[vampir]

Всем доброго времени суток, на форум пришел с целью поподробней узнать что меня ожидает при возможной покупке бумера... Собственно предыстория...поехал со знакомым за компанию постмотреть машину 325xi , в итоге она меня так зацепила что собственно я озадачился ее покупой.( может быть не ее конкретно, но бмв так зацепило что ничего другого покупать даже в мыслях нет).
теперь конкретика
1.полный привод, насколько дороже в обслуге по сравнению с моно
2.нормалый расход по городу?
3.клапан вентеляции картерных газов, на 99% не менялся с завода, насколько он влияет на расход?
4.трещина позади стакана передней стоики имеет место быть( оф версия - когда то поймали большую яму прав.пер. колесом) насколько это связано с табличкой номера кузова( если я не ошибаюсь у 46 она на той чашке?
насколько серьезны могут проблемы с геометрией и как это проверить? (стенд сход-развала?)
машина 2001 года , месяц не знаю, рестайл
буду благодарен любой информации

[fantom]

vampir :

трещина позади стакана передней стоики имеет место быть

только поэтому я бы забыл об этом экземпляре... и то, что КРКД не менялся с завода - уже показывает на тщательность обслуживания данного автомобиля...я бы не рискнул таким обзавестись.

[*SkiF*]

fantom
+1

[gzn]

fantom :

vampir :

трещина позади стакана передней стоики имеет место быть

только поэтому я бы забыл об этом экземпляре... и то, что КРКД не менялся с завода - уже показывает на тщательность обслуживания данного автомобиля...я бы не рискнул таким обзавестись.

а что в этом такого?

[fantom]

отстёганный и не ухоженный, без должного обслуживания автомобиль...

[vampir]

насчет датчика - вроде как по регламенту было рано , а последний хозяин ездит редко и не особо обращал на это внимания.
пробег 82 родной, то что не скручивали 99% вероятности ибо машина с нуля продавалась только по друзьям

по поводу стакана, можно по подробнее?
какие минусы и во что это может вылиться?
с виду просто лопнула краска, но меня это сильно озадачивает

[*SkiF*]

vampir
гнить начнет