/ Ошибка EML;обороты. Нужна помощь на BMW
закрыть

Начни общаться с фанатами BMW!

Регистрация
BMW E46 Club BMW Fanatics Форум Российского клуба любителей БМВ Е46 - БМВ Фанатикс

  • Не в сети
  • Аватара пользователя
  • Админ
    • гость клуба
    • гость клуба
    • На форуме с 13 02 2010, 17:51
    • Сообщений 257
    • Профиль
    • Авто: BMW-318i E46, 2002, N42B20, автомат
    • Торговая репутация:
    • Откуда: Чувашская республика
    • Репутация: 0
    • Гость
Всем привет. Нет ни каких сил уже, нужна помощь! :x

Много прочитал на форуме про EML, но у меня немного другие симптомы. Авто Калининградской сборки 318i 2 литра 143 л.с. ,автомат ,2002г.в. движок N42B20AB. Ситуация такая и началось все на трассе. Еду как и все ни кому как говорится не мешаю и тут этот самый значек на панели загорается обороты подают на 2000 машина еле плетется. Остановился заглушил, завел EML погас. Трогаюсь все нормально. И опять километров через 15-20 загорается. Проделал тоже самое, поехал. Времени заехать на диагностику не было и поэтому так и ездил примерно месяц - глушил,заводил. Когда заехал на диагностику там выдало что то про дроссельную заслонку (ее положение) и про потенциометр (неверен) в нем и о какой то возвратной пружине (ошибка). Вобщем порекомендовали ее промыть что я и сделал в том же сервисе. Какое то время вродебы стала беспокоить меньше,но все равно загоралась. Теперь дело дошло до того что пока двигатель холодный, заводишь все хорошо и обороты холостые хорошие. Прогрел,сел,поехал и примерно через 30 мин. езды по городу когда двигатель набрал положенную темературу опять загорается EML машина резко теряет скорость и когда она уже совсем маленькая ее начинает колбасить. Ставлю c D на P и наблюдаю следующую картину обороты держатся какое то время на 1000 и потом где то до 1500 начинают сами по себе подпрыгивать некоторое время и опять на 1000 ну и вот так вот по кругу пока не заглушишь. Какое то время глушил,заводил помогало, а сейчас эвакуатор рулит или приходится ждать пока двигатель полностью остынит и все становится нормально. Зная что EML связана с дроссельной заслонкой заметил еще вот что, если раза три, четыре стукнуть по этой самой заслонке а потом завести чаще всего это помогает, то двигатель начинает работать. Кто может сказать дроссель это все таки или vanos про кторый я тоже начитался уже на форуме. Ошибки на диагностике только по дросселю выдает описанные выше больше ни чего.

Заранее спасибо!
Приспособы для регулировки фаз N42 , N46 в аренду.
  • Не в сети
  • Аватара пользователя
  • Админ
    • гость клуба
    • гость клуба
    • На форуме с 13 02 2010, 17:51
    • Сообщений 257
    • Профиль
    • Авто: BMW-318i E46, 2002, N42B20, автомат
    • Торговая репутация:
    • Откуда: Чувашская республика
    • Репутация: 0
    • Гость
Неужели ни кто не может подсказать? :-( Сегодня вообще на холодную загорелась, но холостые обороты были как положено нормальными. Заглушил,завел все нормально погасла. Что может быть не понимаю.
Приспособы для регулировки фаз N42 , N46 в аренду.
  • Не в сети
  • Аватара пользователя
  • Админ
    • ветеран клуба
    • ветеран клуба
    • На форуме с 08 03 2009, 23:15
    • Сообщений 6366
    • Профиль
    • Авто: 320i 2009г.
    • Торговая репутация: +2
    • Откуда: Москва, СВАО
    • Изображения: 9
    • Репутация: 0
    • Гость