|
|
№176
31 12 2017, 19:29
romanandreev_78 : Romario_xl Заказываю запчасти через дилера с момента появления его в городе , а это уже без малого 20 лет и с каждым годом упаковка все хуже и хуже , не удивлюсь что скоро все запчасти независимо от стоимости и сложности будут приезжать все в целофановых пакетах мелочь но не приятная , говорит об общей экономии концерна в таких мелочахПричем в мусорных пакетах Mitya62 : Впринципе подьемно но чему там ломаться то на 100 при цене в 400 Kolosok : Все бабы - дуры, не потому что дуры, а потому что бабы! (с)
Психованная, ога. |
|
№177
31 12 2017, 19:47
Филевский : romanandreev_78 : Romario_xl Заказываю запчасти через дилера с момента появления его в городе , а это уже без малого 20 лет и с каждым годом упаковка все хуже и хуже , не удивлюсь что скоро все запчасти независимо от стоимости и сложности будут приезжать все в целофановых пакетах мелочь но не приятная , говорит об общей экономии концерна в таких мелочахПричем в мусорных пакетах Пузырчатая пленка и сверху пакет обклееннымм этикетками штрихкода БМВ групп BMW е46 sedan 328i COSMOSSCHWARZ II BMW e53 x5 3.0d Estoril-blue |
|
№178
31 12 2017, 20:14
romanandreev_78 : sasa2709 : Это все понятно, была мысль сделать как тюнят американские гонщики и все там прекрасно ходит под гоночными нагрузками - они колено протачивают так, больше чем в 1 ремонтный, что то легче на 3 кг становится) а ход увеличивает с 91 мм до 95 мм и т.д. сколько ходит ? и на каких маслах ? ты понимаешь , что с этого мотора немчура итак отжала максимум для того ЗОЛОТОГО компромисса - ресурс / надежность ? что такие показатели мощностные на атмосфере снимают ну ни как не с 3 литров, а как минимум с 5 - без потери ресурса , любой тюнинг этого мотора это минус итак небольшого ресурса , ты видел межцилиндровое расстояние ? посмотри и подумай почему на 150 000 у них выгорает прокладка , а по мимо прокладки колосальные нагрузки испытвают все узлы этого мотора , запас прочности там на пределе , и касается это не только вкладышей , ............. проектов на базе s54 много , но все они сделаны в ущерб ресурса Чтож заменителей оригинальных колец довольно много оказалось, несколько гоночных американских версий и европейских заменителей ОЕМ) |




мелочь но не приятная , говорит об общей экономии концерна в таких мелочах