[ASAM]

Такая же проблема с небольшим стуком, АКПП, но только при торможении, а именно при переключении коробкой передач со 2-ой на 1-ую. Вот и думаю, от чего это может быть?

[Slavko]

A K
Ответь на вопрос mickeyyy !!! Помогла ли замена салентов редуктора и задней балки исчезло буканье??? Или исчез стук (бумканье) ТОЛЬКО после смены масла??? (у самого в гараже лежит полный набор задних салентов.. но ника руки не доходят поменть.. + холодно щас развивать этот длительный процесс, жду мая)

[A K]

mickeyyy :

а всё вместе делали? до замены масла в КПП стуки получается остались?

Перед заменой масла и после замены сайлентов удары как бы стали чуть тише, но иногда бабахало по прежнему, но реже при этом. Теперь вообще не слышно, бывает иногда еле еле тихо тихо, почти незаметно так, что слышно только при полной тишине, но это я списываю на износ подшипников КПП, а особенно первичного вала (гуляет он здорово), но все рано не сравнить с прежними "приятными" ощущениями.
Еще я подозреваю, что большую роль в этом во всем сыграла вязкость нового масла и вполне возможно какие-нибудь новые в нем присадки.

[olexus]

у меня при включении задней передачи больше всего бухает
аж бесит

[Versace]

А К какое масло залил мтф2 или мтф3?

[Lix]

Заменил 3 сайлента балки — звук пропал.
Теперь меня раздражает другой звук: если дать газу и сильно разогнаться, потом выжать быстро сцепление — слышен «бум» но уже более металлический. Никто не сталкивался? Звук, опять же, по-моему, идет сзади...

[tzar]

Lix :

Заменил 3 сайлента балки — звук пропал.
Теперь меня раздражает другой звук: если дать газу и сильно разогнаться, потом выжать быстро сцепление — слышен «бум» но уже более металлический. Никто не сталкивался? Звук, опять же, по-моему, идет сзади...

Мож сайленты балки или её крепление? Типа нагрузка изчезает и она возвращается на место.

[Кисуля]

В своё время, один очень грамотный чел по бмв, сказал что этот стук из-за того что редуктор умирает...

[A K]

Умирающий редуктор КИСУЛЯ пожно проверить освободив его из оков коварного, черного, большого и длинного кардана, при этом нежно покрутив выпирающи шкив, туда-сюда, туда-сюда, таким образом определив его изношенное состояние ))))

[Кисуля]

A Kда мне крутили, сказали потом в норме детально позже будем изучать, пока другая проблема вылезла её быстрее надо решать Это просто я предложила как вариант.

[A K]

Versace :

А К какое масло залил мтф2 или мтф3?

MTF LT2

[Пюх]

кто избавился от проблемы !

[DIM@SON]

A K :

Versace :

А К какое масло залил мтф2 или мтф3?

MTF LT2

...тот, кто сменил двухмассовый маховик

[porn]

same shit уже больше года

менял сайлент редуктора, муфту...
и каких диагнозов только не слышал, вплоть до "мкпп под замену" (by наука-авто )

а кардан люфтит, да

[olexus]

A K :

С радостью сообщаю, что мне удалось победить эту тематическую проблему, путем:
1. Замены подушки редуктора
2. Замены сайлентов балки (тех, которые около редуктора)
3. И самое интересное, после чего все удары сзади при переключении передач исчезли - замена масла МКПП на рекомендуемое масло BMW. Сие решение было принято после обнаружения низкого уровня масла в МКПП, а по скольку тип залитого был неизвестен, обратившись к ЕТК, залили "оригинальное масло BMW для МКПП ", при чем чуть больше уровня.

P.S. также 20 000 км назад было заменено сцепление в сборе, тысяч 5 назад - эластичная муфта.

Никаких ударов, при переключении на любых оборотах двигателя!

можешь номера деталей написать пункта 1 и 2 ?

[SVETT]

Андрей Кулапов :

А самое прикольное, я туже хрень видел на cls е =)) и на новенькой ауди а 6. На обеих водители женщина,а а на А6 ездит начальница. Так вот, прокатившись с ней я понял, как она достигла такого эффекта. По-моему причина в том, что они (дэвушки) не остановившись тянут свои грязненькие ручки к рычагу АКПП и все еще катясь назад по энерции врубают драйв. Чесс говоря я не знаю почему именно срывает сайленты, но очень похоже на них.

НУ ТЫ, БЛИН, И УМНИК!!!! видать ты им (дЭвушкам этим, как ты говоришь) крепко завидуешь, раз с таким чувством собственного превосходства пишешь о НИХ...!

[Андрей Кулапов]

SVETT :

НУ ТЫ, БЛИН, И УМНИК!!!! видать ты им (дЭвушкам этим, как ты говоришь) крепко завидуешь, раз с таким чувством собственного превосходства пишешь о НИХ...!

Не, не с чувством превосходства, с умилением -). Они отличные девушки (женщины) и я их очень уважаю, хотя моя начальница до сих пор втыкает драйв при движении назад =).

