|
|
|
№8976
20 09 2016, 13:27
-=JokeR=- писал(а): Edu Parman писал(а): -=JokeR=- писал(а): Кстати что в вашем понемании синтетическое масло ? Что значит "в вашем"? Дело в том что масла на которых красуется надпись фули синтетик в России в Германии такими не является. П.С. Поржал ,на канистре гавнотека написано фули синтетик ![]() Цитата: Синтетические, это 4-ая группа, с добавлением третьей и пятой.
Ремонт любых редукторов - лс |
|
№8977
20 09 2016, 13:30
toolshed писал(а): -=JokeR=- писал(а): Edu Parman писал(а): -=JokeR=- писал(а): Кстати что в вашем понемании синтетическое масло ? Что значит "в вашем"? Дело в том что масла на которых красуется надпись фули синтетик в России в Германии такими не является. П.С. Поржал ,на канистре гавнотека написано фули синтетик ![]() Цитата: Синтетические, это 4-ая группа, с добавлением третьей и пятой. Читал ага |
|
№8978
20 09 2016, 13:50
В европе масла Lukoil тоже продаются, вроде они с румынского завода.
|
|
№8979
20 09 2016, 13:55
-=JokeR=- писал(а): toolshed писал(а): -=JokeR=- писал(а): Edu Parman писал(а): -=JokeR=- писал(а): Кстати что в вашем понемании синтетическое масло ? Что значит "в вашем"? Дело в том что масла на которых красуется надпись фули синтетик в России в Германии такими не является. П.С. Поржал ,на канистре гавнотека написано фули синтетик ![]() Цитата: Синтетические, это 4-ая группа, с добавлением третьей и пятой. Читал ага это я к тому, что не бывает синтетических масел, в составе которых исключительно ПАО-база (IV группа) без примесей прочих. но когда ее, ПАО-базы, процентное соотношение доминирует, то такие масла и называют фулл синтетик. вот и вся любоффь Ремонт любых редукторов - лс |
|
№8980
20 09 2016, 14:12
toolshed писал(а): это я к тому, что не бывает синтетических масел, в составе которых исключительно ПАО-база (IV группа) без примесей прочих. но когда ее, ПАО-базы, процентное соотношение доминирует, то такие масла и называют фулл синтетик. вот и вся любоффь Только вот в Германии база должна превышать 80% . А как в России? |
|
№8981
20 09 2016, 14:16
-=JokeR=- писал(а): toolshed писал(а): это я к тому, что не бывает синтетических масел, в составе которых исключительно ПАО-база (IV группа) без примесей прочих. но когда ее, ПАО-базы, процентное соотношение доминирует, то такие масла и называют фулл синтетик. вот и вся любоффь Только вот в Германии база должна превышать 80% . А как в России? от 30%. и не только в России, а везде Ремонт любых редукторов - лс |
|
№8982
20 09 2016, 15:58
сarlsson писал(а): Edu Parman писал(а): Откуда информация, что доли секунды не способны испортить масло? В определенных местах объем этого масла крайне невелик и чтобы его "испортить" вполне достаточно долей секунды. Возьми 1 мл масла и тонким слоем распредели его по раскаленной поверхности. Что с ним произойдет? А как определить мало-мальски нормальное масло? Вот Кастрол имеет все необходимые допуски и рекомендован заводом-изготовителем. Вроде как мало-мальски нормальное? Но по факту - говно ведь. 1. От увиденного при разборке m54b30 на е39 товарища (перегрев, после неправильной замены ОЖ), от увиденного при ремонте м52tub20 брата (под 300к пробега), от увиденного при снятии крышки на моем двигателе, правда в бошке не такие температуры, но при наличии почти нулевого расхода масла на интервалах 7-8к, врядли там (у колец) творится что то страшное, от сотен увиденных снимков разобранных двигателей на тех или иных маслах с теми или иными интервалами... И при условии, что двигатель является исправным (с исправной системой охлаждения, с не засранными еще внутренностями и не жрущий масло "литрами"), с нормальным синтетическим и не зажопленными интервалами смен, такой картины как в кастрюлюх после прожарки, даже близко не будет (и нет). 2. А как определить "мало-мальски нормальное масло"...? Дак на то и существуют подобные клубы и форумы, где люди делятся опытом и черпают знания. |
Рекомендуем почитать на тему КАКОЕ МАСЛО ЗАЛИВАЕМ (Все вопросы о масле)
|
|
№8983
20 09 2016, 23:37
Ремонт любых редукторов - лс |
|
№8984
21 09 2016, 01:06
toolshed писал(а): Вот она, правда жизни :-) |
|
№8985
21 09 2016, 10:06
ну просто оборжаться
Есть: Есть: Honda Steed 400 1995 Была:E39 528iA 1999 Была: |
|
№8986
21 09 2016, 13:05
Парни, подскажите какое лучше масло лить в n54 Motul X Clean 5w40 или X cess 5w40?
