Диагностика m54

nullbie

Да

sash345

nullbie :

Да

Ну хотя можно и ее перепрошить потом проблем нет никаких.

ExMIB

Slokot, спасибо. Получается если каты вырезаны и 861 опция, то машина в аварийном режиме и смесь готовиться не правильно?
С 861 опцией получается не определить в каком цилиндре пропуски?
А вот с 168 можно.

Slokot

ExMIB :

Slokot, спасибо. Получается если каты вырезаны и 861 опция, то машина в аварийном режиме и смесь готовиться не правильно?
С 861 опцией получается не определить в каком цилиндре пропуски?
А вот с 168 можно.

861 не зажжет чек, но ошибки должна сохранять в память.
861 работает вкупе с какой-либо нормой экологичности(E2/E3/E4).
Нужно смотреть в целом поведение машины диагностикой.

Peco_Meco

Народ, помогайте.
Нужна прошивка на е60 для м54 калина, томат, без задних лямбд, 530

Jorash

Короче парни попробовал скинуть фишку с термостата - и все встало на свои места - температура 92 градуса, быстро так прогревается. Для проверки подкинул фишку обратно и проехал чуть - температура начала на глазах падать. Каким-то боком мозги стали открывать намеренно термостат. Только вопрос зачем? даже в пробках машина более 95 не грелась. Ошибок по термостату нет, ну есс-но за исключением когда снимаешь клемму с него. Мистика...

Slokot

блок шил?
Вполне возможно, где-то кз на массу.

Jorash

так тогда ощибка обычно выпадает если коротыш. Ну попробую другие мозги подкинуть - гляну.

Slokot

Jorash
Мб сам термос стал не герметичен и через аф на массу коротит. Или проводка его коротит....
Мультитестером его глянь

ExMIB

BMW e60 m54b22. Все же скорее гидротрансформатор или ваносы?
От 1200 до 2000 плавают обороты и иногда может быть в этом пределе очень плохая тяга если обороты начинают плавать сильно. Стоит либо вручную переключить выше передачу либо просто продавить педаль газа что бы сама переключила, обороты становятся выше 2000 и машина едет, правда не бодро, но разгоняется. Самый затуп машины это 1200-2000. Если ехать по трассе 90-100км/ч, как раз будут обороты 1800-2000, если на них смотреть то стрелка прям плавать начинает. Буквально меняя 50-100 оборотов.
По ваносам если что есть ошибка механическое заедание.

mixfive

Дилемма. Покатался интенсивно на машине и поставил в гараж, был доволен, что система охлаждения работает без нареканий и без намеков на перегрев.
Спустя 5 дней, пришел, начал открывать крышку ОЖ на холодную, и обнаружил там нехилое давление, как будто на горячей: шипение и выпирающий антифриз

Закрутил обратно. Стравил воздух через крестообразный винт и только потом открыл.
Вопрос. Как вообще возможно, чтобы такое давление сидело в системе 5 дней, при температуре окр. среды не выше 10 градусов.
Крышка бачка ОЖ новая.

nullbie

Крышка новая, но не рабочая.

mixfive

nullbie
Но когда заглушил на горячую, то я отчётливо слышал, как она шипела, т.е. сравливала

nullbie

Значит, шипело что-то ещё (не крышка), или же крышка, но гораздо выше положенных 2х бар. На холодную в системе охлаждения ничего не может создавать давление.

Slokot

mixfive :

nullbie
Но когда заглушил на горячую, то я отчётливо слышал, как она шипела, т.е. сравливала

Тогда другой вопрос: почему она шипела? Откуда там вообще взялось высокое давление? Почему воздух под винтом...?

Меняй крышку на новый оригинал и прокачивай систему по ТИС.

Slokot

ExMIB :

BMW e60 m54b22. Все же скорее гидротрансформатор или ваносы?
От 1200 до 2000 плавают обороты и иногда может быть в этом пределе очень плохая тяга если обороты начинают плавать сильно. Стоит либо вручную переключить выше передачу либо просто продавить педаль газа что бы сама переключила, обороты становятся выше 2000 и машина едет, правда не бодро, но разгоняется. Самый затуп машины это 1200-2000. Если ехать по трассе 90-100км/ч, как раз будут обороты 1800-2000, если на них смотреть то стрелка прям плавать начинает. Буквально меняя 50-100 оборотов.
По ваносам если что есть ошибка механическое заедание.

А диагностика че...?

mixfive

Slokot :

mixfive :

nullbie
Но когда заглушил на горячую, то я отчётливо слышал, как она шипела, т.е. сравливала

Тогда другой вопрос: почему она шипела? Откуда там вообще взялось высокое давление? Почему воздух под винтом...?

