закрыть

Начни общаться с фанатами BMW!

Регистрация
BMW E46 Club BMW Fanatics Форум Российского клуба любителей БМВ Е46 - БМВ Фанатикс

  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • завсегдатай клуба
    • завсегдатай клуба
    • На форуме с 18 05 2015, 14:38
    • Сообщений 911
    • Профиль
    • Авто: e46 330xi АКПП 08/2001
    • Торговая репутация:
    • Откуда: Москва СВАО
    • Изображения: 0
    • Репутация: 350
    • Новенький
LANART :
ivmm :
Castrol можно мешать простой водой из-под крана


Откуда такая информация?


На банке написано. Castrol G11 NF
Банка дома лежит, гляну, кажется там прочитал.
В инете глянул, везде написано дистиллированной разбавлять. Чет я уже начал сомневаться... Ну главное, что я дистиллированной разбавил, когда заливал.

Да, на офф сайте написано дистиллированной разбавлять, вопрос можно закрыть.
  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • ветеран клуба
    • ветеран клуба
    • На форуме с 02 05 2012, 11:26
    • Сообщений 4347
    • Профиль
    • Авто: e46 330i рест
    • Торговая репутация: +6
    • Откуда: Екб Свердловская область
    • Репутация: 6057
    • ГуруГуруГуруГуруГуруГуруГуруГуруГуруГуру
fomec :
nrf начал подтекать спустя 2 года... ::36::
и сливная пробка не такая как в оригинале.

Я вначале думал травит из пробки, купил их 2шт оригинал, от автомата и от МКПП, на ниссенс не подходят тоже)
bozman :
Меня зовут Максим, я стал владельцем ведра с проблемами е39 530i. Почему я ее купил и сам точно не знаю, потому что всегда мечтал про е46.
  • Не в сети
    • гость клуба
    • гость клуба
    • На форуме с 18 12 2014, 16:24
    • Сообщений 94
    • Профиль
    • Авто: BMW 323i m52tu25 1999г.
    • Торговая репутация:
    • Откуда: Новочеркасск
    • Репутация: 100
    • Новенький
Добрый вечер подскажите уважаемые клубни так какой все таки радиатор брать? Двигатель m52tu. Этой весной поменял трубки пластиковые оригинал, патрубки оригинал, бачок оригинал, пробка оригинал. Всё вымыл, лето отъездил отлично, вчера потёк в районе сливной радиатора. Долил антифриза поехал начал парить между бачком и радиатором. Подозрение на радиатор, а там хз надо разбирать.
  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • ветеран клуба
    • ветеран клуба
    • На форуме с 15 12 2007, 21:12
    • Сообщений 3622
    • Профиль
    • Авто: BMW e46 318i 2001 г.в, BMW e87, BMW e71 3.0D
    • Торговая репутация: +3
    • Откуда: Москва
    • Изображения: 4
    • Репутация: 393
    • Новенький
Года 4 назад покупал Hella-Behr :cool:
  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • ветеран клуба
    • ветеран клуба
    • На форуме с 02 05 2012, 11:26
    • Сообщений 4347
    • Профиль
    • Авто: e46 330i рест
    • Торговая репутация: +6
    • Откуда: Екб Свердловская область
    • Репутация: 6057
    • ГуруГуруГуруГуруГуруГуруГуруГуруГуруГуру
Pain323i
Взял нрф, посмотрим
bozman :
Меня зовут Максим, я стал владельцем ведра с проблемами е39 530i. Почему я ее купил и сам точно не знаю, потому что всегда мечтал про е46.
  • Не в сети
    • гость клуба
    • гость клуба
    • На форуме с 23 01 2023, 12:31
    • Сообщений 29
    • Профиль
    • Торговая репутация:
    • Репутация: 0
    • Гость
Подниму тему
Сейчас уже далеко не 2015-2018г
Цены сильно скорректировались
В связи с этим вопрос
Чем принципиально отличаются NRF 55177 и NRF 51580
Прочитал и тут и там,
что первая для АКПП,
вторая для МКПП, понятно.
Но в этой теме пишут, что и тот и другой радиатор комплектуется и под АКПП и под МКПП
дословно "так что пох"
Так, чем же они технически различаются?
И если "так что пох", то почему для автомата на emex ценник 60000р, а для механики 9000р?
Видимо есть какие-то существенные различия
Показать / Скрыть
:
Комментарий к файлу: Радиатор NRF для bmw e46 на emex Screenshot_2026-05-01-11-28-34-991_com.yandex.browser-edit.jpg Screenshot_2026-05-01-11-28-34-991_com.yandex.browser-edit.jpg [ 285.54 KIB | Просмотров: 494 ]
  • Не в сети
    • член клуба
    • член клуба
    • На форуме с 12 07 2013, 13:10
    • Сообщений 1183
    • Профиль
    • Авто: e46+GSX1400
    • Торговая репутация:
    • Откуда: СССР
    • Репутация: 6426
    • ГуруГуруГуруГуруГуруГуруГуруГуруГуруГуру
Отличаются только пробкой, которая распределяет потоки для теплообменника(для АКПП). В остальном радиаторы одинаковые.В комплекте радиатора как правило этих пробок две, на оба случая.Чё там емекс чудит, это отдельная тема

Рекомендуем почитать на тему Какой радиатор купить?

  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • ветеран клуба
    • ветеран клуба
    • На форуме с 16 06 2013, 10:51
    • Сообщений 22034
    • Профиль
    • Авто: ЗАЗ епт Ваз 2106(был),Ваз 2199(был),Ваз 2112(был)e46 sedan(был),е46 coupe(есть),e70(есть)
    • Торговая репутация: +18
    • Откуда: Moscow
    • Изображения: 5
    • Репутация: 12613
    • ГуруГуруГуруГуруГуруГуруГуруГуруГуруГуру
Я бы сфоткал свой/твой и визуально сравнил бы,вот и все.Я покупал хеловский-под механику.Там положили 2 болта-короткийи длинный..Соответственно менял на е46 механике..
Закажи оба и приедь со своим.Выберешь нужный и всё,если так возможно
Жизнь научила двум вещам:
1.Не забывать о родителях
2.Никому не верить

Рекомендуем почитать на тему Какой радиатор купить?

Показать сообщения за:  Сортировать по:  

Кто сейчас на форуме

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 38


Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете добавлять вложения

Яндекс.Метрика
© 2006-2025 BMW fanatics Club - Клуб БМВ Фанатикс и Е46 Клуб. Поддержка Bitstore.