|
|
№8401
21 02 2018, 19:20
сейчас расход 13 город. 8 трасса. ноя перехал в другой регион. горы, холмы
|
|
№8402
21 02 2018, 19:28
Ingineer : сейчас расход 13 город. 8 трасса. ноя перехал в другой регион. горы, холмы Т.Е. по факту ничего не менялось, связанное с расходом? |
|
№8403
21 02 2018, 21:34
равнодлинник поставил
|
|
№8404
21 02 2018, 21:47
Поднабрал адаптаций. Данные такие же как и 4 года назад.
По любому насос? Свечи новые, фильтр топливный новый. Остается насос 
|
|
№8405
22 02 2018, 06:58
После сброса адаптаций, при прогазовках, есть звук сгорающего топлива в выпуске. После набора адаптаций его нет.
|
|
№8406
22 02 2018, 08:25
Т.Е. сейчас при богатой смеси расход 13л/100 км??? Новый фильтр не гарантия, сам столкнулся, поставил новый без замера давления, все множительные в -8 упали, месяц катался, не думал на него, потом приехал замерил, понял,что мои 50 $ в окно из-за регулятора, поставил MANN,сразу замерили давление 3,5, до этого 4,5 на
 kolbenshmidte. Но и сейчас расход большой, опять поеду проверять форсунки, давление, может насос на производительность посмотрим. Обратку, как нормально проверить? Я только по показаниям 6 теста смотрел, вроде бензин назад заходит. |
|
№8407
22 02 2018, 10:26
Я поставил ман. До этого тоже ман был.
Какой манометр купить для проверки давления топлива? Маслонаполненный, шинный или...? |
|
Рекомендуем почитать на тему Диагностика m54
|
|
№8408
22 02 2018, 11:32
artk : FOKUSNIKпросто выложите: скрин ошибок, включая шадоу скрины всех разделов Ф5, начиная со второго ДД! Прикладываю скрины. Забыл сделать на shadow (там 5 ошибок:1 по лямбде и другие всегда были 2 teg up teg down,asc) Я так понимаю, послекатовая лямбда ЛЗ1, таки помирает, но я про это писал,были подозрения Последний скрин: коробка на D, стою на месте. Где-то тут читал, что кол-во воздуха увеличивается max на 2-3 кг,но у меня на 7-8 кг. Ошибок по коробке нет,не пинается,не буксует Мгновенный расход: 1,2-1,4 л/ч, на ХХ (N) Ссылка на предыд. диагностику:https://www.youtube.com/watch?v=aEbuV14q15Q&t=11s
|
|
№8409
22 02 2018, 11:33
Ingineer : Я поставил ман. До этого тоже ман был. Какой манометр купить для проверки давления топлива? Маслонаполненный, шинный или...? Вроде как любой, главное 6 очей,чтобы было желатенльно. Т.е. 0-6,0-8, 0-10 (распространенные) |
|
№8410
22 02 2018, 15:45
Ingineer : Я поставил ман. До этого тоже ман был. Какой манометр купить для проверки давления топлива? Маслонаполненный, шинный или...? я таким проверял , и мудрить не чего не надо.
|
|
№8411
22 02 2018, 19:50
FOKUSNIK
для 3-х литров норма 14-15кг на 700 об, при полностью прогретом двигателе и всех отключенных нагрузках почему 750 об? у тебя не перепутаны ли случайно лямбды до и после ката по 1 банке? после должны быть статичные значения. |
|
№8412
22 02 2018, 20:04
Ingineer : FOKUSNIK для 3-х литров норма 14-15кг на 700 об, при полностью прогретом двигателе и всех отключенных нагрузках почему 750 об? у тебя не перепутаны ли случайно лямбды до и после ката по 1 банке? после должны быть статичные значения. Про норму знаю, про обороты не знаю почему так(нагрузок нет), вроде всегда были 750, может до меня кто менял что-нить в DISе. Выкладывал видео ранее, те же обороты, лямбды рег-щие новые. Там, скорее всего лямбды помирают, каты я смотрел, первый много лучше,чем второй. А то,что в положении коробки в режиме D,расходомер показывает 22 кг это норма? |
|
№8413
22 02 2018, 20:10
FOKUSNIK
на Д никогда не смотрел, незнаю у товарища х5 такой же. у него был хх 750. отключили ему все лямбды, стерли ошибки, сбросили все адаптации. обороты стали 700. так покатал, потом передние подключили все норм. |
|
№8414
22 02 2018, 20:13
Ванос х5 54Б30. я так понимаю фазы выставлены неправильно? или то что ушли на 5 по обоим валам не критично?
