотрел еще машин 20, а так, сравнивать пока мало с чем могу. Владелец говорит, что если еще некоторое время к его машине не будет интереса, он ее в салон сдаст, а мне (по понятным причинам) этого не хочется. То есть, здесь как бы и время тоже какую-то роль играет, но в моем случае как раз спешить и не стоит...
В общем...
Жду ваших мыслей.

[MASTA]

на диагностику второй вариани, достойный.

1 вариант - 2 хозяина, больше пробег, нет доп. комплекта резины, и полный привод который дороже в обслуживание, зато зимой без проблем, жрет 400 грам, это не есть хорошо

2 вариант - 1 хозяин, тачка из германии, есть комплект резины, задний привод дешевле в обслуге

По комплектации они почти одно и тоже ) Так что выбирай что будет лучше по тех состоянию, на сервисе конечно же

Гони лучше в ДЕКС или Наука авто.

[seroff]

я за 2-ой вар.
год свежее,пробег меньше и иксовая версия много дороже в обслуге.

[dimi_p]

из этих 2-х 320и посвежее выглядит...

[Garage Inc.]

Спасибо за мнения! Еще мысли?

MASTA :

Гони лучше в ДЕКС или Наука авто.

Хорошо, буду иметь в виду

[*Mr.Anderson*]

2х литровая как то приятней...

[Garage Inc.]

Значит, получается все же имеет смысл подвинуть бюджет... Сегодня может пересекусь с владельцем, когда он приедет, там посмотрим

[man777]

2-Я

[Garage Inc.]

Съездил, в общем, вторую посмотрел Нормальный аппарат, имхо. Выпуск 9 марта 2004. Ввезена в июле 2007, на учете с августа, ПТС даже не помятый ни разу.
Чувак адекватный, с женой приехал (на нее машина оформлена). Показали целую папку (родную, БМВшную) со всей необходимой бумагой, в т.ч. и листом комплектации и т.д. В машине куча всего по мелочи, тоже родного, вроде инструментов, аптечки, аварийного треугольника Аккумулятор тоже родной BMW, с патроном.
В общем, на предстоящей неделе, думаю, будем смотреть по диагностике чего там... Поедем в Науку авто.
По словам владельца, менять надо только резину летнюю, т.к. эта изношена, стояла родная еще с Германии. Машина шумит при езде из-за этого (надеюсь, что из-за этого). Прилагает Хакку зимнюю.

Еще мне сказали, что эта машина до этого была вроде как служебной у какой-то фирмы немецкой там. Потом эта фирма сдала ее диллеру BMW и оттуда ее уже пригнали к нам позже. Вот такие пироги
Ее уже до меня один раз посмотреть успели, тоже кто-то за турингом охотится
Как думаете, цена адекватная за нее?
И еще, что там с бачком омывания могло быть? Он весь в следах подтеков. В остальном под капотом не грязно и не вылизано, как и должно быть при таком годе.

[MASTA]

думаю не проворонь)))) а то сейчас тебя кто с форума опередит)

[Garage Inc.]

В науке сегодня молчат, в дэкс далеко ехать. В науку потом еще звонить буду. Может еще в МАДИ звякну завтра.
Договорились на послезавтра в ЮНИТ на Таганке. Мнения об этой конторе в инете противоречивы (но больше плохих видел про Теплый стан), но мы ведь только на диагностику Ему там насчитают хорошо, а он скидывать не захочет. А как потом проверить, снова мотать куда-то?
Была еще мысль в Автодом на Зорге все же съездить, я даже запись там оставил, но ему типа некогда, в центре желательно.

Так вот, где можно продиагностить в центре?

[Garage Inc.]

Еще вопрос: влияет ли стиль вождения на жор масла в движке?
Может ли выявить диагностика сам расход масла или это только лишь если причину расхода искать? Или может быть само масло влияет на расход, в зависимости от его вязкости?
Какое масло лучше использовать?

[*Mr.Anderson*]

Garevild :

Еще вопрос: влияет ли стиль вождения на жор масла в движке?

обязательно ) ты же больше ешь когда много бегаешь?

Garevild :

Какое масло лучше использовать?

хорошее

[Garage Inc.]

Владелец говорит, что стиль его вождения - агрессивный и расход до 800гр. может быть

[FORZE]

800гр на 10000 или на 1000? в это то вся ранзица)))

Если на 10-ку то не парься даже, если на 1000 тоже не парься и забудь о ней))))
ну это моё мнение

[seroff]

Garevild :

:o Владелец говорит, что стиль его вождения - агрессивный и расход до 800гр. может быть

откажись от такой покупки
я часто кручу до отсечки,но расход 200-300г

[*Mr.Anderson*]

Garevild :

расход до 800гр. может быть

на 10 тыков это нормально..

[Garage Inc.]

FORZE
Забыть о машине?
Да, вроде 800гр. на 1000км...
Жаль, если это так все с маслом, я просто между словами не сразу сначала догнал (из-за такой нииповой цифры), это потом уже снова разговор в уме промотал..
Машинка-то неплохая, чисто на вид, да и история хорошая. Надо загонять, завтра может загоним...

[Garage Inc.]

Думаю, не загоним Продавец сегодня не смог, типа...

[*Mr.Anderson*]

Garevild :

Продавец сегодня не смог, типа...

ну может завтра сможет

[Garage Inc.]

Облом, передумали продавать вторую.
Что вы думаете об этих вариантах?
Я ищу как туринги (предпочтительнее), так и седаны.


http://cars.auto.ru/cars/used/sale/5423253-bdd2.html первая
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/5772846-6c4b.html вторая
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/5588505-d3a7.html третья
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/5619766-8bf9.html четвертая
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/5418255-deaf.html пятая

[ViktorNaz]

Думал взять туринг е46 для жены, взял е39 , не жалею.
При бюджете 450-550 не так много машин, особого смысла их круто диагностировать нет.
Покупателю туринга следует обращать внимание на такие опции как наличие релингов на крыше ( Экзист 14 тыс. руб 1 штука), а также сетка в багажное отделение ( Экзист 15 тыс. руб), фаркоп со съемным крюком ( е39 для примера 24 тыс. руб)