Меняй крышку на новый оригинал и прокачивай систему по ТИС.

Безусловно странно. Да и крышка BEHR новая, ей месяца полтора от силы, при пробеге не более 500км.
Причем ездил, наваливал и ничего нигде не бахнуло от переизбытка давления...Тьфу-тьфу-тьфу, конечно

ExMIB

Slokot :

ExMIB :

BMW e60 m54b22. Все же скорее гидротрансформатор или ваносы?
От 1200 до 2000 плавают обороты и иногда может быть в этом пределе очень плохая тяга если обороты начинают плавать сильно. Стоит либо вручную переключить выше передачу либо просто продавить педаль газа что бы сама переключила, обороты становятся выше 2000 и машина едет, правда не бодро, но разгоняется. Самый затуп машины это 1200-2000. Если ехать по трассе 90-100км/ч, как раз будут обороты 1800-2000, если на них смотреть то стрелка прям плавать начинает. Буквально меняя 50-100 оборотов.
По ваносам если что есть ошибка механическое заедание.

А диагностика че...?

По ваносам есть ошибка. Механическое заедание. А по акпп нет ошибок.

Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

Slokot

ExMIB :

Slokot :

ExMIB :

BMW e60 m54b22. Все же скорее гидротрансформатор или ваносы?
От 1200 до 2000 плавают обороты и иногда может быть в этом пределе очень плохая тяга если обороты начинают плавать сильно. Стоит либо вручную переключить выше передачу либо просто продавить педаль газа что бы сама переключила, обороты становятся выше 2000 и машина едет, правда не бодро, но разгоняется. Самый затуп машины это 1200-2000. Если ехать по трассе 90-100км/ч, как раз будут обороты 1800-2000, если на них смотреть то стрелка прям плавать начинает. Буквально меняя 50-100 оборотов.
По ваносам если что есть ошибка механическое заедание.

А диагностика че...?

По ваносам есть ошибка. Механическое заедание. А по акпп нет ошибок.

Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

Чини то, что явно. С не явным потом разберешься...

ExMIB

Спасибо. Так и решил.

Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

lelik525

Мужики,кто пробовал российский ремкомплект для ваноса?Что-то Бейсан сдох за 10тыс.км

artk

mixfive :

Дилемма. Покатался интенсивно на машине и поставил в гараж, был доволен, что система охлаждения работает без нареканий и без намеков на перегрев.
Спустя 5 дней, пришел, начал открывать крышку ОЖ на холодную, и обнаружил там нехилое давление, как будто на горячей: шипение и выпирающий антифриз :o
Закрутил обратно. Стравил воздух через крестообразный винт и только потом открыл.
Вопрос. Как вообще возможно, чтобы такое давление сидело в системе 5 дней, при температуре окр. среды не выше 10 градусов.
Крышка бачка ОЖ новая.

а что не так то? крышка должна держать 2 бара. она и держит.
другое дело, что аф попер- скорее его слишком много залито было

inccp

Добрый день
Помогите пжт, перепрошить моего америкоса с мозгами ms45 на евро-2.
Или подскажите к кому можно обратиться по данному вопросу
Спасибо

Edu Parman

Всем привет.
Настало время менять свечи, но встала дилема и отправила меня в раздумья, какие поставить?
Аналоги стоковых BKR6EQUP, или более "прогрессивные" BKR6EIX? А может и вовсе BKR6EIX-11 (с 1мм зазором которые)?
Брать собираюсь на Amazon, который рекомендует мне первые и вторые, но категорически против третьих.
Тему создавать не хочется, т.к. уже имеется пара, где мнения как всегда разделились, но с небольшим перевесом в пользу стоковых (BKR6EQUP).
Интересно (решающее?) мнение местных завсегдатаев, поэтому и спрашиваю здесь.

Edu Parman

Всем привет.
Настало время менять свечи, но встала дилема и отправила меня в раздумья, какие поставить?
Аналоги стоковых BKR6EQUP, или более "прогрессивные" BKR6EIX? А может и вовсе BKR6EIX-11 (с 1мм зазором которые)?
Брать собираюсь на Amazon, который рекомендует мне первые и вторые, но категорически против третьих.
Тему создавать не хочется, т.к. уже имеется пара, где мнения как всегда разделились, но с небольшим перевесом в пользу стоковых (BKR6EQUP).
Интересно (решающее?) мнение местных завсегдатаев, поэтому и спрашиваю здесь.

Диагностика m54

Рекомендуем почитать на тему Диагностика m54

Рекомендуем почитать на тему Диагностика m54

Рекомендуем почитать на тему Диагностика m54

Кто сейчас на форуме