|
|
№8415
22 02 2018, 20:22
FOKUSNIK
кстати мотор у меня 2,2 акпп по этому расход 13л в городе. есть машина 3л на мехе - 12л город есть 3л на акпп - 14-15л город все 46 |
|
№8416
22 02 2018, 20:33
Ingineer : FOKUSNIK кстати мотор у меня 2,2 акпп по этому расход 13л в городе. есть машина 3л на мехе - 12л город есть 3л на акпп - 14-15л город все 46 Моя беда следующая. Заправляешь бензин, допустим на 200 км. Расчет вроде сначала делается из БК (13-13,5 л/100 км), в баке до 30 литров. Проехался днем 30-35 км, вроде как и остаток пишет 160 км, а утром бац уже 140, и в итоге, на заправку еду при 110-120 км пробегу, а остаток уже показывает 4-5 литра..... Причем из этих 110-120 есть просто трасса........ P.S. Кто-то в этой теме писал, что без кат и лямбд, на 530 e39 у него 13 л/100 км было и он якобы тапком баловался. |
|
№8417
22 02 2018, 22:31
фактический расход нужно по другому проверять. залил полный бак под отстрел пистолета, проехал 100-300 км, заправился до отстрела пистолета, посчитал, сравнил с показаниями БК.
|
|
Рекомендуем почитать на тему Диагностика m54
|
|
№8418
23 02 2018, 08:02
Ingineer : фактический расход нужно по другому проверять. залил полный бак под отстрел пистолета, проехал 100-300 км, заправился до отстрела пистолета, посчитал, сравнил с показаниями БК. Мерил так 1 раз, после замены фильтра на MANN. 19л/100 км. Проехал 250 км. Из них трасса 150 км(путь на работу за город) |
|
№8419
24 02 2018, 09:05
FOKUSNIK
ищи проблему, у тебя маленький расход воздуха по дмрв - либо врет дмрв, либо подсос. + еще лз видят не сгоревшее топливо и минусят и так малое его кол-во (воздуха же мало по дмрв) - либо форсы плохо распыляют, либо давление при нагрузке маленькое |
|
№8420
24 02 2018, 09:58
vanos с 2.2
|
|
№8421
24 02 2018, 10:21
Вопросик возник)
Диагност говорит, что показания лямбд слишком медленно изменяются, мол менять надо. Первый раз такое слышу, либо работает либо нет думалось мне. Ошибок по лямбдам нет, тачка перешита на евро два, симптомы небольшая вибрация на хх и повышенной расход топлива. Менять лямбды?)) |
|
№8422
24 02 2018, 17:09
revaniche : Вопросик возник) Диагност говорит, что показания лямбд слишком медленно изменяются, мол менять надо. Первый раз такое слышу, либо работает либо нет думалось мне. Ошибок по лямбдам нет, тачка перешита на евро два, симптомы небольшая вибрация на хх и повышенной расход топлива. Менять лямбды?)) У меня было такое на днях (медленный отклик по зондам , по всем причем ) тоже мысль приходила что зондам хана ! но после сброса адаптаций по зондам все ожило как надо , ну и хорошо конечно ! Вопрос к знающим - это было что - глюк INPA ? ( если Inpa то как ? опрос DME то в реальном времени происходит.. и все нормально показывает ) или глюк DME ? складывается такое ощущение что ,что DME накапливает много всяких параметров , и если что то не так - уходи в какой то не понятный режим , (этот режим работа по картам ? ) Имея со временем спорадические ошибки по вторым зондам - это может быть поводом для ухода режима работы мотора по картам ? |
|
№8423
24 02 2018, 20:59
Ingineer : фильтр топливный новый. Остается насос Подскажи пожалуйста, разве топливный фильтр не вместе с насосом меняется? |
|
№8424
24 02 2018, 22:13
Seneld
Это два разных элемента. Можно и вместе поменять, если есть желание. |
|
№8425
26 02 2018, 11:56
Ingineer
симптом: разные показания по банкам. вообще на равнодлиннике частенько в минус уходят коррекции мульти. думаю ок -5 это допустимо вполне. смотри, почему разница МУ банками =MapaT= : Потому что только богатый человек может содержать е46. термостаты больше не переделываются  я обитаю тут artk.pro |
Рекомендуем почитать на тему Диагностика m54
|
 | |
|
Кто сейчас на форуме |
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 136 |
Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете добавлять вложения