[net]

с превосходством или с умилением... все равно за ними касяки тысячами числятся))

[alvi]

porn :

same shit уже больше года

менял сайлент редуктора, муфту...
и каких диагнозов только не слышал, вплоть до "мкпп под замену" (by наука-авто )

а кардан люфтит, да

"Ох, а я и охлаждающую жидкость, и воду в бачке омывателя, и воздух в покрышках поменял, ну ничего не помогло!" [censored]!!! Я купил машину с уже неизлечимым редуктором. Стоило поменять редуктор(только), как весь триппер вылечился напрочь и уже год, как ни люфта кардана, ни бухания сзади и вообще никакого звука ходовая с трансмиссией не выдают.
Если найдёшь старых опытных мастеров, готовых перебрать тебе редуктор, то его можно успеть вылечить путём добавления проставочных шайб под подшипник фланца редуктора со стороны кардана до исчезновения его люфта в редукторе. Современные чуваки в разряде "снять и заменить новым" здесь курят в дальней курилке. И читайте техническую литературу прежде, чем менять масло в БМВ там, где производитель пишет, что оно там на пожизненный срок залито и в требуемом количестве, если через сальник его оттуда не выгнало, а присадки добавлять категорически не рекомендует. А убирать причину звука металлического удара заменой масла - это, что-то из Гарри Поттера и Властелина колец.
Ответов на это сообщение я не жду!

[A K]

alvi :

porn :

same shit уже больше года

менял сайлент редуктора, муфту...
и каких диагнозов только не слышал, вплоть до "мкпп под замену" (by наука-авто )

а кардан люфтит, да

"Ох, а я и охлаждающую жидкость, и воду в бачке омывателя, и воздух в покрышках поменял, ну ничего не помогло!" [censored]!!! Я купил машину с уже неизлечимым редуктором. Стоило поменять редуктор(только), как весь триппер вылечился напрочь и уже год, как ни люфта кардана, ни бухания сзади и вообще никакого звука ходовая с трансмиссией не выдают.
Если найдёшь старых опытных мастеров, готовых перебрать тебе редуктор, то его можно успеть вылечить путём добавления проставочных шайб под подшипник фланца редуктора со стороны кардана до исчезновения его люфта в редукторе. Современные чуваки в разряде "снять и заменить новым" здесь курят в дальней курилке. И читайте техническую литературу прежде, чем менять масло в БМВ там, где производитель пишет, что оно там на пожизненный срок залито и в требуемом количестве, если через сальник его оттуда не выгнало, а присадки добавлять категорически не рекомендует. А убирать причину звука металлического удара заменой масла - это, что-то из Гарри Поттера и Властелина колец.
Ответов на это сообщение я не жду!

Это очень радует уважаемый, что вам удалось избавиться от триппера описанным выше способом, а также приятно осознавать ваши глубокие познания TISa и особенно таких замечательных произведений как "Гарри Поттер" и "Властелин колец" во всех их многологиях. Но факт остается фактом уже не только на моем примере.
По поводу замены "незаменяемого" масла в МКПП могу ответить только рекомендациями официальных диллеров BMW замечательного Баварского городка Регенсбурга, о случае возникшей необходимости замены масла исключительно на сертифицированное специализированное масло BMW предназначенное специально для механических КПП BMW S5D, марки MTF LT2.

[Саня]

эм, вообщем надоело, стуки стуки буканье при переключении передач эх, когда ж конец этому придет, ну хотя я исчо ничего не менял там в той области но, просто бабок то походу кучу надо, поменяешь что нить одно и не поможет, или поменяешь все сразу - поможет а потом узнаешь что нужно было поменять что-то одно...

[qwerty]

именно в мкпп дело сцука выработка

[A K]

qwerty :

именно в мкпп дело сцука выработка

Откуда вывод?.......

[Дедушка Намто]

Почему вы считаете, что у всех бухает по одной и той же причине?

[toolshed]

J.P.R.F. :

Gerik :

J.P.R.F.
а за4ем тут салейнтблоки заднего моста ? и их много ---> и номеров много

Да, их несколько, я б сказал даже [censored] :
- Резиновая подушка Зд - 33 31 6 770 781 (2 шт);
- Резиновая подушка Пд Л - 33 31 6 770 783 (1 шт);
- Резиновая подушка Пд П - 33 31 6 770 784 (1 шт);
- Резиновая подушка Пд - 33 17 6 770 788 (2 шт);
- Резиновая подушка Зд - 33 17 6 751 808 (1 шт);
Картинка тут:
http://bmw.autocats.ru/parts/E46/Coupe/ ... e_carrier/
Че-то не думал что их столько

Когда я разбирался с этими стуками, то было мнение, что если точно хочешь побороть их, то стоит проверить сайленты балки и при трещинах заменить..

все верно - 4 с.б. подрамника, 2 подушки редуктора и 1 с.б. редуктора.
менять не глядя - нашим машинам 10 лет и там вместо резины камни уже.