прикол с температурой

dreadnaxt

в общем какой-то странный косяк (по крайней мере для меня). бывает что стрелка температуры встанет вертикально, потом когда стоишь уходит влево немного. сегодня вот было что довольно долго висела между первым делением белым и вертикальным положением. встал - сползла влево, поехал довольно быстро встала на положенное место и всё. ну т.е. как-то иногда появляется это недогревание, иногда всё нормально. в общем сначала думал на муфту, но её вродь если клинит, то клинит? термостат? патрубок трогал нижний - холодный был... (разве что иногда открывает раньше времени? я просто с таким не сталкивался, всегда либо работал, либо не догревалась постоянно) низковат уровень ОЖ? но печь норм топит, да и грелась бы наоборот сильнее тогда... может сам датчик барахлит?
комп ещё не подрубал для сбора доп. данных, холодно больно)) может пока по описанным симптомам кто-нибудь что скажет?
за бортом от -20 до -27 было когда замечал косяк.
мотор м54 3 литра

GUNhed

клинит дерьмостат, если только нет проблем с датчиком

dreadnaxt

ок, спс

Toljan

Подрубай комп, по датчикам температуры отлично видно когда открывается термостат. Смотри на не прогретой машине.

GUNhed

и чего там смотреть на непрогретой?
открываться начнет при 84 градусах, а стрелка посередине стоит уже при 73 )))

Toljan

GUNhed :

и чего там смотреть на непрогретой?
открываться начнет при 84 градусах, а стрелка посередине стоит уже при 73 )))

Смотреть чтоб температура на выходе из радиатора не увеличивалась пока мотор не прогреется до 84 градусов

dreadnaxt

ок. скоро пойду проверять что там там творится в недрах мотора))

dreadnaxt

так. в общем наблюдения такие.
на холодную расхождения в показаниях датчиков +-1 градус. завёл, начала греться, ОЖ ползёт вверх довольно бодро, на выходе из радиатора как было -1.5 так и есть (машина в гараже стояла). масло с отставанием, но тоже греется. дальше ОЖ доходит до 66 и встаёт. если остановится или ехать на низких оборотах (почти накатом, коробка автомат, обороты 1.5-1.8 где-то), то начинает по чуть-чуть ползти вниз. температура на выходе из радиатора не изменяется. если поддать газку, то ОЖ начинает греться, доходит до 84-85, дальше не идёт (даже спецом ехал на 3к оборотах). остановился, открылся термостат, температура на выходе из радиатора поползла вверх, температура ОЖ стала снижаться. в общем баланс наступил где-то 78 ОЖ, 55 на выходе. заглушил. сходил по делам, вернулся. поехал. греется до 85, когда встаю ползёт вверх температура на выходе из радиатора до тех же пропорций.
проверил муфту методом "газета в трубочку", остановил без проблем.
электровентилятор не крутился.
вобще в мороз может это и нормально, что не успевает догреться? или должна полюбому 95 набирать?

GUNhed

до 78 не должна падать

dreadnaxt

т.е. клинит всё таки термостат?

GUNhed

походу да

dreadnaxt

ещё понаблюдал. ну в общем остывает довольно бодро машина на холостых. даже по стрелке видно, пока она на середину не выйдет. после 15км с периодическими остановками жидкость на выходе из радиатора на момент замера была 5 градусов (против уличных -13), а по второму датчику 78. погазовал на месте до 3-4к, дошла до 83 с небольшим, открылся термостат, нагрелась на выходе до 60.
остывает причём до 78, дальше не идёт (и термостат закрывается, т.к. на выходе тоже не греется). муфту в момент остывания ещё раз попробовал тормознуть, остановилась.

-собственно даже если термостат клинит, смущает что машина остывает на холостых и до его открытия в первый раз
-датчик отпадает, т.к. и на холодную совпадают показания и открывается термостат при положенной температуре судя по нему
-муфта отпадает
-уровень антифриза не проверял :oops:

, но если его мало - грелась бы сильнее ведь (как и если бы пробка была)
-электро вентилятор не крутится в момент остывания

из-за чего может остывать?

GUNhed

термостат открывается при 80градусах.
значит датчик температуры врет чуток, ну и надо было начинать с уровня жижы )))

dreadnaxt

согласен)) завтра первым делом проверю)

GUNhed

хотя если ниже 80 не падает, это нормально для М52/54

dreadnaxt

а, т.е. они в холода не догреваются?

GUNhed

ну почему не догреваются?
80 это нагретый дрыгатель.

chekashov

У меня тоже нужно покататься, прежде чем очень горячий воздух пойдет.

dreadnaxt

GUNhed :

ну почему не догреваются?
80 это нагретый дрыгатель.

да я просто по сравнению с летом, там 95 где-то
т.е. у них довольно большой рабочий диапазо, да?

GUNhed

а вот диапазон как раз регулируется именно подогревом. и происходит это на частичных нагрузках а не на ХХ

Toljan

dreadnaxt :

коробка автомат?

Вроде на охлаждение коробки термостат есть. Может он не работает? ::hm::

dreadnaxt

судя по каталогу есть. сегодня ещё за температурой коробки послежу.

GUNhed

а коробка то каким боком здесь? ))))

dreadnaxt

не знаю) может если она тоже медленно прогреваться будет, то тогда можно на этот термостат списать? хотя я если честно не знаю как там организована система охлаждения в данном случае))

Toljan

GUNhed :

а коробка то каким боком здесь? ))))

А если тот термостат постоянно открыт, коробка не будет заберать тепло от двигателя?
Куда подключен контур охлаждения коробки, к радиатору? Или к двигателю?

прикол с температурой

Рекомендуем почитать на тему прикол с температурой

Рекомендуем почитать на тему прикол с температурой

Рекомендуем почитать на тему прикол с температурой

Кто сейчас на форуме