|
|
№8987
21 09 2016, 14:55
swimmer писал(а): Парни, подскажите какое лучше масло лить в n54 Motul X Clean 5w40 или X cess 5w40? Если возьмешь первое, то не катать на нём больше 5к. Если второе, то можно и 8к. Но я лично, не взял бы ни одно, из указанных. |
|
№8988
21 09 2016, 15:05
Edu Parman
Я года три лил в свой мотор Мотюль Х-cess, один раз и Х-clean пришлось. Замены 7,5-8к. Моторист менял прокладку поддона, говорил, что очень чистенько было. Никаких косяков за маслом не выявлено. Но потом да, с такой ценой на Мотюль, перешел на Шелл. А BMW лучше |
|
№8989
21 09 2016, 15:09
Кстати собираюсь заводить тачку после года простоя. в ней щас бмв оригинал тот что лл98. слить его нет? или пофигу? он такто на вид чистый.
В целом заказал себе лукоил. 207465 |
|
№8990
21 09 2016, 15:11
x5owner
Слить конечно! А BMW лучше |
|
№8991
21 09 2016, 15:13
Edu Parman писал(а): swimmer писал(а): Парни, подскажите какое лучше масло лить в n54 Motul X Clean 5w40 или X cess 5w40? Если возьмешь первое, то не катать на нём больше 5к. Если второе, то можно и 8к. Но я лично, не взял бы ни одно, из указанных. а сам бы какое взял? |
|
№8992
21 09 2016, 15:15
x5owner
с возвращением Есть: Есть: Honda Steed 400 1995 Была:E39 528iA 1999 Была: |
|
Рекомендуем почитать на тему КАКОЕ МАСЛО ЗАЛИВАЕМ (Все вопросы о масле)
|
|
№8993
21 09 2016, 15:53
swimmer писал(а): Edu Parman писал(а): swimmer писал(а): а сам бы какое взял? Ты лучше скажи, что есть в твоем городе в свободном доступе, дальше выберем. |
|
№8994
21 09 2016, 15:54
сarlsson писал(а): x5owner с возвращением спасибо |
|
№8995
21 09 2016, 16:23
Edu Parman писал(а): swimmer писал(а): Edu Parman писал(а): swimmer писал(а): а сам бы какое взял? Ты лучше скажи, что есть в твоем городе в свободном доступе, дальше выберем. он из Мск |
|
№8996
21 09 2016, 16:28
Icar писал(а): Edu Parman Я года три лил в свой мотор Мотюль Х-cess, один раз и Х-clean пришлось. Замены 7,5-8к. Моторист менял прокладку поддона, говорил, что очень чистенько было. Никаких косяков за маслом не выявлено. Но потом да, с такой ценой на Мотюль, перешел на Шелл. 50ткм проехал на х-цессе, под крышкой нежно-золотистый цвет, но мотор жрет мотюль сильно. И в морозы мотюль превращается в солидол-это нифига ни синтетика, полусинь в лучшем случае. я ниже -23 на улице, машину не заводил - жалко. Мобил при таких т-рах оставался жидким. |
|
№8997
21 09 2016, 17:20
Ingineer писал(а): Edu Parman писал(а): swimmer писал(а): Edu Parman писал(а): swimmer писал(а): а сам бы какое взял? Ты лучше скажи, что есть в твоем городе в свободном доступе, дальше выберем. он из Мск Я бы залил что-нибудь из этих - Idemitsu "Zepro Racing", Mobil1 5W-40 Turbo diesel Truck, Ravenol VST. |
|
№8998
22 09 2016, 10:32
всем
|
|
№8999
22 09 2016, 10:52
Ремонт любых редукторов - лс |
|
№9000
22 09 2016, 10:57
toolshed
да нет особо времени выбирать, а по ценнику вчера посмотрел и мобил1 и шел и мотюль +- на одном уровне, тачку уже поставил ко Владу в Тушино, и как он сказал - "не столько важно масло, как регулярность его замены" - с чем я полностью согласен. |
Рекомендуем почитать на тему КАКОЕ МАСЛО ЗАЛИВАЕМ (Все вопросы о масле)
|
Кто сейчас на форуме |
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 39 |
Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете добавлять вложения







